Југце 45ка

[dame]

menjac samo 13/53 5b kako mojot a 1.3 motorot e dosta nadezen ako se napravi kako sto treba

Како тоа мислиш доста надежен ако се направи како што треба?

moze dosta da se izvadi t.e dobie od nego .najeftino i najdobro e 1.6 8v odgovara straf na straf no ako veke go imma ovoj motor moze da se procepka i da bide ok

[Peconi]

имам 13/53 5Б нов за продавање, имам Кади за прдавање ако ти требаат
ме интересира каде би нашол 165/50 R13 и мене ми требаат
пс. со среќа со проектот

[stapmkd]

Сеа за сеа финансиски не ми се исплати, поради тоа што треба и шасија да се појачува, и школка, и систем за кочење да се мења и многу заебанции има, да стаам првен 1.3 па после ќе му ја мислиме за 1.6

[stapmkd]

имам 13/53 5Б нов за продавање, имам Кади за прдавање ако ти требаат
ме интересира каде би нашол 165/50 R13 и мене ми требаат
пс. со среќа со проектот

Фала, имам пријател еден со гуми работи и бандажи од Кисела Вода е, Пирели се

[Peconi]

ако сакаш дај ми бројче да го прашам што има на лагер, ми требаат

[Antonio]

A da ne frlash pari za dzabe .....

[stapmkd]

@Peconi во ПП ти го пишав

[stapmkd]

Денеска се чепкаше по нешто на колата, се смени хладњакот


Се шприцна држачот за резервната гума и бандашот за резервната гума кој патем доби и гума

Исто така се шприцнаа и куќиштето за филтерот за ваздух и маските околу фаровите

[kargh77]

Убаво тоа...
Би предложил да го средиш носачот на акумулаторот, начнат ми стои вака на сликите.

[stapmkd]

Се мислев дали сега да го направам или кога би се фарбала цела кола ама најверојатно деновиве ќе го средам само него

[stapmkd]

Да не знае некој каде би можел да заварам алуминиумски волан, пошто имам еден и скршен е од десната страна кај кракот, по можност од скопје да е, и за тапацирање со кожа?

[stapmkd]

Малце да ја обновиме темата, денес изваден фабричкиот издув, целиот беше рѓосан и на многу места дупнат и кај лонецот и по цевките, ставен лонец сличен на лонците што се на 101 и иноксна цевка од лонец до крај(треба другиот викенд да се среди да и се стаат држачи да се подспушти малце подоле и да се исполира), во иднина ќе му се стави двогрли карбуратор и дупла грана за поубаво да реже, еве едно видео од ауспухот како реже сега

Под хауба и моторот све беше уљосано, па испран е со sonax средство за перење мотор

го направи како нов од фабрика излезен

И конечно после две и кусур години виде шампон, шетка и вода

[Peconi]

не го силувај, толку и држи г`зот на 45ката. Спомна двогрли дека ќе ставаш не би ти препорачал таква работа ради две работи
Првата е џабе ќе дадеш 60/70 евра за карбуратор а втора работа е тоа што нема да осетиш некоја голема разлика
Да беше фиатова 45ка тогаш да али спрскава не. Тоа со грана што го спомна можеш да го средиш со грана од аутобианчи елит или абарт ама тоа кај нас го нема што значи ќе треба да правиш сам
Ако го спушташ обавезно да ставиш санки

[stapmkd]

Тоа со карбураторот и граната го планирам ако ставам мотор од 55ка или 65ка, а за ова со спуштањето не те разбрав баш, ако може да ми објасниш поубаво, какви санки?

[Carpathian Lord]

Стапче , знам дека триста совети испрочита ама ќе ти предложам едно најбезболно решение.

Најди машина од Флорида или Типо 1.4

Нема да имаш потреба од никакво укрутување на шасија, лесен мотор е, пасова штраф на штраф, добиваш 75КС за 50-100 евра мотор.

Не се заебавај со други тракатанци. 1.5 и 1.6 се тешки блокови, а со 1.3 (65) добиваш ... само поголема потрошња од 1.1 со 60кс (двогрлен)

За другото, си знаеш.

Да сум на твое место би го растурил цело Југово, види каде почнува да покажува, заштити го колку што можеш, една фарба за освежување (внатре-надвор), моторче спреми си 1.4, ...Бичи мајсторе!