Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[Simo - Carrier159]

Z2 беше старата Selenia Sport (5W-40) za турбаши и атмо бенинци со високи перформанси, GH2 е Selenia Sport Power (5W-40) претежно за турбаши со директно вбризгување (TBi мотори во 159, 4C, Giulietta QV, Giulia QV итн) сега преименувано во Selenia Quadirfoglio (и нова цена боли глава ), N2 е Selenia WR (5W-40 за дизели).

[vladimir_1]

Z2 беше старата Selenia Sport (5W-40) za турбаши и атмо бенинци со високи перформанси, GH2 е Selenia Sport Power (5W-40) претежно за турбаши со директно вбризгување (TBi мотори во 159, 4C, Giulietta QV, Giulia QV итн) сега преименувано во Selenia Quadirfoglio (и нова цена боли глава ), N2 е Selenia WR (5W-40 за дизели).

I sega jas smeam da turam Z2 ili Gh2 kaj mene na 147kata 1.9?
Ili mora da bidi N2

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

N2, Овие другиве се за бензинци, немаат адитиви соодвтни за дизло.

[vladimir_1]

Ништо од Ravenolot значи

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[M3V8]

Hello,
Шо е разликата помеѓу овие ознаки на маслото Fiat 9.55535-Z2, 9.55535-GH2 (Ravenol) i Fiat 9.55535-N2 (Selenia) ??
И двете масла се 5w40

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Fiat 9.55535-N2
Qualification for lubricants with a very good characteristics for turbocharged engines, Diesel and gasoline, with extended drain. Minimum requirement is ACEA A3/B4-04.


mozes da koristis bio koe A3/B4 ulje.
Ravenol top preporaka. Po moznost ako najdes VST 5w40.

Ili
https://www.ato24.de/en/car/engineoil/fiat-9.55535-n2.html

[vladimir_1]

Hello,
Шо е разликата помеѓу овие ознаки на маслото Fiat 9.55535-Z2, 9.55535-GH2 (Ravenol) i Fiat 9.55535-N2 (Selenia) ??
И двете масла се 5w40

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Fiat 9.55535-N2
Qualification for lubricants with a very good characteristics for turbocharged engines, Diesel and gasoline, with extended drain. Minimum requirement is ACEA A3/B4-04.


mozes da koristis bio koe A3/B4 ulje.
Ravenol top preporaka. Po moznost ako najdes VST 5w40.

Ili
https://www.ato24.de/en/car/engineoil/fiat-9.55535-n2.html

Ravenol najdov vst 5w 40 samo se dvoumev deka nema oznaka za  Fiat N2

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[AllMightyMe]

Некои масла немаат ознака дека исполнуваат туку дека се соодветни/препорачани и сл маркетиншки финти.

Јас одамна престанав да се замарам вакво/онакво масло, ставам кај Жаре 5-40 барем знам дека е оргинал буре

[changetheoil savethecar]

N2, Овие другиве се за бензинци, немаат адитиви соодвтни за дизло.

ne postojat specijalni aditivi za diesel motori.
Edinstveno sto za dizelite so DPF e napravena posebna specifikacija so namalen fosfor da ne go opteretuva dpf filterot.
kaj benzincite tie aditivi se povisoki na pr povekje fosfor, ako na dizelot mu e izvaden DPF filterot kako vo slucajov so Vlado avtomatski mozes da go klasificaras kako benzinec za masloto sto znacci ravenol vst mozze da koristi.

[Simo - Carrier159]

Специјални за дизел не, освен повеќе од различните, сепак е различен миксот. И не, не можеш без ДПФ да го класифицираш како бензинец :

„Diesel engine oil has more additives which makes the oil endure the great pressure of the engine, while if such additives are added to gasoline oil they can affect the car's performance and result in lost compression and efficiency.“
https://totalsaudi.com/en/gas-vs-diesel-engine-oil

„Diesel engines have lower combustion temperatures to reduce Nitrogen Oxides (Nox) and, as a result, tend to generate soot.
Soot is a result of incomplete fuel combustion. Blow-by pushes some of this soot into the crankcase. Soot particles have an affinity for each other and tend to agglomerate. Higher levels of detergent and dispersant additives are required to disperse the soot particles and hold them in suspension to prevent viscosity increase, varnish, sludge, and wear. Diesel engine oils tend to be formulations with higher Sulphated Ash (“Ash”) to accommodate the need for higher levels of detergent and dispersant additives.“
https://www.castrol.com/en_us/united-states/home/heavy-commercial-vehicles-oil-and-fluids/hd-focus-newsletter/product-news/diesel-vs-natural-gas-engine-oils-whats-the-difference.html

SELENIA WR is formulated with a correct balance of the detergent additives and dispersants that help to reduce and control the formation of deposits, combustion residue and carbon deposits guaranteeing the optimal operation of the engine.
https://extranetpli-eu.pli-petronas.com/dsp/pdf/eng/scat/1092_scat_eng.pdf


Additive Levels
Diesel engine oil has more additives per volume. The most prevalent are overbase detergent additives. This additive has several jobs, but the main ones are to neutralize acids and clean. Diesel engines create a great deal more soot and combustion byproducts. Through blow-by, these find their way into the crankcase, forcing the oil to deal with them.

When you put this extra additive load in a gasoline engine, the effects can be devastating to performance. The detergent will work as it is designed and try to clean the cylinder walls. This can have an adverse effect on the seal between the rings and liner, resulting in lost compression and efficiency.
https://www.machinerylubrication.com/Read/28576/comparing-gasoline-diesel-engine-oils-

[M3V8]

Za konkretnoto maslo Ravenol VST e navedeno deka e za benzinci i dizelasi, so ili bez turbina, so ili bez direktno vbrizguvanje.
Top ulje na PAO baza. Cekav da go dobijat uvoznicite od Prilep pa da naracam nova tura.

[changetheoil savethecar]

@Simo - Carrier159

cista teorija u praksa:

na pr vw ag: specifikacija 504.00/507.00 5w30  po default gi ispolnuva dvete
>BMW LL-04 e odobrena striktno za dizeli so DPF+ site benzinci

za dizeli bez dpf nema posebna specifiakcija niti pak posebni aditivi (nego standardnite na ACEA A-benzinec B-dizel bez dpf), site tie diesel/turbo diesel edition masla se izgubija na pazarot, toa e cist selenaski marketing teoretski.

aditivite za dizel i benzinci se isti: ako e so dpf se stava pomalku fosfor i toa e sve.
ova se najpoznatite aditivite koi se dodavaat uz baznite masla:
standardni: 99% od sodrzinata
kalcium
fosfor
cink

alternativni/eksperimentalni: 1-2%
bor
magnesium
molibden
wolfram
titan
 itd...

toa sto go citas kaj selenia e teoretski marketing koj vo praksa ne se primenuva niti od mobil1 niti od castrol ravenol motul i red drugi...

masloto se pravi se blendira da ispolni na pr. specifikacija za dizel so DPF i po avtomatizam ispolnuva specifiakcija za benzinec i kako takvo se odobruva producira i prodava i se oficijalizira vo site servisi i servisni intervali.
alternativata za benzinci e pogolema bidejkji moze da biraat pomegju starata specifiakcija so povekje fosfor i pogolemi TAN vrednosti ili novata apdejtirana so namalen fosfor ama so pocisti i tehnoloski ponapredni bazni masla so pao ester itn...
taka da za dizel bez dpf mozze bez nikakov problem da se koristi ACEA-A3/B4 Klasata A e za benzinci klasata B e za dizeli.
ACEA za dizeli so DPF vovedoa nova klasa C pa taka C3 e dizel so DPF kade masloto mora da ima  hths vrednost nad 3.5mPas i max sulfated ash 0,8%

taka ti ora da znaes: imam benzinec ili dizel. benzinec togas klasa A. Dizel so ili bez DPF. bez. togas klasa B, najdobri specifikacii za dizeli bez dpf e B4. pa taka site masla sto se po specifikacija ACEA A3/B4 moze da se koristat za benzinci i dizeli bez DPF kako sto e slucajot so Vlado.
Za dizeli so DPF: > ACEA C3, koja avtomatski gi pokriva site karakeristiki na A3 po kvalitet osven namaleniot fosfor koj proizveditelite go izramnuvaat so pokvalitetni bazni masla.

[Mikius]

Ах, каде отидоа времињата кога се купуваше уље по боја на тубата
Дај ми од жутиот шел за југото, а за тристачот дај од црвениот шел

[marjan_984]

Ах, каде отидоа времињата кога се купуваше уље по боја на тубата
Дај ми од жутиот шел за југото, а за тристачот дај од црвениот шел

И за дома Кристал

[Marakana]

Ах, каде отидоа времињата кога се купуваше уље по боја на тубата
Дај ми од жутиот шел за југото, а за тристачот дај од црвениот шел

И за дома Кристал

A Marlboro meko sarejevsko

[Leon-cist]

Ах, каде отидоа времињата кога се купуваше уље по боја на тубата
Дај ми од жутиот шел за југото, а за тристачот дај од црвениот шел

3 pati sum mu smenil maslo na tipoto 1.7 D na tatko mi so od crvenata tuba i motorot crkna za 3 godini. Pred toa na 9vlasten samo selenia ili kastrol i nikogas problemi ama ispadnaa tie crvenite kanti od shell i ojde kolata.na remont. Makoil togash 95tite go uvezuvashe shellot mislam