Кој нов Hot Hatch би го одбрале?

[Sportex]

Ja bi glasal za mazdata ma ja nema

[Fic_CC]

Mazda3 ќе влезе во конкуренција кога ќе биде претставена нејзината MPS изведба, до тогаш нема причина да се спомнува во темава.

[Anton]

bmw M135i би го бирал секој ден ако ова му се конкурентите

[Tischläufer]

Ти би, ама мнозинството некако не би.

[Anton]

гледам гледам, и некако не ми се верува дека бмвето е 3то од оздола во оваа компарација :-/

[Tischläufer]

Таква му е перцепцијата споредено со останатите. Јас искрено Октавијата и 135 не ги рачунам во оваа категорија. Некако со сила ми се ставени во хеч. АЛи океј

[K92]

Дефинитивно Audi S3.

[Anton]

Таква му е перцепцијата споредено со останатите. Јас искрено Октавијата и 135 не ги рачунам во оваа категорија. Некако со сила ми се ставени во хеч. АЛи океј

тие две да, но и мерцедесот нема што да бара во оваа конкуренција,
хот-хеч изразот во глобала ја колку што знам значи преден погон како основа, дотеран мотор за градско економично количе што дозволува повремени излети.
но од почетокот на милениумов, производителиве се мрднаа и покрај тоа што измислија миљарда нови класи, сите предходни класи ги префрлија во поголемите итн итн, според мене претераа и во појачувањата на моторизацијата.
за мене хот хеч е преден погон и околу 200 кс, а не животно од 350 кс заден-4х4 погон и забрзувања побрзи од ферари, тоа не е хот хеч посебно со оглед на фактот дека овој тип на автомобили се наменети претежно за помладата генерација.
дај му ти 315 кс и заден погон на околу 20 години дете и од таа кола нема да остане ништо, едноставно тоа дете го нема искуството што е потребно за да се вози таа, а со тоа не ги знаеш ни ризици кои ги носи таа моќ

али во оваа група, м135и секој ден би го бирал како што кажав

[Tischläufer]

Се сложувам. Башка производителите се палат на тоа на хартија да бидат подобри од конкурентите. Маклу по малку се добиваат возила какви што спомна ти дека се добиваат.

[MartinAlfista]

BMW е еден од ретките (заедно со Audi) брендови што моќта на моторот на хартија ја декларираат при најлоши можни временски и температурни услови.* Имено најновиот M5 модел на хартија има 560 коњски сили, а на дино има 660.
Така да кога BMW е подобар на хартија, тој НАВИСТИНА е подобар.

* фактот го наслушнав на ривју на Мотортренд, не знам дали е вистинит. Но заради некоја причина, вистинската коњажа е поголема од декларираната.

[Fic_CC]

но од почетокот на милениумов, производителиве се мрднаа и покрај тоа што измислија миљарда нови класи, сите предходни класи ги префрлија во поголемите итн итн, според мене претераа и во појачувањата на моторизацијата.
за мене хот хеч е преден погон и околу 200 кс, а не животно од 350 кс заден-4х4 погон и забрзувања побрзи од ферари, тоа не е хот хеч посебно со оглед на фактот дека овој тип на автомобили се наменети претежно за помладата генерација.

Интересна статија, токму на оваа тема: http://www.autoevolution.com/news/who-needs-300-hp-hot-hatches-anyway-52750.html

[Rakun4e]

Но заради некоја причина, вистинската коњажа е поголема од декларираната.

И кај мене е така, прашај го ФилипМ 

[FilipM]

Моментално кај двата е така ...и астрата gsi имаше 160кс, ама поќе ниту еден нема 

Инаку со астрата од 75кс ме поминуваше комотно кога го имав претходното пунто (95кс)... ко 1.8 да е  

[Anton]

Интересна статија, токму на оваа тема: http://www.autoevolution.com/news/who-needs-300-hp-hot-hatches-anyway-52750.html

одличен текст,
интересни да речеме факти околу тоа што е хот хеч и како чуство треба да дава.

ова е мн јак заклучок
Sure, it may have the trick RevoKnuckle front suspension, but it is simply there to compensate for the fact that the car could not handle the oomph of the five-pot Volvo engine without ‘help’

и ова многу ми се свиѓаше за тоа кон што напредуваме секојдневно, а не би требало да биде така
Let’s face it - most of the super-hatches will be outdragged by the new high-powered diesel SUVs which are now out and about, and you will look like a complete idiot, shifting gears frantically, listening for the beep which tells you to shift gears, while the fat banker in his fuel-sipping diesel SUV will just mash the throttle, and will humiliate you without breaking a sweat. That is clearly not the way to go!

а во текстот ги спомнува помалите твинго рс, фиат 500 како доволни,
но
зачувајте го ова некаде,
јас гарантирам дека за 5 години твигото ќе стане 50% потешко од што е сега, бидејќи секоја година ќе го зголемуваат по малце,
и тогаш ке искочи некое мини твинго и така се до бесконечност....

[Deni]

Профи, профи... Проклето профи.