Перални низ Скопје?

[Banzai]

Убаво ќе беше да имаше уште некоја како вошфабрик поблиску до центар.

[DarthJe5us]

Ќе идам јас после до Џамбо...им ја оставам и ме тураат преку ред .

[Deni]

Убаво ќе беше да имаше уште некоја како вошфабрик поблиску до центар.

Не да ќе беше убаво...

[n1kola]

Да,имаш право.Средствата таму се подобри,а посветеноста,како им текне.

Ти имаше перална, ете просветли не каков шампон користеше, дали не го мешаше со вода и друго за да има за повеќе пати, дали некогаш сте ставиле Last Touch после перење, дали сте ставиле дупла доза за подобар ефект, какво сретство за внатре, каква еленска и слично ?... јас  за мојата кола секогаш гледам да го купам најдоброто и поскапото, зависи како сум при пари.

[smole]

Нека биде кај нас цената 5 евра основен програм, за други програми да оди до 7-8 евра, се излегува на крај некако (Се гледа цената на перење од видеото , 9 до 15 евра) Ваква конфигурација + земјиште + објект = цената хммм околу 7 цифрен број

Ајде едно прашање од мене, можеш и по пп да ми одговориш:

Колку пари би бил само тунелот (клуч на рака), со сите тракатанци во него, некој асален кој ќе ги задоволи стандардите за квалитет на перење на колите на форумџиите? Со предперење, восоци и се останато.

[S16-HGT]

100.000

[JR]

e sto 100.000 gi vadis vo 10.000 perenja ili 3 meseci vo sezona..

[MecheTo]

Па ете земи отвори кога било толку лесно.

[JR]

неможеш секаде да стигнеш, муабетот ми е, во скопје профитабилен бизнис е перална, многу коли малку квалитетни перални, перална со 4 бокса и опрема се прави за 15к макс, во сезона од април до крајот на септември овие перални прават по 80-100 коли на ден, или во off сезона 40-60коли, по цена од 200 денари за перење минус, трошоци за одржување на пералната вработени тн тн во секој случај е исплатлива работа. секој што сака нека не се мисли и квалитетно да почне, и да не ЗАВУШАВА после неколку месеци работа

[DarthJe5us]

10 евра перење? Не фала.

[SirPsyhoSexy]

Нека во месецот имаш 24 работни денови а просек од 60 возила во денот. Чисти да ти бидат 50 денари од возило ќе имаш месечен профит од 72 000 денари штоо и не е така лошо. Исплатлив бизнис е ако си ја тераш работата како шо треба

[yarre]

100.000 Евра е само пералната, + треба пари за локација. Со совесно и домаќинско работење, 2 години до првиот профит, или 3 ако идеш на топ локација, во твоја сопственост.
Е сеа има проблем, тие што имаат да инвестираат пари, ретко кога ке ги инвестираат во перална. И да, ретки се сопствениците на перални кои размислуваат повеќе од 3 години. Кај нас нема такви. Ако пример, заработуваат хипотетички, 1500 Евра месечно, нема да ги заштедат парите, за почетен капитал за некоја таква перална, туку за 6 месеца ке ги плеснат за прч и раскошен живот.
„Легендарните“ пералници кои навистина заработуваа многу години наназад, веќе не постојат само од таа причина, или се издадени на инвалиди кои само ги доусерујат.
Професионализам е реткост во државата, преку пералните најдобро се гледа.
Да отворат уште 3 Вашфабрик у Скопје, 70 % од рачните перални ќе затворат.

[Deni]

100.000 Евра е само пералната, + треба пари за локација. Со совесно и домаќинско работење, 2 години до првиот профит, или 3 ако идеш на топ локација, во твоја сопственост.
Е сеа има проблем, тие што имаат да инвестираат пари, ретко кога ке ги инвестираат во перална. И да, ретки се сопствениците на перални кои размислуваат повеќе од 3 години. Кај нас нема такви. Ако пример, заработуваат хипотетички, 1500 Евра месечно, нема да ги заштедат парите, за почетен капитал за некоја таква перална, туку за 6 месеца ке ги плеснат за прч и раскошен живот.
„Легендарните“ пералници кои навистина заработуваа многу години наназад, веќе не постојат само од таа причина, или се издадени на инвалиди кои само ги доусерујат.
Професионализам е реткост во државата, преку пералните најдобро се гледа.
Да отворат уште 3 Вашфабрик у Скопје, 70 % од рачните перални ќе затворат.

Многу ретки.

[Ma-Fra Macedonia]

Смоле, sorry for delay! сега го видов прашањето,

Цената е над 100 000! (зборам за Christ или Made in Germany), "тракатанците" што ги наведе ќе ја кренат должината на лентата, сразмерно со цената, основен тунел би бил дупло од цената која се спомнува (15-18 метри) клуч на рака, а според стандардот на формуџиите...многу повеќе!    оставам празно место за останатите ставки при ваква инвестиција,  плац... објект, вработени, потрошен материјал, резервни делови, сметки итн....

Lucky, 100 000 да инвестираш на пример во помала конфигурација roll-over!  али матно е пак дека ќе ги извадиш за толку краток период како што го посочи,  со 3- 40 000 перења .... има есап! кој што се постигнуваат за некаде 2 год. со ваков тип на машина (толку дозволува капацитетот на машината / ден). Додека тунелот во зависност од должината се одредува капацитетот на возила/час, да појаснам дека најкраткиот тунел 15 мет. подржува капацитет од 50 возила/час....

Сепак, оптимистички идеме напред во оваа област! Ќе добиеме солидни перални во брзо време!
Во иднина ако достигнеме добра бројка на брзи перални, единствено што им останува на рачните (да не затворат) е да нудат ultra-квалитетно перење, со што ќе го наплатат повеќе од автоматскато, како што е секаде ... така да, сразмерно и принудно ке се подигнува квалитетот на тие што навистина се посветени во оваа работа!  

[DENDE - ARTEONED]

Spored vas kolku bi bilo vkupnata investicija za peralna koja bi bila vrv vo Skopje?