Alfa Romeo vs Everything Else!

[Simo - Carrier159]

Штедење нема, ќе те кошта ѓавол ипол. Ама ако немаш, може да смениш сега ребраст, следниот месец клинест.

[jovanovmk]

Во двоумица сум.Ти кажував на собирот нели дека пред три години сменив се освен водна пумпа.Од тогаш минав 20 000. Сега сменив и водна пумпа а мајсторот ми вика нема потреба за ребрастиот сега.Вози само зошто да даваш пари сега. Ке смениме све за 2 години.
А пак на сите форуми се запнале сите да се мења на 3 години (божем улје е ова )

[Simo - Carrier159]

Види, искрено и јас мислам дека три години се малку. поготово со таа мала километража што си ја поминал.
Ама, ако не смениш и настане беља, и кажеш „Симо го послушав“, одма дисклејмер ти фрлам дека на твоја одговорност го превземаш ризикот

Јас знаеш што би направил? Би сменил ребраст каиш со водната пумпа, а затегачите би ги оставил. Кајшот е ефтина работа, ако нешто може да остари од време тоа е тој. Затегачите повеќе од работа страдаат, а не од време.

[jovanovmk]

Ке видам утре што и колку пари е и ке се одлучам.
А што марка каиши и затегачи да барам ?

[Simo - Carrier159]

Освен оригинални Алфа?
Gates, Continental, Dayco, види побарај по форумов, имаше и тема за каиши...

[Tome-Colt]

Симо, дали ти текнува колку се чудев за муабетот со варијаторот? Сепак да е поместена 1 заб ќе примети и нема да биде проблемот на гасење туку цело време ќе се осеќа. Нешто да не е лабаво некој капак или па некое штрафче да е паднато па да тропнува некоја таква глупост си помислил?

[Cuore Sportivo]

Види, не знам јас, ти си знаеш, ама правилото е 60.000км или 3 години и мењај све. Ако си поминал 3 години, или 60.000 со овие каиши и затегачи мењај све. И глеј мајсторот да знае што праи, да има блокатори за брегасти обавезно и да има мерач за ГМТ на првиот клип.

Знаеш ли колку кошта цел сет?
И дали да го мењам и клинестиот каиш?(исто цел сет)

SKF - околу 6000 денара.

[Carpathian Lord]

Во двоумица сум.Ти кажував на собирот нели дека пред три години сменив се освен водна пумпа.Од тогаш минав 20 000. Сега сменив и водна пумпа а мајсторот ми вика нема потреба за ребрастиот сега.Вози само зошто да даваш пари сега. Ке смениме све за 2 години.
А пак на сите форуми се запнале сите да се мења на 3 години (божем улје е ова )

Абе нема гајле. Што се 20 000 км! Дури и за TS

[AllMightyMe]

@jovanovmk

сподели со нас кое е тоа „мајсторче“ , верувам дека корисна е информацијата и за други. И немој да ми одговориш дека, „нема смисла ... “ зошто ако на нив не им е срам да се е**ваат со нас за НАШИ пари, не гледам зошто да не кријат.
Сепак, тој си добива соодветен финансиски надомест за неговата услуга, и негова должност и одговорност е да се заврши работата како што треба.

[pirat_07]

Должност и одговорност, кај мајстор, па и у Кавадарци...  неееееее, тешко...

Невозможно 

[jovanovmk]

Прашав денес во една продавница. Цел сет каиши и затегачи кошта
12 000 денари( ова е цена без водна пумпа и без клинест каиш и затегачи за него)
И тоа марка INA (за мене досега непозната

[osmica8]

Прашај во Мега Ауто партс (чаир и на М. Теодосиј Гологанов поранешна Иво лола рибар - карши пералните). Мене за jtdm ме фати се комплет околу 150€
Во таа цена има 2 каиши континентал, затегачи, ролери и водна пумпа. Значи се комплет што допираат каишите.

[Cuore Sportivo]

Прашав денес во една продавница. Цел сет каиши и затегачи кошта
12 000 денари( ова е цена без водна пумпа и без клинест каиш и затегачи за него)
И тоа марка INA (за мене досега непозната

Не бе батали ги, идат со 120% маржа, иди кај шо ти вика Осмица.

[nsx-r]

куоре што цени,делови имаат бенелукс тјунинг таму кај тебе се негде,огњан прица 19 ?

[Cuore Sportivo]

Да видам, по адресава треба да ми се ептен близу, а рука на срце никад чуо ни видео.

Можно да е Рицки кој порано специјалност му беа гуми па сега го проширил бизнисот.