sovet za polovno vozilo benzince do 2300 eura

[NUME]

potvrduvam za nestabilnost na punto, vo tetovo se ispokrsija poradi stabilnosta, jas vozev 1.9jtd 90ks , ubav direkten menjac no krajno nestabilno kolice...

[RikiRulz]

Со здравје да си го возиш...

[Rakun4e]

Пунто 2 треба да се споредува со Корса Ц, а не Б !

[Vlatce-Vectra]

znaci 90% kolata mi e za niz grad zimi ednas ili dvapati godisno do ohrid i nesto do veles..inace sekoja kola sto sum ja vozel sum imal limiter na obrtai i brzina postar  model 1980 godina koj so zvucna signalizacija cim prejdev 4000 obrtai direktno se uklucuvase so zvuk govorejki alooooo ke izgineme namali nesi sam vo kola,daj uspori malce,ke zgazime nekoj,cekaj dase simnam pa krsi glava...
taka da puntovo sto bi rekle site kosilicava bi si ja brkalo dobro rabotata za niz grad i najverojatno limiterot nema dase uklucuva

[nekojtamu]

Муабетов со лимитерот е врв.

[kimi makedonski]

Стабилност на Корса Б? Може се да збориш ама  не за стабилност на корса Б. Немој да ставаш луѓе во заблуда околу стабилоста/.

Добро кој има потврда амортизација пунто или корса? Со корсата ја осеќаш секоја дупка ама пак затоа одлично се вози. И оваа јас што ја возев носи 185 гуми на 14 бандаж и стварно изненадува за толку мала кола како се однесува на поголеми брзини. Со неа на спустот од неготино према штип сме надминувале 180 километри на час.

Можеби она што ја дополнува стабилноста се bridgestone што ги вози

[MartinAlfista]

Кими, без навреда ама ДАЛИ СЕРИОЗНО СПОРЕДУВАШ ТЕХНОЛОГИЈА ОД 1996, најверојатно позајмена од уште порано, со Пунто2?
Уствари ајде...што се замарам и ја, терајте да видам до кај оди инаетот.

[kimi makedonski]

На новата технологија платена 3500 евра и заблокира кочница и се обрна човекот во сред град го направи тоталка и колата ја продаде за 1200 евра за помалку од година дена откако ја купи. На старата технологија се симнавме од пониква избацена од брзина дисковите се запалија и со шише вода ги изладивме и тераат од тогаш 25 000 километри. Од она што јас го знам како податок за двете возила го донесувам овој заклучок. И сигурно над 70 проценти е исправен.

[nsx-r]

ај бе тој незнаел да вози ја истумбал и сега тука ќе ми врти муабет блокирало тркало,на фичо не блокира тркало на ова ќе блокирало

да не се обратно од rotation наместени гумите на корсата?


башка стабилност на кола е дискутабилна работа,зависи на што си навикнат,од тоа до сега што имам возено пунтото изненадува
и тоа со 175/70/13 гуми еко контакт 3 во добра состојба

а и ракунче е во право,јас незнам зошто кими се нафати со споредбава

[VLATKO Џентлменот]

имав на тест корса б 1.0 и можам да кажам дека понестабилна кола за во кривини од таа немам возено до тогаш,пунтото е шина во кривини,е сеа за автопат со 180 во корса ако е господ до тебе на седиште може иначе јок

[Bugar]

Кими, без навреда ама ДАЛИ СЕРИОЗНО СПОРЕДУВАШ ТЕХНОЛОГИЈА ОД 1996, најверојатно позајмена од уште порано, со Пунто2?
Уствари ајде...што се замарам и ја, терајте да видам до кај оди инаетот.

so e bitno be od koga e tehnologijata ! Coekot saka da kupi kola EFTINA ZA ODRZAVANJE, MALCE DA TROSI i da IMA DELOVI SEKADE. Corsa B e izborot. Corsa C so ponova tehnologija trosi povekje od Corsa B. Proveri i testiraj. Poskapa e za drzavanje. IMA PONEZNA PREDNICA OD CORSA B. No mnogu pomeko vozi Corsa C.

Puntoto vo start e aut.

[MartinAlfista]

Ај чилувај.
Фамилија ќе вози човекот, колку и да се мали колите, Пунтото е 19 пати побезбедно од Корса Б. Тука би требало да допре дискусија.

[NUME]

voziloto si e zemeno znaci moze kluc na temava ionaka ke si go pretstavi vo garaza