2008 VW Golf V 2.0 GTi- Turbo FSI - Edition 30 ...

[Dzo]

Burberry na tuareg ima .. Onoj od gti e interlagos. Da ne bese golfot ma tomi pustav cigani da go razmontiraat

[Tome-Colt]

Манчестер а?

[Tommy]

Red 4 life, since 1997 ...

[Tome-Colt]

Сакаш ГоЉф да го праиме? 

[Tommy]

Нема шанси .... Ma да тоа седиштата од Олд Трафорд им се од ауди ..

[Tome-Colt]

Богами за во соба едно вакво како ќе ми дојде мераци, него ај да не ти ја трујам темава

[stig]

Од она што ми га кажа сервисерот, дури и не го разбрав, мора да кажам, мора да сменам некоја брава напред кај хауба, околу 3 000 денари е, која не му дава на сензорот да регистрира дека има доволно масло во моторот ... (вака рече ако добро сум запомнил, ако не, лупам глупости)

Ми рекоа дека не е НИШТО СТРАШНО, и ме охрабрија да си го возам нормално, ја со шлеп го донесов, не сакав ништо да ризикувам, и ми вика тој, без гајле ...

на 1-ви си имам закажано редовен сервис, и тогаш ке ми ја сменат, а во меѓувреме компјутерски ја отстранија грешката ...

Нема што да кријам, 200 ја возев навака, не мрдна колата ... се заради некоја глупава брава ...

Сега бугар кога ке прочита, ке рече, ете, ви викам ја, Корса со најпроста технолигија

Од кога ќе светне сијаличката за ниво на маслото за да се изгаси треба да ставиш масло а со тоа и да ја отвориш затвориш хаубата значи сензорот врши повторно мерење на маслото кога ти ќе ја отвориш затвориш хаубата, доколку микропрекинувачот на бравата од хаубата е неисправен компјутерот не знае дека ти си отворил хауба и си дополнил масло така и не ја гаси ламбичката на километраж иако си дополнил масло. Малку глуп систем ако се прашувам јас ама тоа е   Мислам сега дека ти е јасно зошто треба да ја замениш бравата на хаубата.

[Simo - Carrier159]

Сум слушнал разни ерор ресет варијанти Има на пример на Стило Селеспид, ЕКУ-то за менувачот се ресетира со 10 пати отвори/затвори на возачка врата, али отвори затвори хауба за ресет на грешка е јака конкуренција на фиатовиот принцип за селеспид

[Tommy]

Тотално, све ми наброја мајсторот денес, и не успеав да го разберам тотално ..

ФАЛА...

Си нарачав нова брава, ич не сакам да му ја мислам ...

[stig]

Глуп принцип до немај каде, логично е дека кога ќе дотуриш масло сензорот за ниво на маслото во моторот ќе ја забележи таа промена и ќе го изгаси предупредувањето на шалтабла. Овде микропрекинувачот на хауба го гаси предупредувањето а сензорот го пали.

[Simo - Carrier159]

Сигурно има некој разлог зошто е тоа така, па макар разлогот да е и „поефтино е“. Али муабетот у сервис е прајслес:
-Tommy: Ми индицира дека немам уље, а имам!
-Servis:  Дечко сензорот на хауба те зеза...
-Tommy (тазе вратен од Авганистан):

[google]

ako ne ti raboti senzorot na haubata...nonstop ke ti sviri vnatre kilometrazata i na bordot ke ti pokazuva deka e otvorena...edinstveno da ne e skrsen pa da se zaglavil vo zatvorena pozicija

[2fast4you]

ako ne ti raboti senzorot na haubata...nonstop ke ti sviri vnatre kilometrazata i na bordot ke ti pokazuva deka e otvorena...edinstveno da ne e skrsen pa da se zaglavil vo zatvorena pozicija

I jas sakav da go kazam toa ama aj vikam da ne se pravam pameten

[Tommy]

Се расчитав малце низ нет, и изгледа доста брави се фалични од VW....
Наидов на такви фалични брави на Туарег, Џета, Леон ...

[Bugar]

A be Tommy, idi i smeni si brava ili sto bilo da spies mirno. Da ne se seckas na alarmi i da ne ti pisti nesto. Inaku so bravata e odlicna ideja. Sofisticirano i prefineto resenie.
Alal da im e na VW. Otsekogas bile lideri vo tehnoloski inovacii.

A za Golfot TFSI... Nemam zborovi.