ПЛИНСКИ УРЕДИ - прашања и одговори

[Шугер]

Колку европски чини плин за Бмв 535и в8 180кв 245кс ?
Боца во резерва ?
Иначе да не се појави некој проблем пошо кој и да прашам плин = бомба

[achtung]

Пред некој ден прашував за ауди в8 и цената ти е околу 1200 евра.

[onak]

зависи кој уред... има и за 800+

[achtung]

900 +

[onak]

поточно 870...

ако за ауди в8 не паше, не значи дека и за бмв не паше... немојте репери за 1 возило да ги применувате на сите возила... затоа во плимонт има 20-тина нај различни уреди, од кои секој си има свои карактеристики нај поволни за одредени типови на возила... за разлика од повеќето “плинаши“ кои се врзуваат со 1 или 2 уреди...

почекајте го одговорот од плимонт, нај паметно...

[plimont]

Овој резервар се монтира во гепек или во местото на резервното тркало?

Овој резервар се монтира во гепек или во местото на резервното тркало?

Најпрво да се извинам за подолгата пауза.
Цената која е дадена е за уред со цилиндричен резервоар, кој се поставува зад задните седишта, во багажниот простор. Ова е вообичаена монтажа за 306-ка, а најчесто возачите одбираат 27, 33 или 40 литарски резервоар. Доплатата за монтирање на торусен екстерен резервоар, со заштитен капак за надворешна монтажа, изнесува 70 евра

[Fic_CC]

Нема што да се извинуваш, бев кај вас, монтиравме плински уред. Си го возам сега.

[plimont]

plimont procitav nekade po netov ste vrsele atest na plinski uredi i ako moze da mi kazete dali samo se ide kaj vas i se zavrsuva rabotata ili mora prvo na masinski kako do sega

Здраво

Ние не вршиме атест на автогасни уреди, но во нашиот сервис по барање на клиентот можеме да организираме некоја од атестните куќи (Машински Факултет, АМСМ, АМ ЦЕРТ или ПСС ) по вградувањето на плинскиот уред да направи и атестен преглед. Покрај тоа, за клиентите кои вградуваат плински уред кај нас обезбедуваме мал попуст за атесниот преглед.
Веке не е само Машински Факултет овластен за атест на возила со плински уред, така да можете да одберете каде ќе го правите атестот.
Покрај атестниот преглед, постапката за атест вклучува и земање на записник од некоја станица за Технички преглед, земање на упат од МВР-отсек моторни возила, и запишување на атестот во сообраќајната дозвола. Овие три работи се прават во градот каде што возилото е регистрирано.

[plimont]

Питање, ланди ево уредот кога мења бензин- плин у место ми прави два пати клик,ако смени уз вожња само еднашка. Зошто? :-)  Чисто од раеозналост прашувам

Кликало два пати и така и така бееее )))

Секогаш кога  моторот е ладен ќе слушнеш два пати "клик", тоа е звукот на отворање на плинските вентили, прво отвора вентилот на резервоарот а потоа плинскиот вентил во моторниот дел.  Кога моторот е загреан може да има и само еден "клик"

[plimont]

Другарче, за у МВР (во телевизија)кај што ти даваат упатница за атест НЕ ТРЕБА уплатница во ВТОРНИКОТ вадев за мене. Може да се плати со картичка а ако немаш картичка ондак со уплатница.

Него, ми паѓаат обртаи ко ќе избацам у лер. Се симињаат до 300-400 и тоа најчесто ако сум возел со над 2500. Ако возам со под  тоа ко ќе се симнат со мало колебање си застануваат на нормални 750.  Вака два дена веќе или 300км. Шо може да е? Да не ги замарам Плимонтовци за џабе

Паѓањето на вртежите на моторот  може да е предизвикано од повеќе причини, за да може да се каже нешто конкретно потребно е да го посетите нашиот сервис со возилото.

[plimont]

Плимонт поздрав!
Бидејќи конечно се решив ќе ве замолам сега пак да ми одговорите на прашањава:
-Кој плински уред го препорачувате за VW Polo 1.4 16v 74kw 97' година,да биде боцата во резервно тркало и полначката да биде сместена кај полначката за бензин и истото колку би ме чинело?
-Истово прашање ме интересира и за VW Golf 4 1.4 16v 75hp 97' година?
За полово,можно е и утре да поминам подетелно да видиме,за голфов колега го с'скам сеуште
Благодарам.

И за двете возила би препорачале да се постави Омегас Ево уредот со торусен резервоар- на место на резервно тркало. Цената е 570 евра. Во Поло-то ке собере 30-литарски резервоар, а во Голф-4 43 литарски

[plimont]

Колку орентационо би трошело плин кај бензинец со карбуратор (во случајов фиеста мк3 1.1)  кој троши градска 10,5l бензин.

Кај плинските уреди наменети за возила со карбураторски мотор потрошувачката на плин е до 20% поголема од таа на бензин.

[plimont]

Плимонт, има ли можност мерачов да се направи да не трипа туку да покажува колку толку реално? Празна боца, 4 зелени сијалички, ставив за 500, 3 зелени сијалички, за 1-2 километри црвена сијаличка. Исто така у вожња знае да му текне од црвена да засветат сите зелени, па пак црвената, мама си ебало. Да ви ја носам да ја оправате или да ставам изолир врз сијаличките, бар да не ми скренуваат пажња?

Здраво
Покажувањето на ниво на плин навистина не е прецизно, но кај твојот плински уред тоа речиси и не функционира.  Најчесто проблемот е во сензорот на мултивентилот, чија замена се прави доста брзо. Доколку причината не е сензорот, ќе треба да се донесе возилото со сосем празен плински резервоар, за да се интервенира на мултивентилот.

[plimont]

Прашање до плимонт како би се однесувал плински уред на возило кое троши уље. Мислам дека гумици за вентили се за менување. Дали ке има некој последици ако во таква состојба се монтира плин.

Нема да има додатни негативни последици од плинскот уред, но верувам дека порано или подоцна ќе мора да го решите проблемот

[plimont]

Приметив дека кога ќе ја запалам колата, (ладна значи), кога ќе префрли на плин знае да затрокира и да изгаси понекогаш...

Најпрво треба да провериме на кој температурен праг е поставено префрлувањето од бензин на плин. Пожелно е возилото да дојде во Плимонт за да се среди проблемот пред да почнат зимските ниски температури