BMW и неговите модели

[M3V8]

Neudobna voznja e koregirana so F30-ka, duri i so ranflet dovolno komforma vonja a stabilno. (prvata generacija na ranflet bese kamen, F30ka e so 3-ta generacija)
A tek so smeneti ranflet na Conti Premium Contact 6 duri vlece nakaj pomekata strana 

[Molec]

Да F30 има значително поудобна вожња од e90 особено ако има adaptive drive.

[BrziGonzalez]

Убаво кажа @Molec, кај нас се вози исклучливо ретардирано. Ама се вози така во некое квази динамично возило, а не во F430. И тука е проблемот. Што многу гледаат луѓето на YouTube шоферлук, и после се филмаат во нивните коли... Како за пример ќе ги занемарам возилата и ќе ги споредам само пневматиците.
225/50/R17 сите 4 - BMW X1
235/35/R19 - 285/35/R19 - Ferrari F430
Еве лично кој сака можеме да споредиме две е90ки. Една со стандардни бандажи 16ки, и мојата со 18ки. ( на стандардно подвозје )
16ки ->     Стабилност = Распоред на сила = Комфорт
18ки ->     Стабилност > Распоред на сила > Комфорт
Кога ќе разгледаме колку е голема разликава само со промена на тркала, да не зборуваме понатаму за суспензија, аеродинамика, системи за стабилност итн итн...

[Simo - Carrier159]

Факт е дека ферарито е спортско и стабилно возило.. Х3ката е сосема друга категорија и има далеку подобра (полагана) вожња од ферарито..

Најмногу ме нервира кога се прави муабет стабилноста е најбитна ова она.. Ако има стабилност тогаш нема вожња.. Правам муабет за постари возила, новиве незнам што како се...
Пример е е90ка со ранфлет гуми.. Камен вожња, стабилност невозможна.. Али одиш до охрид, се врајќаш успат 3 пати застануваш пошто ти се повраќа.. А секако и после тоа 2 дена не ти текнува да седниш во кола..

ЛЕГЕНДА!!

[Бузуки]

Споредуваме ферари со бмв х3 ? Јес да се немам возено во ферари али очекувам да е камен вожњата, стегнато цврсто..

[Molec]

Што се фативте за ферарито...видеото беше пример дека често се случува да мораш да избегнеш препрека и да се вратиш во своја лента, затоа постои и Moose Test-от.

[vlatko.klp]

видеото неможе да биде пример дека често се случува корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.

[Molec]

видеото неможе да биде пример дека често се случува корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.

Во право си, Moose тестот е измишљотина од курташак направена. Оди објасни им дека за џабе го прават, дека такво сценарио не се случува. Нема смисла да ги мачат колите.

[vlatko.klp]

Ти дечки во курир да не работиш случајно? Тие обично прават вакви спинови. Или ако ти се комуницира на нормално ниво кажи нешто паметно, а не со вакви глупости и идење во крајности без потреба.

[velestrumf]

видеото неможе да биде пример дека често се случува корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.

Често се случува да има сообраќај у спротивна насока, така да изузетно е битно да можеш да се вратиш во својата лента.

[achtung]

видеото неможе да биде пример дека често се случува корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.

Баче, оваа ситуација е класика кога претекнуваш возила и оддеднашка и последниот се одлучува да почне да претекнува. Тој те сецка, ти сецкаш и гледаш да се вратиш во лентата. Исто на пример ако ти излезе човек на асфалтот.

Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
                   RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!

[vlatko.klp]

Кога претекнуваш дали маваш лево на воланот наеднаш или даваш жмигавец и полека се престројуваш? Кога претекнуваш тој пред пред тебе се движи со одредена брзина не стои   Не му даам мало значење на тестот туку сметам му се дава преголемо значење на форумов. Ова е тест ако ти излезе животиња на пат и си приморан да вртиш лево десно за да избегнеш и сообраќај отспротива.

А друга работа е што вакви забеанции се случуваат при брзини далеку над 70 км/ч

[BrziGonzalez]

Денес после долго време го возев бившото БМВ (го знаете кое е). Душата ми се исполни, некои 350км задоволство по кривини. Кога човек се симнува од коњ на магаре сваќа што губи, претходно ми пречеше што е тврдо, тесно, не е удобно итн итн, сега сваќам дека БМВ со М подвозе е права ствар за уживање. Ги сваќам и алфистите зошто се верни на брендот, опелџииве не можам да ги сватам никако


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

Дар од господа е тоа... Посебно на некој 18ка бандаш со ниско профилна гума... Си тргнуваш од скопје, почнуваш да скијаш по кривините, запираш на црквиче, повраќаш, се качуваш и шибаш пак до дома Среќен и задоволен дека колата ти е ПЕГЛА.

[M3V8]

High Mileage BMW E39 M5 // 400,000 Mile

https://www.youtube.com/watch?v=E3uxD3_BRNs

[M3V8]

X2 premiera.

http://www.carclub.mk/2018/02/23/makedonska-premiera-na-noviot-bmw-x2/