Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Igor]

Затоа што обично ги возат жени па доста е и толку што траат.

[LosiPatista]

Значи косилиците се за жени

[Vasil]

дизелашите во реалноста ќе извадат поголема просечна снага. Т.е. просечната брзина ќе им биде поголема од онаа на бензинците.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Alfa Giulietta 1.4TB 170 забрзување 0-100km/h = 7.8s, 218km/h максимална брзина
Alfa Giulietta 1.6M-Jet 105 забрзување  0-100km/h = 11.3s, 185km/h максимална брзина

Passat 1.4TSI 160 забрзување 0-100km/h = 8.5s, 218km/h максимална брзина
Passat 1.6TDI 105 забрзување 0-100km/h = 12.5s, 197km/h  максимална брзина

И баш поради поголемата просечна снага на дизлашите им треба 50% повеќе време за да убрзаат од 0 до 100km/h...  

Не си го сфатил Филип. Тоа „просечна снага“ е философски-емоционално-финансиска величина. Тоа не се мери на динамометар, ниту пак на бензинска. Исто така не е пропишано во спецификациите на ниеден автомобил.

Формулата за пресметка на просечна снага претпоставувам дека е во следниот облик:

Просечна снага = fv * желба за горење пари за гориво / (потрошувачка * буџет на возачот)

каде што fv е константа добиена по долготрајно испитување на навиките на возачите по нашите патишта и е крстена во чест на filipv.

[Deni]

До колку обртаи завртувате највеќе во денот?

[filipv]

И баш поради поголемата просечна снага на дизлашите им треба 50% повеќе време за да убрзаат од 0 до 100km/h...  

Максималното забрзување е израз на максималната, а не просечната снага.

До колку обртаи завртувате највеќе во денот?

Симо редовно шалта на 6000 рпм, нели Симо?

[Tischläufer]

Јас на 206 сменив ламела на 220.000 км.

[LosiPatista]

Не ме чуди, тебе матизот ти троши 6 градска.

[Tischläufer]

Може и тоа да е, да зависи од тоа колку знаеш да возиш. Или пак толку го бива масторот што ти ги мењал:

Burst or broken clutch driven plate facings are caused by overstraining of the facing Matrix due to incorrect driving practice or incorrect clutch installation procedure including adjustments, or flywheel damage.

[LosiPatista]

И најважното не е кажано, квалитетот на деловите.

[Tischläufer]

Квалитетот се подразбира дека е добар. Бидејќи еден ист дел се вградува во можеби 50 модели на возила. Башка еден ист производител на возила набавува делови за еден ист модел од повеќе добавувачи. Сите тие делови се со стандарден квалитет. Е сега има и Турски никакви делови ама такви нема да видиш како ОЕМ.

[Tommy]

За некои постови наназад во темава.

Да, тргнавме со полн резервоар од Куманово, до Кратово врнеше, па возевме по прописи, со тоа што еден дел од патот го возев доста агресивно, таму каде што снимаше Онак и се побркавме со тоа пунтото JTD што ни се упика во колона, нешто низ Берово возевме, a потоа oд Берово до Струмица возевме многу агресивно и во понизок пренос на високи вртежи зашто беа кратки кривини и тука изгоревме доста гориво ...

Во Струмица досипав 25 литри по изминати 250 километри... значи, 10/100.
Да возев по прописи, некаде околу 8, 8.5l/100 би требало да биде.

Некој не може да ја види вистината, и кога му се сервира на тацна. Дизелот со многу помалку коњи завршил слична работа како бензинецот, кој е многу поскап и посилен, и потрошил 4-5 пати помалку гориво.

Поентата беше да извозиме иста релација, и да пристигнеме во исто време... манипулираш со фактите.

[marjanot]

Аууууу, па тоа е може 2 ако не и 4 пати повеќе од дизелаш

[velestrumf]

Скок + пук + нагоре рачката.

[Bojan j]

Moже ли некој да објасни зошто на малите косилици Пунто, Јарис, Фиеста, Ц3, 206, 307 мора да се менува комплет ламела веќе на 60.000км?

Л'жги со опашки.

[LosiPatista]

Toa се автомобилите за кој јас сум бил сведок.