Чип тјунинг

[TheHeatIsOn]

Tipovi ke IMA li

[velestrumf]

Maxchip Pro Dual Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (129 BHP / 96 kW) Diesel Performance Box

Product Description
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (129 BHP / 96 kW) Diesel
Your Performance
BeforePower: 96 kW / 129 bhp
MAX torque: 300 Nm

OptimizedPower: 132 kW / 177 bhp
MAX torque: 402 Nm

ImprovementPower: +36 kW / +48 bhp
MAX torque: +102 Nm

All advantages at a glance

Up to 25 % more power
Up to 30 % more torque
Works with all DPFs (Diesel particulate filters)
Fully Digital 50 million calculations per second
Without leaving any traces
36 Months Warranty
Individually programmed to your vehicle
The latest hardware and software (as of 2013)
Individually adjustable
Original Adapter Cable
Made in Germany
Rugged plastic housing
Included in Package
MaxChip Pro
Harness
Cable Ties
Installation Instructions

https://www.amazon.de/Maxchip-Insignia-ECOTEC-Diesel-Chiptuning/dp/B00U00S8OU/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1480546930&sr=8-9&keywords=racechip+pro+insignia

Некој има ли појма за овие?

[VLATKO Џентлменот]

Ја мислам дека е ист ш-т како рејс чип,подобра опција би ти била физички ремап.

[Боби]

Momci iako e stara temava, mozebi nekoj ke procita i ke me upati sto e toa chip tuning? Dali stvarno moze da zgolemi silata na motorot i da ostvari zasteda vo gorivo?
Cekam razvitok i poveke ucesnici

[velestrumf]

Прочитај ја темава, ќе најдеш одговори на твоите прашања.

[Боби]

Ok nesto procitav no sepak da prasam za motor 1.6 Hdi 68kw 92 ks dali da stavam od germanskite cipovi ili od danskite so pedal box?

[Tawe]

Ok nesto procitav no sepak da prasam za motor 1.6 Hdi 68kw 92 ks dali da stavam od germanskite cipovi ili od danskite so pedal box?

Според мене, а мислам и други го имаат истото мислење, подобра опција би ти било ремап

[MartinAlfista]

Би сакал да прашам зошто секаде во брошурите на производителите, еден ист мотор со различна мапа (еве на пример 1.6 ecoFlex моторот во Инсигнија) има различна потрошувачка спротивна на онаа која ја декларира афтермаркет тјунинг компанијата?

Еве, 110 коњскиот мотор од примерот погоре има 70 mpg додека 136 коњскиот дизел има 65 mpg наводна потрошувачка. Кога се збори за афтермаркет тјунинг, зголемувањето на силата на моторот преку ремап наводно ја намалува потрошувачката.

[MAPJAH]

Ремапот кај мене не намали, исто и кај други што ги познавам


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[M3V8]

Nekoj setup ke dade poveke snaga nekoj setup pomala potrosuvacka.
Dvete odednas malce potesko vo praksa
Sosema dovolno e da dade poveke snaga pri priblizno ista potrosuvacka.
Kaj mene toa se postigna so RaceChip Ultimate.

[Simo - Carrier159]

Да пријавам погочема потрошња после афтермаркет зголемување на снага.
Викаат 1л помалце, ако возиш умерено, ама ај вози...

[marmlad]

Џабе муабет лаички муабети. Секако дека е можно да се зголеми моќноста а во ист момент да се намали потрошувачката, но... еко норми ќе се нарушат, температури на издув ќе се покачат, RMP на турбината, лимит на пумпа и дизни, ризик од детонација...
Овде е убаво објаснето.

[Bicikle]

Уште во првите постови бев скептичен дека некој си ќе ми ја чипне без последици и нус појави. И тие што се фабрички навидум исти мотори се сомневам дека едина разлика им е во чипот. Не дека колата нема да извади + 30%, ама некае кад-тад ќе јави...

[mendieta1]

ако од фабрика каде што трошат десеттици години во развој на мотори ставиле еден мотор во сериско производство со фабрички перформанси не гледам поента зашто да се чепка  чипува и ремапира,моторот е тој ,тој што го купува возилото ги знае перформансите, ако не му одговара го прерипува и оди на др посилен мотор,

[MAPJAH]

Дома имам 3 чипувани возила, последици нема, моќта е зголемена исто и потрошувачката.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk