Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[riki_staff]

Mannol Longlife 504/507 C3 ќе одговара за Пежо 307 2006год 1.6Хди 80kw со ДПФ?

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[nestor04]

Мислам дека не.
Треба да задоволува PSA B71 2290 спецификација ако не сум грешка.
Поточно:
PSA B71 2290, C2 oder C3

[riki_staff]

Нишо тогајка 😁

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Bicikle]

Jebes auto ako nemozam da mu smenam ulje u motor.

игбт ќе мењаме 😂

[Bicikle]

@changetheoil savethecar што мислиш за препорачаното 229.3 и 229.5 наместо 229.51?
И A3 наместо C3?
https://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/home/car-engine-oil-and-fluids/motor-oil-and-fluids-finder.html?page=recommendedProducts&id=43858284478e62320cdd01eea1595c42

@Bicikle @nestor04

ako e bez DPF da moze 229.50 -> 0W40.
Jas mislev deka ti e so DPF.
I ova e dobro Mobil1 FS 0W40

@changetheoil savethecar  ovja se tia?
https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/229.5

[changetheoil savethecar]

@Bicikle  da taa e listata

[Dule_]

Што мислите за извлекување на масло при промена наместо стандардното испуштање ? Дали има некои предности и недостатоци? И кој метод вие би го одбрале.

[bear]

Што мислите за извлекување на масло при промена наместо стандардното испуштање ? Дали има некои предности и недостатоци? И кој метод вие би го одбрале.

Ако имаш штопна, преку штопна. Доколку нема, тогаш со пумпа.
Преку штопна би се исчистил и талогот доле. (теоретски)

[Dule_]

Па не би можел да се исчисти талогот, зошто од сите видеа што сум ги гледал, ниеден картер не бил без талог. По некоја логика се тоа би требало да испадне при мењавањето на масло.

Исто како што испушташ вода од када. Пак останува нечистотија на дното.

[Tischläufer]

Па не би можел да се исчисти талогот, зошто од сите видеа што сум ги гледал, ниеден картер не бил без талог. По некоја логика се тоа би требало да испадне при мењавањето на масло.

Исто како што испушташ вода од када. Пак останува нечистотија на дното.

Закачи едно неодиумско магнетче на картерот и едно на филтерот за масло и тука ќе се задржуваат железните струготини

[bear]

Менувај масло на 8/10к км, и не му се секирај. Можеш кој сакаш начин да го одбереш.

Инаку, картерот си има 2/3 магнета внатре, за собирање на струготините.

[Dule_]

@Tischläufer талогот нема врска со металните струготрини. Нив треба да ги собере филтерот за масло да не циркулираат низ моторот.

@bear Па мислев да не има некои големи недостатоци во двете методи на менување па затоа да прашам.

[nestor04]

Недостаток нема, но и јас го делам мислењето со @bear , чак некаде имаше и видео за тоа.
Струготините остануваат долу. Друго е да земеш кофа со валкана вода (со песок) и да влечеш со пумпа од горе, или да ја дупнеш од долу и песокот да истече, да остани само минимална количина.
Едит:
Еве по некое видевце.

https://youtube.com/shorts/QVeif4Vnwo8?feature=shared

[Dule_]

Струготините ако останат долу ќе ти се прошетаат низ мотор. Тие струготини треба да се во филтерот за масло.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

[Zile]

Зашто побогу би го вадел уљето со пумпа кога би имало штопна? Јас кога менувам уље ги избегнувам мајсторите што ги мрзи да оштрафат еден штраф. А скоро сите почнаа со пумпи, па сам си менувам.