Formula 1 - Season 2014

[ARMEX]

Околу такво нешто дискутираа и коментаторите на SkySports, за предноста на Мерцедес. Во секој случај, Мерцедес секоја чест, борбите одлични секој против секој. Во Редбул "малиот" Рикиардо прави парче. Форс Индиа одлично ја капитализира предноста на Мерцедесовите погонски групи. Вилиамс исто така. Ферари мизерен, не откажува ама не ни оди.

[Simo - Carrier159]

"My position is clear, since a few months ago when I said that the risk of the new rules is to have drivers who have to save tyres, save fuel - this is not Formula 1," said Montezemolo, who expressed concerns ahead of the season that the new fuel-flow limit would turn Fernando Alonso, Kimi Raikkonen and their rivals into 'taxi drivers'.

Ако ферари беше на местото на Мерцедес, Лука ќе збораше како тимот завршил одлична работа и како новите правила ги направиле трките поинтересни.

http://www1.skysports.com/f1/news/12474/9252383/luca-di-montezemolo-denies-ferrari-want-to-change-f1-because-theyre-not-competitive

Ајде процени сам. Можда има право чоекот...

[zeroSignal]

Ако веќе (една) цел на правилата е да се намалат трошоци, ја би рекол вака - секој тим да има одреден буџет секоја година, во кој директен увид би имала FIA, и точно да знаат на што се трошат пари. Other than that, go fuckin' nuts.

Сакам Ф1 каде што ќе има разно-разни мотори. Одлепени болиди со аеродинамички елементи ко од Марс, итн, итн, итн.

[Vasil]

Многу е тешко спроведувањето на буџетските ограничувања. Најголемите светски корпорации успешно џонглираат со милијарди долари, ги префрлаат од една фирма на друга, го пренесуваат трошењето каде им одговара, профитот каде им одговара (каде што има најниски даноци за тоа).

Глупаво е да се ставаат ограничувања кои е многу лесно да се заобиколат. Не ми е јасно како мислат дека го контролираат ограничувањето за работни часови во компјутерски симулатор за динамика на флуиди, кое постои од оваа сезона.

[Tischläufer]

Тешко некој би дозволил увид во финансиите. Едноставно се многу битна тема. А особено поради фактот колку спонзорски пари се легализираат, да не речам перат, преку спонзорства и поддршки.

[Simo - Carrier159]

Сите ограничувања ги прават со една цел - да ги доближат перформансите на богатите и сиромашните тимови. Сепак, до сега се покажало дека „џабе везат“. Пак оние тимови кои имаат подобри финансиски услови, се во врвот, а оние „посиромашните“ се километри поназад на секоја трка. Значи нешто не штима во тој механизам. Арно вика Монтецемоло, треба да се менува нешто - ова не е формула 1.

[Vasil]

Моментално има еден тим кој доминира, поради тоа што и се посвети на оваа сезона од многу одамна. Позади нив се Редбул, Форс Индија, Вилијамс, Мекларен и Ферари кои се многу блиску во перформансите и покрај тоа што имаат многу различен буџет.

Денешнава трка може да не му се допаѓа само на фан на Ферари, затоа што нивниот тим денес беше на дното од оваа група.

Еве како изгледа тоа од друг агол:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/113308

But Mercedes, which has won the opening two races of the season, feels that criticisms of the sport are hiding the real agenda, which is a push to change the competitive order.

"The interesting bit is that some engine manufacturers or teams are saying we have not managed to make the car efficient and fast with 100kg [of fuel], so what we are trying to do is let's add 10kg," said Wolff.

"Well, sorry they didn't do their job in the way we have done. I find this whole discussion absurd."

Wolff is aware that there are competitive reasons behind some teams seeking changes to the rules.

However, he thinks it wrong that some are resorting to criticising the sport as a whole as a way of getting their arguments across.

[Skywalker]

Па ете после три трки force india е втора екипа на табелата иако има три пати помал буџет од ред бул и ферари.
Лука ќе бара да се менува нешто се додека на Ферари не им се наредат коцките.

[zeroSignal]

Да, коментарите на Монтеѕемоло се малку „Sore Loser“.

Денешната трка (иако го фатив само почетокот и крајот) беше интересна. Ферари цвилат и си бараат изговори..

[ARMEX]

Малку е нелогично еден тим цело време прво второ место да биде, да бидеме искрени, тоа не е натпревар. Погонската единица нема да има развој до крај на сезоната па да ги стигнат останатите тимови.

[Filip_90]

^Целата трка беше добра, скоро секогаш имаше по некој дуел Најинтересни беа Хамилтон и Розберг кога беа пола минута пред другиве и си се тркаа меѓу себе

[Simo - Carrier159]

Па ете после три трки force india е втора екипа на табелата иако има три пати помал буџет од ред бул и ферари.
Лука ќе бара да се менува нешто се додека на Ферари не им се наредат коцките.

force india e далеку од Mercedes. Сите други уште подалеку. Така беше со Brown Gp цела сезона, имаа цака со која ги „пробјиа“ правилата и освоија титула, никој не им се доближи. Потоа дојде ерата на Red Bull. Наоѓаа начини како да ги заебат правилата, и тоа им беше успешна тактика. Секако поддржани со јаки средства. Сите позади нив лани беа далеку позади нив. Ни „К“ од конкуренција. Така ќе биде и оваа година. „Мерцедес“ ќе си тера, зошто има револуционерен систем кој му носи драстична предност. Другите само ќе им дишат у ауспух првите 2 круга и после мерцедесите ќе ги снема од видик.
Тоа требаше да се избегне со изедначувањето на парите за развој. Ефектот - не е постигнат.

Што се однесува до денешната трка, се виде пред сејфти кар како беа работите. Сите мерцедеси - напред! Сиротињата позади.

Не е само Лука тој што бара промени. Пред се` гледачите бараат промени. ПРошетај само во овој тред и види колку сме ние тука задоволни од правилата и од она што се случува.

[Cuore Sportivo]

"My position is clear, since a few months ago when I said that the risk of the new rules is to have drivers who have to save tyres, save fuel - this is not Formula 1," said Montezemolo, who expressed concerns ahead of the season that the new fuel-flow limit would turn Fernando Alonso, Kimi Raikkonen and their rivals into 'taxi drivers'.

Ако ферари беше на местото на Мерцедес, Лука ќе збораше како тимот завршил одлична работа и како новите правила ги направиле трките поинтересни.

Мојот став ќе беше ист, очајно фалат 3-4000 обртаи за да личи на формула.

Го укењаа единствениот спорт кој вредеше..

[Harris]

ајде ајде ... малце позитивна енергија ... гледате дека тркиве се поинтересни ... 

секоја промена е чудна и мене искрено не ми се свиѓа за разлика од минатите сезони , но сигурен сум дека следните трки ќе бидат вистински ТРКИ 

а следната сезона ќе биде бомбастична .. тогаш ќе бидат актуелни Јапанците ..   

[zeroSignal]

@Simo & Cuore: Интересно, као Алфисти само вие кенкате, а сите други коментираат дека беше одлична трка. И да, трката беше стварно одлична. Стварно ме интересира дали ќе кенкавте ако Ferrari ја имаше надмоќта место Mercedes, дали муабетите ќе беа "Forza Ferrari! Ете што ти е тим, ете што ти е болид, ете што ти е возач, најдобри се, незаменливи“?



Race Recap: 2014 Bahrain Grand Prix is racing like you dream about

http://www.autoblog.com/2014/04/06/race-recap-2014-bahrain-grand-prix-f1-recap/#continued