Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet + TD04

[marmlad]

Зимава ќе му ја думам, имам една декла за средување, па ќе јади и добри брегасти/вентили/федери

Тоа ме радува

[mrmut]

Зимава ќе му ја думам, имам една декла за средување, па ќе јади и добри брегасти/вентили/федери

Тоа ме радува

Dobro e ti tekna na so mislev , ako do primeti dino grafikot motorot mu vrti nad 8000rpm a sigurno ima efektiva do 8500

[FilipM]

Се одложува за 29ти Ноември, поради обука за застапниците...па догодина здравје и јас на тоа место


Во меѓувреме - промена на предно ветробранско стакло - на разминување, доста добра пукнатинка од камче...да беше некаде во ќош, ќе баталев но, во видно поле е, точно пред возачот, а и доста брзо почна да се шири...

Променета со нова, каското од Кроација ќе покријат штета, целата операција кошташе ~10750 денари.





Retune + Sensor calibration - 100 eur
Pipercross cone filter, Ф70 - ~70 eur
Intake pipe - 30 eur
Intercooler + Turbo to IC + Silicone Hoses + работна рака - очекувам 280 eur

[Pal Zileri]

Колку те чини целава трансформација до сега?

[FilipM]

Stage 2:

- Software - 350 eur
- IHI VL36 Turbo - 350 eur
- Abarth Clutch - 190 eur
- Работна рака - 150 eur
- Pipercross филтер - 40 eur
- Abarth SS intake pipe - 60 eur

Total ST 2 only: 1140 EUR


Stage 3:

- Garrett GT1446 Turbo - 920 eur
- Full 63.5mm exhaust - 550 eur
- Oil/Coolant pipes - 150 eur
- Corsa OPC Injectors - 110 eur
- Launch Control/Flatshift - 100 eur
- Reinforced Intake Manifold - Мојата + 50 eur
- Работна рака - 120 eur

Total ST 3 only: 2000 EUR


Плус:

- Abarth Tail lights - 130 eur
- H&R -35mm - 84 eur

Минус:

- IHI VL36 Turbo - 250 eur
- Stock Injectors - 70 eur
- Stock Tail lights - 100 eur

Total се горе: 2934 EUR


Непланирано:

- Промена на мотор поради шитот кој се задеси, наместен - 1020 еур
- Бенефит: Подобри брегасти


Grand Total: 3954 EUR // 243171 ДЕН


PS. Изоставени се трошоци како сијалици, фолии на стакла, сервиси...

[martin_bt]

Газда никад није био циција

Ќефот се плаќа, а за тедеи сакаше да го смениш ццц

[MendeH]

Газда никад није био циција

Ќефот се плаќа, а за тедеи сакаше да го смениш ццц

и јас исто му велев уште на Stage 2, а пак сега 

[mrmut]

dobro delovive gore dole tie se cenive ama zosto naednas ne si namestil povise raboti ili ne stavis nekoja po dobra turbina i zavrsis muabetot , po dva pati ili po tri pravis nekoj setap.

[Mercury]

Сигурно финансиите не дозволуваат се наеднаш

[FilipM]

Па, со голема турбина горе долу сите работи од Stage 2 и Stage 3, + некоја ситница/покрупна работа...а и да, финансиите нели секогаш се она кое диктира што можи, што не, па затоа вака...добро е, разликата во цена дали чекор по чекор или се наеднаш е мала



Ова стигна




Ова порачано

[FilipM]

Nightbreaker Plus истераа 20 месеци, изгоре десната, па ги сменив со Nightbreaker Unlimited - подобри и од претходно


Монтирани прксалките на стаклата - далеку подобро, и на брзини 140-150 прска на стакло, како што треба

[Simo - Carrier159]

од кај траката за издув? Јас сакав вакво нешто:

http://www.gizmag.com/spray-on-ceramic-coating-dramatically-reduces-external-temperatures/6642/

[FilipM]

Траката е од UPG


http://upg-shop.com/product/312/dei-titanium-exhaust-wrap-with-lr-technology.html


Јас порачав 2" ширина, 4.57м должина

[Simo - Carrier159]

Папапа, овие со цениве малце се подзанеле

[FilipM]

Таман се, DEI не се мајтап, а башка тракава е со титаниум и издржува некаде над 900степени директна топлина, додека останатите се ~680