MOTUL масла ( мотор, менувач )

[100ka]

Дечки,

MOTUL Synergie+ 6100 10W40 (470 ден/L)  vs MOTUL 300V CHRONO 10W40 (1300 ден/L) (масло за мотор)

и

MOTUL GEAR (600 ден/L) vs MOTUL GEAR 300(1150 ден/L) (масло за менувач)


дали некој има искуства со овие споредени масла? Дали се цените реални? Дали вреди разликата (ова само искуствено барам одговор, од некој што ги пробал двете,евентуално)

Дали можеби масло со градација 10W60 ( MOTUL 8100 X-Power 10W60 ) е подобар избор од MOTUL Synergie+ 6100 10W40 ? Автомобилот не го носам често на висок број вртежи, поекономично го возам, но понекогаш знам и да "подзгазнам" чисто ради звучната симфонија од издувниот систем, па сакам да работи лесно моторот во тој регион на вртежи и да го сведам абењето на најниско можно ниво. Токму затоа и планирам да му ставам MOTUL, како најпофалени за јапонски возила.

И филтер за масло - Hengst или некој друг?


Eве го првиот одговор од друга тема кадешто го поставив прашањево во пократка форма.

na dechkoto ne mu odgovoriv za iskustvoto
konkretno gi imam stavano na ficho t.e fiat motor 903 kubika so prepravki na glava, ventili, usis, izduv t.e od fabrichki 47 sega ima negde okolu 54/55
prvichno koristev selenia 10w40 i go frlashe od iberlauf kako ludo posebno koga ke otideshe motorot do nekoj si 104/105 stepeni i na taa temperatura gubeshe i pritisok
posle toa koristev selenia racing 10w60 istiot problem go imav so toa shto pritisokot ne pagashe
koga se vrabotiv vo Motul odma staviv 300v chrono 10w40 imashe osetna razlika prvichno rabotata na motorot beshe mnogu pomirna vibraciite baagi se namalija minimalno se namalija obrtaite na lergas
niz iberlauf nemashe ni chad (prethodno maslo frlashe nad 5.000 rpm) i temperaturata ne otide na 97 stepeni. Chudna rabota beshe so pritisokot t.e kako temperaturata odi nagore taka i pritisokot odeshe nagore
momentalno imam 300v leman 20w60 so toa mi raboti najdobro najverojatno deka stara mashina ( 1972 ) a sum probal i so 300v competition 15w50
sega sakam probam so x power 10w60 da vidam kako ke se ponasha

@Peconi Фала друже. Баш ме интересира како го имаш спремено Фиатот

[Igor]

Не само за јапонски, туку Motul е врв за сите мотори.
Како што ти кажав и во другата тема, не се замарај.

Јас користев Motul 6100 па 8100, колата пошто не иде (1.4 90кс) се вози често на високи вртежи (5-6000) и сум немал никакви проблеми со моторот. Сега ставив Pakelo за проба, нема некоја разлика.

Филтер за масло ако купуваш од кај нас би ти препорачал MANN.

[100ka]

Не само за јапонски, туку Motul е врв за сите мотори.
Како што кажа Пецони, немаш потреба да ставаш 300V на улична кола, освен ако не е некој мотор од типот на: type r, gti, opc, rs и слично.
Ако ти е за во маздата 1.4 85ks воопшто не се замарај и терај со Motul 6100 или 8100.

Јас користев Motul 6100 па 8100, колата пошто не иде (1.4 90кс) се вози често на високи вртежи (5-6000) и сум немал никакви проблеми со моторот. Сега ставив Pakelo за проба, нема некоја разлика.

Филтер за масло ако купуваш од кај нас би ти препорачал MANN.

(Y)

А дали има некоја особена разлика помеѓу 6100 и 8100? Дали е подобро 10W60 или 10W40?

Доколку не ставам во моторот 300V, планирам да ставам во менувачот Gear 300.

[100ka]

Полека не се туркајте!

[Peconi]

razlikata megu 6100 i 8100 e toa shto 6100kata e full sintetika a 8100kata e 100% sintetika i intervalot na menuvanje e podolg megutoa ako motorot e istroshen ima moznost da ti go troshi

[Tischläufer]

razlikata megu 6100 i 8100 e toa shto 6100kata e full sintetika a 8100kata e 100% sintetika

е многу јака разлика

[Peconi]

mile ako nemash neshto pametno da kazesh ne tropaj

[velestrumf]

Еве јас да прашам, пошо ваљда на Миле тоа му беше муабетот, што е разлика меѓу фул синтетика и 100% синтетика?

[Tischläufer]

Еве јас да прашам, пошо ваљда на Миле тоа му беше муабетот, што е разлика меѓу фул синтетика и 100% синтетика?

Многу јасно, само од хејтериве глава човек да не крене.

[nsx-r]

100ка за тој мотор,ништо поише од 6100 10-40
300v е веќе да кажеме race spec масло

[darko mk5]

Jas sum zadovolen od 6100. Normalna voznja niz grad ja diga temperaturata na 100stepeni, a so seriozno brkanje nakaj kozjak, vodno, mavrovo ide duri do 120. Iako e star motor, sea za sea dobro raboti ali sleden pat kje stavam 300v. Mislam deka 6100 e odlicno ulje za standardni masini koi ne se opteretuvaat pri sekoe vozenje.

[Tischläufer]

Јас сакам да пробам 6100 на следно менување. Тоа е фул синтетика 10-40 така?
А кое го препорачувате 5-40 синтетика?

[Peconi]

Еве јас да прашам, пошо ваљда на Миле тоа му беше муабетот, што е разлика меѓу фул синтетика и 100% синтетика?

razlikata od full sintetika do 100% sintetika e vo toa shto masla shto imaat 65% i nagore sintetika spagaat vo full sintetik masla
e sega kaj motorot ima ogromna razlika koga ke imam vreme ke gi pisham site

[Peconi]

Јас сакам да пробам 6100 на следно менување. Тоа е фул синтетика 10-40 така?
А кое го препорачувате 5-40 синтетика?

ako ti e za benzinec togash treba so full saps t.e xcess 5w40

[achtung]

Па тогаш која е логиката тие што се под 65% синтетика да ги викаат 100% синтетика?