2012 Chevrolet Corvette ZR1 drops ‘Ring time to 7:19.63

[cuoresportivo159]

Oni si znaat ubavo za so zborime...... Nekoj koj se drznuva da bide najdobar vo svet,pravi muabet za najdobrite natprevaruvanja sto postojat,i tamu se sporeduvaat postignuvanjata.....  Koi patem receno na Corvette i se brojat na edna raka

[cuoresportivo159]

Moze li vaka da napravime........
Ke se najdeme Jas ti Stratro i koj drug saka slobodno neka se prijavi........
i ke napravime edna anketa zaedno,pa da vidime koj e vo zabluda......
vi davam moznost oblogot sami da go izberete....

Moze li da vidime kolkavi vi se muskulite amerikanski??

  Незнам за мускули, али да имале муда би се охрабриле некад да влезат во F1.

Tamu ne mozat ni da sonuvaaat da vlezat........za tamu treba znaenje

[LosiPatista]

LISTEN !!!

Ako sakas da gledas pobeda na Ferari na Le Mans 24h...ke mora da gledas u crno/bela slika

[Cuore Sportivo]

A ако сакаш да видиш победа на Корвета во Формула 1 ќе мора да се обратиш во Холивуд да снимат една научна фантастика

[LosiPatista]

1. GM smeta deka F1 e sport vo koj ne vredi da se investira zatoa sto istiot ne e privlecen za amerikanskata publika.
2. F1 bolid nema dopirna tocka so standardno vozilo.
3. Le Mans Corvetite se skoro identicni so fabrickite.
4. LE Mans Ferrari- se skoro identicni so fabrickite, zatoa se rasipuvaat

[Simo - Carrier159]

3. Le Mans Corvetite se skoro identicni so fabrickite.
4. LE Mans Ferrari- se skoro identicni so fabrickite, zatoa se rasipuvaat

Хахахахахахахахаха

[Stratro]

Nesto e smesno?

Da pojasnine:
LS7 - fabricki motor ( street engine).
LS7.R C6.R- trkacki motori ( competition engine).

LS7 technology transfer

Examples of the synergy between the Corvette Z06's production LS7 small-block V-8 and the LS7.R racing engine that powers the Corvette C6.R race cars abound.

1.Both are powered by 7-liter engines with dry-sump lubrication systems, CNC-ported cylinder heads, titanium valves and connecting rods, forged steel crankshafts and plate-honed cylinder bores. While the components and specifications of the street and competition engines are tailored to their specific environments, the thought process behind them is identical.

2.In many ways, the LS7 production engine is a racing engine in a street car," said Dave Muscaro, assistant chief engineer of small-block V-8 engines for passenger cars."We've taken much of what we've learned over the years from the 7.0-liter Corvette Racing program and instilled it here. There really has been nothing else like it offered in a GM production vehicle."

3.Everything from the cylinder heads to the unique dry-sump oiling system has a direct line back to the racing program. But while the LS7 has racing roots, it delivers its performance with uncompromising smoothness and tractability - qualities that make the Corvette Z06 a daily-driveable supercar.

4.Both the production LS7 and the C6.R race engines use dry-sump oiling systems designed to keep the engines properly lubricated during high-speed cornering. In the production Corvette Z06, an 8-quart reservoir delivers oil to the engine oil pump under the demanding conditions of cornering loads in excess of 1 g. While common in racing cars, the Corvette Z06 is one of just a handful of production vehicles - and the only production Corvette - to incorporate such a high-performance oiling system.

4.Both the street and competition engines have evenly spaced, symmetrical intake and exhaust ports. Complete CNC porting of the LS7 and C6.R cylinder head is performed on state-of-the-art, five-axis milling machines, which carve out the intake ports, exhaust ports and combustion chambers with mathematical precision. Airflow through the LS7's cylinder head ports was improved 43 percent on the intake side and 26 percent on the exhaust side over the LS2.

http://www.corvetteracing.com/cars/c6r/engine.shtml

[Simo - Carrier159]

Одлично, сам ги наведе разликите, за да видиме дека се далеку од исти

BTW, LeMans аутата имаат помала снага од стрит легал исто така

А што правиме со шасијата, овесот, гумите итн? И тие се идентични?!

Ај И НЕКА БИДАТ исти (иако не се, дури и според твојот пост), смехот е дека ферари се расипува поради тоа што е ферари

A, и уште нешто, кој победи во Le Mans Series во 2011?

[Stratro]

Eve uste nekoj  primer.

I da ne mesame Le Mans series so 24 H of Lemans.

Le Mans series se 6 trki od koi niedna ne se vozi 24 h pod polno opteretuvannje na motorot kade se testira negovata izdrzlivost  - 45 godisen problem na Ferari i nivnata trademark samozapalivost.

Zatoa i im idese vo F1 dodeka zabranija da se frla motorot posle sekoja trka.
Sega nemozat ni so eden Reno motor da izlezat na kraj.

Dobar obid..try again.

[Stratro]

Nesto za kraj...

[Banzai]

Ferrari има победи во ЛеМан во 2008 и 2009 година, од поново време. Дали тогаш снимките биле црно-бели? Дали од 2009та до 2011та се поминати 4,5 децении?

Дали Корвета има вкупно повеќе триумфи од Ферари во ЛеМан? (во сите категории секако)

Не смее да се споредува ЛеМан од 60тите со ЛеМан денес, а смее Наскар со Ф1

[Stratro]

Two can play that game.

1.Snimkite se crno beli  od poslednata pobeda na Ferari na 24H od Lemans.
2.Vo 24H od  Lemans Corvete e 7 pati sampion vo poslednive 10 godini, a se natprevaruva direkno protiv Ferari.
3.Da...Od poslednata pobeda na Ferari na 24 of Lemans pominale tocno 4.5 decenii.
4.Ne moze da se sporeduva 24H Lemans denes i 24 h Lemans od pred 45 godini.
5.Soberi gi vkupnite pobedi na Ferari bilo od bilo kade, povtono se pomalku od site vkupno pobedi na Corvette.

6. 24 H of Lemans e edinstvena trka kade se vozi 24 (ne 6 ) casa pod polno opteretuvanje na motorot i na koja jasno se gleda sto e motor a sto opteretena kosilica.

[Simo - Carrier159]

BTW, Stratro, јас она што се обидувам (кога веќе спомна „добар обид“) е да ви посочам, дека не е убаво да се деградира нешто што е историски докажано. Фалете си ја корвета колку сакате, немам ништо против, нити па викам дека е лошо ауто. Ама скромноста е доблест, а скромно е да се признае дека некој во историјата има повеќе успеси и традиција од вашиот омилен бренд, и дека некој во моментов произведува подобро ауто. Не пробувајте да покажувате среден прст на ферари затоа што корвета постигнала подобар резултат на некоја стаза.
 
Што се однесува до годинешниов окршај на 24ч ЛеМан меѓу ривалите, веројатно заборави дека двата од 3 автомобили на AF Corse имаа несреќа (едниот беше водечки до моментот на несреќата со ауди-то), а третиот тим заврши на 2 место во GT класата. Јас сум убеден дека да не беа овие НЕСРЕЌНИ СЛУЧАИ (а не расипувања, како некој што сака тука да ги претстави), ферари ќе имаше победа, ако не и 1/2 во ГТ класа.

[Banzai]

Стратро, не ја прочита мојата прва реченица од последниот пост, или не ти одговараше?

[Simo - Carrier159]

5. 24 H of Lemans e edinstvena trka kade se vozi 24 (ne 6 ) casa pod polno opteretuvanje na motorot i na koja jasno se gleda sto e motor a sto opteretena kosilica.

Оптеретената косилица мора да ја растеретат за да се трка
Adhering to regulations as a GT2 racer, the 458 GT2 comes with a 4.5 liter V8 with 470 PS (464 bhp / 346 kW) and weighs in at 1245 kg (2745 lbs). That is 100 PS (98 bhp / 74 kW) less than the 458 Italia's standard configuration and 30 PS (29.5 bhp / 22 kW) less than the 4.0 liter F430 GT2. The model actually weighs more than the 458 Italia Challenge which comes in at 1218 kg (2685 lbs).

Read more: http://www.worldcarfans.com/110120929961/ferrari-458-gt2-racer-testing-at-fiorano#ixzz1bLIwXIuk