Совети за ребраст каиш?

[stig]

Исто ти е Нуме и кај тебе има скоро исто работа колку во пасатот, кај него браникот е направен да излегува едноставно така да не одзема многу време. Кај тебе треба да извадиш држач на мотор да се потпре моторот и кога ќе видиш одприлика тука некаде се.

[marsher]

+ ладилник за клима-ако го има,+ ладилник за вода-мора да го има..
+ сето тоа на крај да го вратиш во линија,да не се примети...и да се затвора хауба како шо треба..

[NUME]

znam, razlikata e samo vo postavenosta na motorot...znam deka vadi trkalo majstorot i da, drzac na motor i go potkreva    

[stig]

+ ладилник за клима-ако го има,+ ладилник за вода-мора да го има..
+ сето тоа на крај да го вратиш во линија,да не се примети...и да се затвора хауба како шо треба..

Тоа се комплет со фаровите си стои на држачот, хауба досега не се случило да не затвара или да стрчи фар или браник.

[marsher]

Кај мене се случило, можеби имало претходно некои лимарски интервенции, но дека се случило се случило.Не е некој проблем и тоа, ама знае малку нервоза да направи..Меѓутоа откако ќе го направиш сето тоа, прегледноста и пристапот до назабениот ремен е одличен,многу подобар од другиот случај...

[stig]

Обично ако ги запазиш штрафовите на роговите да ги вратиш како што седеле на истите места нема проблем е сеа ако е избегана ептен од ѓонија тогаш свети Петар не ја собира

[Ipkisija Meskosa]

Да ги смениш сите тие работи без да ја растураш предницата, мајсторо мора да биде Худини...

Не е Худини ама ќе остане без половина раце

Здрав и жив е, сосе раце остана. Истио процес го има повторено и на неговото Ауди А4 (потполно ист мотор и иста поставеност како кај Пасато) и секако на уште еден куп Шваби.

Другар (кој не беше во можност да ми напрај сервис тој период заради оправдани причини) потврде дека и тој на ист начин би го изведил сменувањето на кајш...
Во секој случај значи изводливо е и рацете остануваат

[AllMightyMe]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

И после Алфите биле комплицирани за работа

[marsher]

Да ги смениш сите тие работи без да ја растураш предницата, мајсторо мора да биде Худини...

Не е Худини ама ќе остане без половина раце

Здрав и жив е, сосе раце остана. Истио процес го има повторено и на неговото Ауди А4 (потполно ист мотор и иста поставеност како кај Пасато) и секако на уште еден куп Шваби.

Другар (кој не беше во можност да ми напрај сервис тој период заради оправдани причини) потврде дека и тој на ист начин би го изведил сменувањето на кајш...
Во секој случај значи изводливо е и рацете остануваат

Може една видео презентација да ни направите со мајсторо, ќе си платиме...

[Ipkisija Meskosa]

И на Дискавери ќе им ја шитниме

[osmica8]

И после Алфите биле комплицирани за работа

My point exactly!!

[Simo - Carrier159]

Еве за 2.0ts и 1.8ts моторите. Разликата е што 2.0 има + уште еден ремен:

Има и дргуи туторијали, малку подугачки, ама воглавно тоа е тоа.

[VLATKO Џентлменот]

Не можам да откријам која е прва уградња на FIAT/ALFA/LANCIA, па ако некој има инфо, нека го сподели..

прва уградња се FIAT,ги има во автомобиле и мислам дека имат добра гаранција

[Driver]

На колку поминати километри, или на колку години од прилика се менува ребрастиот каиш

[nsx-r]

5/6 години или 100.000 км ако се од врв квалитет,каишот,затегачите,ролерите