Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance

[Darko_sk]

здраво. конечно да ја претставам и мојата нова љубов.

Skoda Octavia 1.4 TSI
Elegance ниво на опременост (17 инчни фелни (225/45 гуми), темпомат, задни паркинг сензори, Bolero sound system, bi-xenon предни светла, LED задни, climatronic...и сл.)
боја - Metal Grey

генерални импресии од викендов крузање до куманово, велес - oдлично! сеуште сум под импресии така што со одредени недостатоци, потрошувачка... не сум се замарал. здравје после вториот резервоар и првото перење тоа.

во недостиг на асални слики, само една од ентериерот внатре. понатаму кога ќе и направам фотосесија и други.



поздрав

[zeroSignal]

Ај честито! Одличен избор!

[SaleSk]

Со здравје да си ја возиш. Многу безгрижни километри.

[InSides]

Честитки! Одлично, одлично возило. Ама па јас сум и малку повеќе пристрасен.

Шега на страна, токму овој мотор што си го земал ме навлече воопшто и да размислувам за РСот. Ајде 1.4т, ајде 1.8т, епа ајде 2.0т и отидовме јабана.

Создравје да си го возиш! Elegance тримот прави огромна, според мене, разлика, во комфорот на возилото.

Спомена Болеро - кога е произведено возилото? Се прашувам која е платформата за Болерото - MIB или MIB2? Би требало, ако е MIB2, големината на екранот да е 6.5 инчи. И тоа е одлична платформа, за кратко ќе поддржува и phone mirroring.

[Tischläufer]

Бре бре бре, муабети за Шкодава ко да е Ферари...

Шала на страна, ново возилце, со здравје да си го возиш и меракот да си го тераш. Остај сега негативни страни додека е нова. Научи си го возилото до детали за да можеш подоцна да забележуваш кога нешто ќе сака да поткрцнува.

Колку коња е овој? 120? 140?

[МулевР]

Со здравје да си ја возиш и што побрзо стави повеќе слики да ја видиме

[MecheTo]

Шо саунд систем е овој Болеро првпат слушам за него?

[Darko_sk]

Честитки! Одлично, одлично возило. Ама па јас сум и малку повеќе пристрасен.

Шега на страна, токму овој мотор што си го земал ме навлече воопшто и да размислувам за РСот. Ајде 1.4т, ајде 1.8т, епа ајде 2.0т и отидовме јабана.

Создравје да си го возиш! Elegance тримот прави огромна, според мене, разлика, во комфорот на возилото.

Спомена Болеро - кога е произведено возилото? Се прашувам која е платформата за Болерото - MIB или MIB2? Би требало, ако е MIB2, големината на екранот да е 6.5 инчи. И тоа е одлична платформа, за кратко ќе поддржува и phone mirroring.

не не, 5.8 инчи е болерото. колава е произведена недела-две пред да почнат да го ставаат новото болеро со 6.5 инчи екран како што читав на BriSkoda форумот. јебига, како и да е не ми е ни нешто посебно битно тоа.

добро си направил што си отишол на РС-oт. искрено не ја ни сфаќам поентата на 1.8 ТSI... 1.4 TSI e сосема доволен за перформанси по патиштава низ МК и балканов, а ако сакам још јаче би идел директно на 2.0 TSI RS.

инаку наречете ме луд, али ја пре би L&К верзија пред RS. што знам секогаш сакам погосподински коли, него ли спорт верзија на истите. штета што L&K иде само во 1.8 TSI.

@Миле Џонтра, моторот е 103 КW / 140 KS.

@MecheTo - https://www.youtube.com/watch?v=MUd5r9oFBx4

[MecheTo]

Побарај некое Јапонско видео да разбериме шо кажуваат?Прашањето ми беше дали Болеро е нешто слично на Bose или само е некое релативно име со кое ке ти речат во салон еве има вакво и вакво озвучување.

[SaleSk]

Релативно име, нешто налик има аудио систем со Андроид, ова ти е систем со Болеро.

[Deni]

Оваа кола некако многу ме намамува. Баш заради Елеганс пакетот. Со ТСИ си избрал и тоа 140коња. Развози па ќе кажеш како се понаша. Дали има старт-стоп?

Иначи и јас би одел на L&K најискрено, или што може над тоа да се оди во опрема. Со некој економичен мотор.

[MarkoS]

За убаво нека е, одлична кола со супер моторче, како што гледам овој 1.4 ТСИ во ценовникот го пишува дека е со 150кс? Како се понаша во пракса, еластичен е за претекнување?

[Darko_sk]

Оваа кола некако многу ме намамува. Баш заради Елеганс пакетот. Со ТСИ си избрал и тоа 140коња. Развози па ќе кажеш како се понаша. Дали има старт-стоп?

Иначи и јас би одел на L&K најискрено, или што може над тоа да се оди во опрема. Со некој економичен мотор.

има старт-стоп. сите ТСИ шкоди (и VW) имаат старт-стоп систем, освен оние со најнајосновните не ТСИ мотори.

а можеш и да земеш со Active ниво на опрема и да ги додадеш сите ставки од опрема што ги има во ценовникот хаха. така возиш кола со четири тркала и волан од 13.000 евра, a во неа опрема од 15.000 евра.

MarkoS,
види не сум го тестирал и оптеретувал моторот до толку за да ги претекнувам сите на автопат уште. викендов сум крузал со 100-120 макс брзини. инаку за еластичен, еластичен е моторот. додека возиш у град борд компјутерот веќе на 50 км/ч ти вика да шалташ у 5-та, 60 км/ч - 6-та. ако под ова мислиш на еластичност на моторот во градска вожња.

[Deni]

Ова е некој претходен мотор со „140кс“? Со „150кс“ го пишува. ТSI и онака вадат ~10% повеќе од што пишува во реалност. Чисто да си знаеш.

[Darko_sk]

тој 1.4 ТСИ со 150 кс е најновиот мотор на шкода и е по еур 6 стандарди. на briskoda форумот пишува дека почнале да го вградуваат во возилата произведени пред 10-20 дена. значи е апла тазе.

мојава октавија е произведена 10-тина дена пред да почнат тој да го вградуваат и е со 140 кс (според официјални спецификации).