HID и LED светла

[tjolie]

ги прашав сега, 5500ден ксенон, 320еу биксенон, само ја не знам како јас имам енџел ајс само на долги не разбирам... еве на клипот, пред да ја запалам колата се уклучуваат енџел ајс кога се стартува колата се вклучуваат и оние Н7 што светат жолто

[DarthJe5us]

Ќе ти пишат казна во Шведска за ксенонот.

[zvonkog]

ај сними убаво од блиску да се види??? ја колку што можам да приметам си имаш нормален ејнџел ајс и на средно и на долго, кога палиш мотор се пали средно пошто веројатно ти е ставено на ауто..... а ова тинунинунину на магленките ала шутка е за ноу комент 

[tjolie]

Ќе ти пишат казна во Шведска за ксенонот.

Зезаш или навистина? Не ме ништо чуде имаат си некои чудни закони, држе вода? Па тогаш ке се бунам за новите Киа џипчиња со не знам какво светло мене боја, очите ми ги ваде секогаш кога е позади, што светла користат Киа Спортаж 2015-2016

[DarthJe5us]

За фабрички ксенон нема казни. Треба да провериш но мислам дека афтермаркет ксенон е забранет во сите држави во ЕУ.

[Luki Junior]

За фабрички ксенон нема казни. Треба да провериш но мислам дека афтермаркет ксенон е забранет во сите држави во ЕУ.

Не е забранет, ако е инсталиран како што треба (пожелно е да е ретрофит).

[tjolie]

А биксенон?

[Luki Junior]

А биксенон?

Биксенон е истошто и ксенон. Би ксенон всушност имаш ксенонски сијалици на соборените и на долгите светла. Заради потребата од инстантно палење на долгите светла се инсталираат некакви посебни трансформатори. Лаик сум за оваа работа (техничката страна).

Правилата за ксенон/биксенон се следни:
- Фарови со лупи, или рефлектор специјално дизајниран за ксенонска сијалица.
- Автоматска нивелација/подесување на светлосниот сноп.
- Систем за миење на фаровите. Ксенонот не испушта топлина како халогените, така да после дожд/кога се топи снег фаровите се покриени со дебел слој нечистотии и не светат какошто треба.

Конкретно кај тебе за да наместиш се како што треба по прописи треба да правиш ретрофит на следниве работиЧ
- Фарови со лупи.
- Ретрофит на нивомери на предни виљушки.
- Ретрофит на браник со вградени прскалки, прскалки, различна пумпа за течност за миење, и целата инсталација на црева. 

Дали си заслужува целава операција, одлучи сам.

Кај мене на фордот имам ксенон (ставан дополнително) со фарови и лупи. Нивелирани се да светат ниско (немам автоматска нивелација) и во зима секој втор/трет ден чистам фарови. Сум возел низ Европа, немало проблем со светкање, полиција, итн. Само еднаш ме проверија дали се со лупи самите фарови.

[tjolie]

фала ти луки за убавото објаснување, овоа ти е ѓаволипол... јас мислев ако има некаква си заменска сијаличка што ке свети бело, да ја правам скроз црнобела колата, али ваков ѓаволипол не ми треба, фала ти за објаснувањето уште еднаш, имам еден проблем со поклопачката на фарот, осигурачот/металната жичка што ја држи капачката е извадена и така ми виси капачката, кој мајстор може да го среди тоа? можеби само од жлеб е излезено а можеби е скршено лежиштето, не е баш достапно за работа и не се гледа за да можам да видам што е работата, мора на мајстор

[LosiPatista]

Преку потребно е кај нас да се стави ред за светлата. Ноќе очи вадат со 'ксенониве' од 350 денари. Нека се влеат 10тина илјади казни за неисправни светла и да куртулиме од напаста. Време е. Секој има право да се сељачи, тоа си е негово вродено право. Спојлери, прагчиња, веѓи, стакла, поден лед, оган на вратите, ламбо доорс, се е тоа израз на личноста. Но немој очи да ми вадиш со опасни светла, загрозуваш сообраќај, не си безбеден за сите други. Треба да те отстранат од сообраќај.

[zlatkoa]

Преку потребно е кај нас да се стави ред за светлата. Ноќе очи вадат со 'ксенониве' од 350 денари. Нека се влеат 10тина илјади казни за неисправни светла и да куртулиме од напаста. Време е. Секој има право да се сељачи, тоа си е негово вродено право. Спојлери, прагчиња, веѓи, стакла, поден лед, оган на вратите, ламбо доорс, се е тоа израз на личноста. Но немој очи да ми вадиш со опасни светла, загрозуваш сообраќај, не си безбеден за сите други. Треба да те отстранат од сообраќај.

После којзнае колку постови прочитани, се согласувам со ставот на LosiPatista.

Незнам зашто сообраќајната полиција не почне да ги лови тие што загрозуваат безбедност во сообраќај со лошо изведени ксенонски светла. И така се решени да накалапат пари во буџет од казни, ете им пациенти за казнување.

Ако светлата се изведени со сочиво (лупа) и прописно нивелирани, проблемот нема да постои речиси воопшто, но сите што имаат монитрано ксенон сијалици во светла со рефлектор се тотална колатерална опасност во сообраќај.

Навечер на автопат каде што лентите директно се разминуваат без преграда (одбојници) на коловозите, е доста мачно да се вози кога некој ќе ти улета од спротивна страна со Ксенонарија. Буквално возачот кој ги "крка" ксеноните од спротивна лента е слеп 5-10 секунди, или има намалена способност за перцепција на препреки. Плус ако е човек во години кој и онака слабо гледа, можам да замислам каква е маката...
Кога им аблендувам да намалат светлата, ми аблендуваат и тие во стил "средни ми се овие бе што ми светиш, неам пуштено дугачки".

[zeroSignal]

Иако своевремено и јас имав ксенони на Леонот, морам да се согласам. 99% од „ксеноните“ на улициве бушат очи.

[Deni]

Ксеноните се 1%.

Ненаштеловани фарови се 10-15% од колите. И се многу почест и поголем проблем во реалноста.

[Auto Car Care]

имам хенон 10год.Наштелован перфектно,за кој се мачев повеќе време.Заклучок:проблем прават само не добро наштеловани фарови,за кои верувајте еж родив додека ги наштеловав,блендирано ми нема никој досега.И на сите им зборам,лесно е да купиш ксенон,тешко е да ги наштеловаш сноповите.

[Passat3B]

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=2081439
Коментар?

Се мислам меѓу ксенон или халогени сијалички philips xtreme vision h1 до 2000мкд.