Што ти се врти низ глава

[MAPJAH]

Купуј карпат, не си играј, учеството на шкодата ќе биде исто колку да го поправиш мењачот. Утре е не работен ден, среда за среќно пред салон да си нацртан.

[velestrumf]

Мене ми се уврте една Инсигнија, прити мач иста како мојата, само со 1.6 SIDI мотор под хауба... 

[vlatko.klp]

И јако ќе се заебеш. Барај си поснажен дизел ако веќе си за Инсигнија.

[zeroSignal]

Мене ми се уврте една Инсигнија, прити мач иста како мојата, само со 1.6 SIDI мотор под хауба... 

Ууу, вери најс.

И јако ќе се заебеш. Барај си поснажен дизел ако веќе си за Инсигнија.

Го кликна линкот воопшто?

[vlatko.klp]

Не бе, дени сум.

1.6 турбо бензин во караван изведба со 170кс. Инсигнијата е веќе тешко ауто овој модел со малечок 1.6 забрзува за 10 секунди до 100 и на папир троши 8 литра во град и 5.5 на отворено а знаеме дека реалноста е минимум два литра плус. Ако нели веќе меракот е караван и добар мотор ова едното со другото не иде. Освен ако сакаш да се курчиш дека имаш 170кс ама реално перформанси малце подобри од дизлоот што сега го има веле. И сега?

[zeroSignal]

9.8 до 100, у споредба со 12.4 со сегашната Insignia што ја има?

Одличен апгрејд е. Дека троши повеќе, троши, сигурен сум дека Велештрумф добро го знае тоа.

[vlatko.klp]

Сегашната инсигнија има 320nm за разлика од 260нм кaj бензинецот кои кај дизелот се далеку покорисни заради тежината на овој модел на Опел. Кога веќе одбираш помеѓу енормно тешки автомобили за својата класа, тогаш нема никаква логика да идеш на бензиска варијанта*

Придобивката од тие екстра 34кс кај бензинчево се 5% перформанси и 95% удирање длабоко по џебот. И што има тука вери најс?

*мое мислење

[velestrumf]

9.8 до 100, у споредба со 12.4 со сегашната Insignia што ја има?

Одличен апгрејд е. Дека троши повеќе, троши, сигурен сум дека Велештрумф добро го знае тоа.

Апсолутно небитно (за мене).

Друга работа, чинам дека овие мотори се понови, порафинирани и се' на се' подобри од тие 1.4 и 1.8 Турбо што беа претходно во Астра/Инсигнија.

Што се однесува до тежината и волуменот на моторот, оваа комбинација што ја имам сега 1.6 ТД со 136 КС одлично се носи со габаритот на возилото. Бензинецот би требало да е полесен поради самата изработка на моторот, а од друга страна, е некои 30ина коњи посилен. Прилично сум сигурен дека нема да има проблем да се носи со тежината на возилото. Потрошњата е најочигледна работа у свет и баш поради тоа нема зашто да ја коментирам.

ЕДИТ: због заради некоја (за мене) необјаснива причина, според официјалните податоци, бензинецот е 1701 кг, дизелот е 1664. Иди па најди НЗС...

[Tesla]

Нзс и за двете е р'ѓа. (морав)

[osmica8]

@Carpathian Lord  Шкодата да ја земиш ама не со 1.6 мотор. Прилично лош мотор и баш во таа шасија.
Барем 2.0  или т. бензин 1.4.

[vlatko.klp]

Веќе не се ни нудат 1.4 мислам полека полека. Види ценовникот веројатно новите 1.5 треба да се во понуда. Еден таков далеку подобар избор од 1.6 тди

[Carpathian Lord]

1.0TSI и 1.5TSI.

Да јасно ми е, само што таквите не ги даваат со попуст, наредната пратка бензинци ќе биде дури во НОЕМВРИ.

На лагер што имаат даваат попуст.

[Deni]

Сегашната инсигнија има 320nm за разлика од 260нм кaj бензинецот кои кај дизелот се далеку покорисни заради тежината на овој модел на Опел. Кога веќе одбираш помеѓу енормно тешки автомобили за својата класа, тогаш нема никаква логика да идеш на бензиска варијанта*

Придобивката од тие екстра 34кс кај бензинчево се 5% перформанси и 95% удирање длабоко по џебот. И што има тука вери најс?

*мое мислење

И јас би се сложил со горенаведеново.

[Tischläufer]

Зошто би се сложил?

[savage]

1.0TSI и 1.5TSI.

Да јасно ми е, само што таквите не ги даваат со попуст, наредната пратка бензинци ќе биде дури во НОЕМВРИ.

На лагер што имаат даваат попуст.

За турбо бензинци никаде кај нас нема попуст. Се само дизели туркаат за ефтини пари затоа што во EU и пошироко не се ни продаваат веќе.
Во Шведска Passat Variant дизел нема ни во понуда. Кај нас само дизел мотори нудат во ценовник https://www.volkswagen.com.mk/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/15855-47302-paragraphs-47304-36193-link-linkTag-child/default/3e30987d/1510061051/passat-variant-3g5-11-2017-el-form.pdf