Opel Astra G 1.4 16V TNG

[Deni]

Рециркулација ќе ти затреба само ако некој чури пред тебе, 5 пати у годината ако ти текне да ја употребиш.

Хахах, многу се навикнавте Скопје на шит воздух, смрди корни во сообраќај кај вас. Низ Битола нон стоп го користам, а Скопје уште на влез затнувам и дури се можи така терам.  Мене ми е најбитното (шпорет)копче од климата.

Брат, ако е 5мин работа тој ербегот, потроши 15минути смени го сам. Шо чепкаш после мајстори, кога веќе знаеш смени го, ти ревизии му правиш.

Карбонски филтер пробај, кај може возење со рециркулација повеќе од 5 минути.

[Power to the people]

Карбонски само поскап ми се чини од најмалку 2000ден, овие другите се гола вода, шо знам.  Двотактен пред мене да има, смрди корни, не знам карбонски колку ќе поможи.

[nestor04]

Рециркулација ќе ти затреба само ако некој чури пред тебе, 5 пати у годината ако ти текне да ја употребиш.

Хахах, многу се навикнавте Скопје на шит воздух, смрди корни во сообраќај кај вас. Низ Битола нон стоп го користам, а Скопје уште на влез затнувам и дури се можи така терам.  Мене ми е најбитното (шпорет)копче од климата.

Брат, ако е 5мин работа тој ербегот, потроши 15минути смени го сам. Шо чепкаш после мајстори, кога веќе знаеш смени го, ти ревизии му правиш.

Изгледа плаќам за ревизии да правам и сам да си средам на крај, понеделник ќе одам кај Лало и ќе му побарам да ми го врати конекторот од аирбагот, а после ќе мерам отпори и такви работи, па да пробам да средам сам, имам знаење од ниска струја, ама немам „живци“, а и не знам до кај оди тој кабел од аирбагот за да проверам дали е прекинат некаде, ако има некој на форумов да ми помогне ќе му бидам многу благодарен.

[nestor04]

Едит:И страничниот шоферски аирбаг го откачил и ставил два отпорници редно поврзани, барем кабелот да не го кинел...
Утре наутро одам кај Лало пак, да ми ги врати конекторите

[n1kola]

И парите, не само конекторите, тој е овчар, не е мајстор.

[nestor04]

Апдејт:Купив друг аирбаг со кабел и го однесов кај Лало, па чекам да кажи дали е до тоа проблемот.
Едит:Проблемот беше до аирбагот, даваше голем отпор, Лало намести друг аирбаг и сега е во ред.
Сите среќни и задоволни 

[Rakun4e]

Најмногу мислам треба да бидите среќни што не ви пукнал во фаца некој од толкуте аирбези. 😁

[AUUU]

Да спијам на тоа уво дека Лало (или било кој друг) го наместил како што треба и дека ќе работи ако не дај Боже затреба......

[nestor04]

Скроз го прегледав кабелот и нема никаде отпорник така да во ред е.

[kimi makedonski]

Демек требало да се вади цела маска, а во Repair Manual пишува дека се само 4 штрафа за вадење, и нема потреба од вадење на маската, ама мајсторот вели дека треба вадење на маската и за тоа бара 4000 денари, искрено ми се одмили и кола и сѐ, а вложив околу 2000€ во незе откако е купена...

Koga vlozuvanjata vo polovna kola ke se doblizat do polovina od vrednosta na kolata ja prodavas i teras dalje. Nema poenta da opravas stara kola koja se rasipuva. Pricinata e ednostavna kolku poveke se cepka vo kolata tolku poveke novi raboti ke izlezat od cepkanjeto.

[nestor04]

Демек требало да се вади цела маска, а во Repair Manual пишува дека се само 4 штрафа за вадење, и нема потреба од вадење на маската, ама мајсторот вели дека треба вадење на маската и за тоа бара 4000 денари, искрено ми се одмили и кола и сѐ, а вложив околу 2000€ во незе откако е купена...

Koga vlozuvanjata vo polovna kola ke se doblizat do polovina od vrednosta na kolata ja prodavas i teras dalje. Nema poenta da opravas stara kola koja se rasipuva. Pricinata e ednostavna kolku poveke se cepka vo kolata tolku poveke novi raboti ke izlezat od cepkanjeto.

Требаше да ја продадам со неисправен мотор и да лажам како мене што ме излажаа?
Или пак требаше да ја продадам со „исправен“ аирбаг и да носам некого на душа?
Едноставно на мерак ми е колава уште од многу мали години, татко ми имаше астра г со високо ниво на опрема и цел ден не излегував од незе, роднина мој купи нова астра г класик и чекав да пораснам за да ја купам, ама за жал не ја начекав, замина Бугарија со сервисни книшки и оригинални 30к километри...

[nestor04]

11.10.2022:
Car Show Prilep
Слики:

[nestor04]

14.10.2022:
Астрата беше на комплетна проверка.
-Компресија ок.
-Кочници ок.
-Глицерин ок.
-Антифриз ок.
-Амортизерите се нови.
-Предница ок.
-Свеќици ок.
-Бомбина ок.
-Каиши ок.
-Алтернатор ок.
Потоа беше на автоелектричар и проверена е цела инсталација од аирбагот, нема прекинат кабел и никаде нема отпорник.
Остана уште да извадам резервен клуч со далечинско бидејќи резервниот што ми го дадоа е обичен, односно може само да се отклучи колата со него и понатаму да ја средам клапната за рециркулација на воздух во кабина.
Може и да отиде на продажба, зависно од цената која би ја понудиле.

[nestor04]

Идемо даље!
За времето за кое ме немаше се случија многу работи, се вложи уште толку во астрата, па да почнам...
-Купени челични бандажи оригинал GM 4x100 15ки 3000 ден.
-Купени Раткапни Versaco Rapid NC SB 15" - 8975 1160 ден од Carbox.mk
-Купен организатор за багажник со Opel лого 380 ден од Carbox.mk
-Променета лента на волан мислам дека ме кошташе комплет 1500 ден.
-Средено централното (сам, тука во Прилеп никој не се "замара"), со Опком го програмирав клучот и aftermarket централниот модул го откорнав по прилепски кажано 
-Чистење на казанче за парно - 2500 ден (незадоволен бидејќи го дупнаа.. и деновиве очекувам ново)
-Променети амортизерите на багажник 2х350 ден од Opel Autostar, фабричките на топло сеуште држеа (25 години..)
-Променети комплет кочници (дискови и плочки, ако така се нарекуваат) ATE PowerDisc, во прилог подолу имате и цена по која се земени, тука чинат 19000 ден.
*ATE 24.0324-0152.1 x2
*ATE 24.0310-0251.1 x2
*ATE 13.0460-3976.2 x1
*ATE 13.0460-7115.2 x1
-Купен филтер за полен Hengst E910LI
-Купен филтер за бензин Ridex
-Купен филтер за масло Hengst H90W03
-Купен филтер за воздух Hengst E352L
**Цената на сите делови ќе беше -30€ доколку ги купев за Black Friday, ама меракот не чека  **
-Читање на кчуч од Immo со Carprog(*малку offtopic* исто така вршам и ремапи.Stage 1 ,Stage 2, Immo off, DPF off, EGR off по намалени цени за членовите на carclub, дијагностика на сите возила по цена од 300ден.)
Деновиве очекувам:
-Казанче за парно 1500 ден (ако е тоа)
-Гумици за казанче за парно GM 500 ден
-Пластичната цевка која носи антифриз низ цел мотор со ознака GM 91278718 600 ден
**Сето тоа е купено поради губење на антифриз после чистење на казанче за парно и влага под педалите(прбо не беше толку зачестено и не беше мрсно "на рака", вчера забележав дека многу ги магли стаклата и беше доста мрсно што значи дека е антифриз**
-Електроника за клуч 200 ден.
-Празен "нож" за клуч + празен чип 300 ден
-Режење на клуч 200 ден. (Ќе го програмирам сам)
По некоја слика:

[Dule_]

Идемо даље!
За времето за кое ме немаше се случија многу работи, се вложи уште толку во астрата, па да почнам...
-Променета лента на волан мислам дека ме кошташе комплет 1500 ден.
-Средено централното (сам, тука во Прилеп никој не се "замара"), со Опком го програмирав клучот и aftermarket централниот модул го откорнав по прилепски кажано 
-Чистење на казанче за парно - 2500 ден (незадоволен бидејќи го дупнаа.. и деновиве очекувам ново)
-Променети амортизерите на багажник 2х350 ден од Opel Autostar, фабричките на топло сеуште држеа (25 години..)
-Променети комплет кочници (дискови и плочки, ако така се нарекуваат) ATE PowerDisc, во прилог подолу имате и цена по која се земени, тука чинат 19000 ден.
*ATE 24.0324-0152.1 x2
*ATE 24.0310-0251.1 x2
*ATE 13.0460-3976.2 x1
*ATE 13.0460-7115.2 x1
-Купен филтер за полен Hengst E910LI
-Купен филтер за бензин Ridex
-Купен филтер за масло Hengst H90W03
-Купен филтер за воздух Hengst E352L
**Цената на сите делови ќе беше -30€ доколку ги купев за Black Friday, ама меракот не чека  **
-Читање на кчуч од Immo со Carprog(*малку offtopic* исто така вршам и ремапи.Stage 1 ,Stage 2, Immo off, DPF off, EGR off по намалени цени за членовите на carclub, дијагностика на сите возила по цена од 300ден.)
Деновиве очекувам:
-Казанче за парно 1500 ден (ако е тоа)
-Гумици за казанче за парно GM 500 ден
-Пластичната цевка која носи антифриз низ цел мотор со ознака GM 91278718 600 ден
**Сето тоа е купено поради губење на антифриз после чистење на казанче за парно и влага под педалите(прбо не беше толку зачестено и не беше мрсно "на рака", вчера забележав дека многу ги магли стаклата и беше доста мрсно што значи дека е антифриз**
-Електроника за клуч 200 ден.
-Празен "нож" за клуч + празен чип 300 ден
-Режење на клуч 200 ден. (Ќе го програмирам сам)
По некоја слика:
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Од кај го набави чипот за клучот?

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk