1.2 TSI 105

[daf]

[Deni]

Многу по реално од 14, уствари може мереле на 200км потрошња.

Еве и при 90.

[darko mk5]

a zamisli motorov na atv da go stais. 200 grama kje trosi

[marmlad]

Луѓе, гледам дека е поделено мислењето за моторот. Тие што не го сакаат (мераклии на дизели што не седнале во 1.2 TSI), ќе му најдат 1000 мани кои се неточни во реалноста, ама тоа е тоа...
Реалноста е дека овие мотори се и до  1/3 поефикасни од мулти поинт бензинците. Зошто и како го прави тоа, отворете друга тема ке се објаснуваме за GDI технологијата

[MecheTo]

Моторот е ок и би бил одличен во соодветна каросерија,а да се лажиме дека е супер вграден во градски автобус тогаш не е ок.

[darko mk5]

za polo e izmislen...

[marmlad]

Моторот е ок и би бил одличен во соодветна каросерија,а да се лажиме дека е супер вграден во градски автобус тогаш не е ок.

Според мене подобар е од 1.4 и 1.6 атмосферците, како и од 1.6 ТДИ. Нека образложи некој што мисли дека не е така.
А ако мене ме прашуваш, најубаво би било ГТИ мотор да ставаат и во основната верзија, ама јбг...

[Deni]

Моторот е ок и би бил одличен во соодветна каросерија,а да се лажиме дека е супер вграден во градски автобус тогаш не е ок.

Според мене подобар е од 1.4 и 1.6 атмосферците, како и од 1.6 ТДИ. Нека образложи некој што мисли дека не е така.
А ако мене ме прашуваш, најубаво би било ГТИ мотор да ставаат и во основната верзија, ама јбг...

Драстично подобар од 1.4 или 1.6, освен за монтирање плин. Од 1.6ТДи не би рекол, ама во ред.

Реално најубаво би било да се става 2.0ТФСи како основна варијанта во голф. Ау да сега ми текна дека тоа е основниот мотор на Голф во Канада откога го укинаа 2.5 пред некој месец. Да, точно слушна, основен мотор во Голф во Канада е 2.0 ТФСи 211кс. Имаш и појаки верзии.

[marmlad]

Моторот е ок и би бил одличен во соодветна каросерија,а да се лажиме дека е супер вграден во градски автобус тогаш не е ок.

Според мене подобар е од 1.4 и 1.6 атмосферците, како и од 1.6 ТДИ. Нека образложи некој што мисли дека не е така.
А ако мене ме прашуваш, најубаво би било ГТИ мотор да ставаат и во основната верзија, ама јбг...

Драстично подобар од 1.4 или 1.6, освен за монтирање плин. Од 1.6ТДи не би рекол, ама во ред.

Реално најубаво би било да се става 2.0ТФСи како основна варијанта во голф. Ау да сега ми текна дека тоа е основниот мотор на Голф во Канада откога го укинаа 2.5 пред некој месец. Да, точно слушна, основен мотор во Голф во Канада е 2.0 ТФСи 211кс. Имаш и појаки верзии.

Образложи ако мислиш дека не е така А за муабетов со основните мотори, ако ви текнува мазда 3 кај нас како најака верзија се нудеше со 2.0 мотор од 150кс. Мазда 3 GT  се викаше моделот, со споилери, убаво издувче итн.... Во САД основна верзија беше 2.3 со 170+ кс

[Dzo]

дали верзиите 75 90 105кс се идентични кај овој мотор, исто како 1.6тди, односно со ремап се добива истата сила на 3те верзии?

[zeroSignal]

Не.

[LosiPatista]

Има две варијанти, 85 и 105кс, и да, идентични се.

[zeroSignal]

Колку што знам, различна е турбината. Може да грешам.

[filipv]

Колку што знам, различна е турбината. Може да грешам.

Па чим е иста кубикажата, а различна коњажата, или се зголемени максималните вртежи (што не ми се верува), или е поинакво турбото. Трето нема.

[Banzai]

Колку што знам, различна е турбината. Може да грешам.

Па чим е иста кубикажата, а различна коњажата, или се зголемени максималните вртежи (што не ми се верува), или е поинакво турбото. Трето нема.

Или само различна електроника, а друго се исто.