Што се случува со тотално уништените возила кои се каско осигурани?

[SirPsyhoSexy]

Што се случува со возилата кои се осигурани каско и се проценети за тоталка? Може ли да се купат? Идат ли на аукција? Секаква информација би била добредојдена

[Banzai]

Јас колку што знам сите осигурителни компании кај нас тотално оштетените возила не ги зимаат, туку остануваат кај сопствениците. Така да што ќе прават сопствениците со нив е нивна работа.

Затоа и при исплата на тотална штета се одбива дел од вредноста на име остаточна вредност, односно вредност на деловите кои останале неоштетени.

[Deni]

Одат во фабрика за виршли, заедно со сиот друг отпад.

[Diesel]

Јас колку што знам сите осигурителни компании кај нас тотално оштетените возила не ги зимаат, туку остануваат кај сопствениците. Така да што ќе прават сопствениците со нив е нивна работа.

Затоа и при исплата на тотална штета се одбива дел од вредноста на име остаточна вредност, односно вредност на деловите кои останале неоштетени.

Незнам дали е така, ама ако е - не е во ред, според мене. Али, Македонија - и се е можно.

Право на топење, или правење коцка.

[Banzai]

Зашто не е во ред? Тотална штета не секогаш значи и дека колата е премногу оштетена за да се направи

Во Америките на пример знам може да бираш, сакаш пари и они да ги задржат остатоците, или сакаш ти да си ги задржиш па шиткај комплет, на делови или чувај си ги дома.

[Diesel]

Е па, баш таму го гледам проблемот - што има можност да се направи.

А познавајќи ги Македонските "мајстори", возило оштетено до таа мера - тоталка, ако е нестручно "составено", е небезбедно за сообраќај.

Со чест на исклучоци, се разбира, кога зборуваме за мајстори.

[Drive-r]

Осигурителните компании гледаат и вака, доколку возилото може да се направи но чини повеќе за правење го прогласуваат тоталка, помалку пари ќе земеш за тоталка.

[Diesel]

ОК е тоа, можно е да е така. Муабетот ми е - некој ако се одлучи да го прави, во своја режија.

Пример, зема одредена сума од осигурување, а вложува значително помалку за да го оправи возилото.

Колку да тркала, да речеме..

[MecheTo]

Па ке тркала.

[bramovsk]

Јас би предложил возило кое ќе биде оценето како тоталка да не може да се регистрира дур не помине атест на машински. Независно дали е каско или некаско. Па нека ги поправаат после.

[MecheTo]

Така бе,ќе му направат краш тест на машински и ако освои доволен број на ѕвездички,оди пак на поправка.

[bramovsk]

Ако смениш мотор на кола одиш на а-тест ?

[DasAuto.]

Ако смениш мотор на кола одиш на а-тест ?

Да...

[bramovsk]

Значи со таква процедура нема да може да се прикрие историјата на тоталка на колата. Најлошто е што ќе ја прикрпат и ќе измамат некого,  покрај појавата на загрозување на општа безбедност.

[nsx-r]

Е па, баш таму го гледам проблемот - што има можност да се направи.

А познавајќи ги Македонските "мајстори", возило оштетено до таа мера - тоталка, ако е нестручно "составено", е небезбедно за сообраќај.

Со чест на исклучоци, се разбира, кога зборуваме за мајстори.

зошто?