CARclub Тест: Škoda Kamiq 1.0 TSI 115 Ambition Plus

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2019/11/20/test-skoda-kamiq-1-0-tsi-115-ambition-sovrseno-mu-odgovara-na-gradot/

[Ipkisija Meskosa]

Уште едно безвезно гомце

[Deni]

Доста тивко на 130кмч за оваа класа на возило.

[vlatko.klp]

Многу кул изгледа ова и без размислување би доплатил повеќе наместо да возам досадна фабија.

Иначе каде се наоѓаат зградиве? Фино изгледаат.

[Ipkisija Meskosa]

Чуди се јас оти вакви се произведуваат... ете, кул изгледало

А зградичињата ми изгледаат како тие во Ново Лисиче, елитните, кај најзачаденото

[stefanel984]

како извади само 8.1, после 7  навечер ја возеше по илинденска.

Он топик одлично возилце.  Во задно Шкода ми е повеќе од VW

[Tischläufer]

Значи не ги можам Шкода што не го менуваат најглупион кокпит на денешницава. Истото говно како и стариве досадни модели.

Иначе супер е вака возилцево, особено моторчето.

[Skywalker]

Треба само следнава опција да се штиклира и таман ќе биди како хеч.

Sport Chassis Control (-15 mm) со Driving Mode Selection (Normal / Sport) PSP 22.520 ден.

[velestrumf]

Напред, пропали абортус од Ситроен, профил апсолутно безличен, а назад, задниве светла некако хит у задно време, нема кој не ги искалапи така... Внатре, кокпит налик на Октавија пред 10 години, со нашминкан волан и сменети сијалички, да не е скрос зелено осветлувањето.

Барем моторот е добар, другото све е делење со нула.

[M3V8]

@zeroSignal, dobro be koga stigas da istestiras tolku auta, pa i tekst da ispises.
Daj kazi sto treba da se pomogne 

[bramovsk]

Супер пакет. Не дека некогаш ќе го загледма ама мора да им се оддаде признание дека секогаш имале добар „тарифен модел“ за широка народна маса. Доволно добри (не премногу лоши), дволно квалитетни за основните својстав и личат како перцепцијата за кола на 4 годишни деца, но тоа и повеќето i на 40 години го замислуваат како пожелно, и стално има багажник доволен за сопственикот да има аргумент зошто ја купил оваа кола вс Fiat 500 L. Затоа корнат со продажба.

[Deni]

Иако е далеку од оправдана цената од 17000еур, сепак пооправдана од Скалата на тест која беше тука некаде со цена.

А има фул лед, големи алуминиумски бандажи, дури тука можеби има опција и за помал бандаж, а да се избере опцијата за пониско подвозје.

Инаку моторот е солиден и би бил мој избор за бензинец на оваа кола. Иако потрошувачката на 150кмч не е сјајна.

Интересно е што коефициентот на отпор е помал со 1.5ТСИ, а поголем со 1.0тси 115. Сепак со понормалното пониско подвозје ќе се подобри и коефициентот на отпор како и челната површина, а со тоа и ќе се подобри потрошувачката и држењето на патот.

Се на се доста реален пакет кој може со мали корекции да доведе до навистина океј возило од Шкода. Нешто што неможе да се каже за Фабија или Скала - според мене.

За изгледот тоа си е ствар укуса, ама прелазна оценка тешко да добие од генералната популација. Среќа фул ледот малку помага да не е скроз на 0 дизајнот.

[MarceCvarce]

Незнам како се стига до одлуката дури и за почетниот модел, да дадеш 15к за ова наместо за лимузина.

[vlatko.klp]

Која лимузина за 15к не заебавајте.

[bramovsk]

Незнам како се стига до одлуката дури и за почетниот модел, да дадеш 15к за ова наместо за лимузина.

Пошто сакаш „Џипче“.