Увоз на половно возило

[Бузуки]

За брзо време треба да одам швајцарија (по работа) па на враќање планирам да донесам некое возилце..

Е сега колку што знам возилото треба да е од еуро 4 па навака.. ?? Има некои заебанции таму или ?

Гледам на autoscout ch има доста возила зачувани со мали километражи али цената со се давачки ќе испадни колку да купиш од тука (регистрирана)... Што ми е малце чудно пошто сепак гледам коли од 2004-2006 година.. ?

[MartinAlfista]

А зошто ти е чудно? Проста е математиката: некој купува канта извозена со 470.000 километри за 800 евра, транспорт 400 евра, давачки за увоз 800 евра, за сервиси, хемиско и полирање максимум 250 евра да делува „свежо“ колата, враќа 300.000 км овде, и зошто мора да заработи нешто за маката низ која поминал, шитка за 3200 евра.

Ти ако земаш кола за себе, се оттарасуваш од профитот кој треба да го заработиш за маките низ кои си прошол при увозот, ама затоа за истите пари имаш кола со ниска километража и помала амортизираност на сите делови.

[Бузуки]

Тоа ми е чудното.. све се стакло колите.. Еве пример астрава ми фати око..

http://www.autoscout24.ch/de/d/opel-astra-limousine-2007-occasion?index=411&make=59&page=7&priceto=7500&st=1&vehid=4687714&vehtyp=10&yearfrom=2002&returnurl=%2fde%2fautos%2fopel%3fmake%3d59%26page%3d7%26priceto%3d7500%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2002%26r%3d5

Или па бмв е90 2.0 бензин со 145.000км.. 4500 евра.. плус 1500 давачки...

http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-320-limousine-2005-occasion?fuel=14&index=5&priceto=5000&st=1&vehid=4775522&vehtyp=10&yearfrom=2004&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3ffuel%3d14%26priceto%3d5000%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2004%26r%3d5

[howitz]

Јас би ја заобиколил астрата, еден куп проблеми има тој мотор доколку не е одржувано како што треба, дпф, егр, клапни, летва, па замаец цел сет ..
А километражата и е така напеналена да треба све да смениш или да „откаже“.

[Бузуки]

Па добро сега гледам само примери.. Рано е за земање.. али незнам дали воопшто ќе имам нет швајцарија па да си се информирам со повреме

[dudin]

избегавај плацеви и таму, превара се и таму со километражите

[Бузуки]

Тоа секако.. али гледам ретко физичко лице да продава кола таму.. Све некои плацеви се..

[Carpathian Lord]

Јас би ја заобиколил астрата, еден куп проблеми има тој мотор доколку не е одржувано како што треба, дпф, егр, клапни, летва, па замаец цел сет ..
А километражата и е така напеналена да треба све да смениш или да „откаже“.

Што е проблем со моторот?

DPF има секое второ возило, EGR не гледам никаков проблем секогаш можеш да го „затвориш“, а тоа оди по автоматизам кога ќе ги затвориш клапните (лептирите),...

Летва? Која стара кола нема проблем со летва?

Замаец цел сет? Која стара кола нема проблем со замаец цел сет?

[howitz]

Си прашал колку е ремап на ECU то, за DPF и EGR ?

[howitz]

А да и да не заборавам дека моторот има проблем со дихтунг на глава на издувна грана и за да се санира мора да се рамни главата на граната и да се стави нов дихтунг, воедно се вади и турбото па додека ти е извадено препорачливо е да го ставиш на дијагностика да видиш до кај се кертриџите.
И така.

[Бузуки]

1.7 и 1.3 истиот проблем го имаат ? Повеќе сум за бензинец али ако е добар примерокот зошто да не и дизел..

[howitz]

1,7 ти е исузу мотор, 1.3 бољи ич не зимај

Абе добар е 1.9цдти само си бара тинкање и средување. Јебига Итаљанец.

[KaZaN]

1.7 го имам у Меривата. Нема DPF. Кога го проверував и сервисирав, немаше никаков проблем сличен на горенаведените...

Sent from my 6055P using Tapatalk

[howitz]

Точно Казан, тоа е Исузу, а 1.9 е Фиатов.

[Simo - Carrier159]

Она за дихтунг на издувна грана, прв пат го слушам за fiat-овиот мотор. Ревизија на турбина, да. Ако ти има поминато колата непознат број километри поголем од 500.000   Најчесто доволно е само VNT системот да се исчити. Другите работи - шта речи. Дизел е. Нормално е ЕГР, ДПФ и ДМФ да се „на удар“, ама пак, не е тоа нешто маана, туку е нормален wear&tear, и тоа после релативно долг период на експлоатација. Не е нешто што ќе го мењаш или сервисираш на 20.000км...  FIAT-овиот 1.9 мотор што се користи и во опеловите возила важи за еден од најиздржливите во класата.