Formula 1 - Season 2013

[filipv]

На трката во 2011 имаше доминантна победа со 15km/h пониска максимална брзина. Лани беа катастрофа и пак имаа слична негатива кај максималната брзина. Што и да се случило тој им бил пристапот. Никогаш не им парирале во тој сегмент, особено на Монца. Затоа е чудно.

Нема ништо чудно. Инженерите подобро го подесиле даунфорсот. Тоа малку време што ќе го изгуби на правците го надокнадува и повеќе од тоа во кривините.

Овие со поголема максимална брзина се поспори во кривините и просечната брзина им е помала (прават полошо време во еден цел круг).

Башка, може некој да е многу брз, ама неконстантен, па да тепа некој со помала вмакс, ама со поконстантни времиња.

Се прашувам дали макар еднаш, кога било, победил оној кој постигнал најголема моментална брзина.

[trolling] вие бензинашите очигледно имате проблем со концептот „максимално вс просечно“, било да се работи за брзина, било за снага [/trolling]

  мала шала без љутење молам

[Vasil]

Види го сега па ќе ми објаснува. Се тоа е јасно (освен тролањето, незнам на кој се обраќаш ја никогаш не сум се декларирал како бензинаш).

Кога тимот што конзистентно заостанува со максималната брзина, одеднаш решава да го промени концептот, се случува нешто несекојдневно, чудно. Подготвиле сетап кој е нетипичен за нив, чудно е да видиш дека Редбул има слична максимална брзина како Ферари. Едноставна проста констатација. Не знам што толку доби желба да ја разглабаш во детали.

[Cuore Sportivo]

^^^

sorry за тупењево

[FiLo]

Дожд на Монца
http://www.meteoblue.com/en_US/weather/forecast/week/monza_it_16794

[Simo - Carrier159]

На трката во 2011 имаше доминантна победа со 15km/h пониска максимална брзина. Лани беа катастрофа и пак имаа слична негатива кај максималната брзина. Што и да се случило тој им бил пристапот. Никогаш не им парирале во тој сегмент, особено на Монца. Затоа е чудно.

Нема ништо чудно. Инженерите подобро го подесиле даунфорсот. Тоа малку време што ќе го изгуби на правците го надокнадува и повеќе од тоа во кривините.

Овие со поголема максимална брзина се поспори во кривините и просечната брзина им е помала (прават полошо време во еден цел круг).

Башка, може некој да е многу брз, ама неконстантен, па да тепа некој со помала вмакс, ама со поконстантни времиња.

Се прашувам дали макар еднаш, кога било, победил оној кој постигнал најголема моментална брзина.

[trolling] вие бензинашите очигледно имате проблем со концептот „максимално вс просечно“, било да се работи за брзина, било за снага [/trolling]

  мала шала без љутење молам

Во кривини да си брз, треба покрај даунфорс да имаш и моќна машина. Не ги врти даунфорсот сам кривините. Сепак е малку посложено од тоа „имаш даунфорс, немаш макс брзина, ама брз си по кривини“. Она што другите го прават, е уствари обратното, немоќноста на машината, пробуваат да го надокнатдат на правците со помал даунфорс. Ред Бул нема потреба од тоа, пошто моторот на рено во ред бул е дефинитивно меѓу најмоќните, ако не и најмоќен во моментов.

[Cuore Sportivo]

Дожд на Монца
http://www.meteoblue.com/en_US/weather/forecast/week/monza_it_16794

>>>>>>>>>>

[filipv]

Сепак е малку посложено од тоа „имаш даунфорс, немаш макс брзина, ама брз си по кривини“

Се согласувам.

Ред Бул нема потреба од тоа, пошто моторот на рено во ред бул е дефинитивно меѓу најмоќните, ако не и најмоќен во моментов.

Red Bull и Lotus имаат, колку што знам, идентични мотори, до ниво на мапирање ист. Сепак, Lotus каска.

Ова не го кажувам за да ти опонирам на твојата, инаку, валидна поента, туку ајде и ја да убацам едно „сепак е малку посложено од тоа...“.

Конечно, не секогаш победувал најјакиот мотор во ф1. Ако добро памтам, кога хакинен и култхард досаѓаа со уан-ту, мерцедесот не беше најјакиот мотор на стазата.

[Cuore Sportivo]

From the face of the place:



In the next few days chairman whill make a decision will Kimi be new Ferrari driver....

[filipv]

In the next few days chairman whill make a decision will Kimi be new Ferrari driver....

Он може да одлучи дали ќе му понуди на кими седиште. Дали кими ќе биде новиот возач на ферари е ултимативно одлука на кими.

[Cuore Sportivo]

Исто ко што зависеше од Алонсо дали ќе вози за Ред Бул. Моментот кога говедата го објавија наследникот на Вебер, Алонсо излезе со изјава дека останува во Ferrari.

[Vasil]

Никој не знае точно, ама според перформансите се претпоставува дека Рено има малку повеќе сила во средниот опсег, а Ферари и Мерцедес во горниот.

Редбул оваа година се претпоставува дека има далеку поефикасен под од сите тимови, па затоа може да си дозволи да вози со помал заден спојлер, без да изгуби многу од потисната сила низ свиоците.

Незнам дали ова се финалните верзии, ама ова се задните крила што ги тестираа во петокот.





Огромна е разликата.

[Cuore Sportivo]

Не би се сложил, мислам дека Ferrari го има најдобриот мотор во F1. За тоа збори патетиката од времиња кој ги имаат Рајко и Гроздан.
Од друга страна Хулкенберг ( Ferrari мотор)  има одличен пласман. Нормално тука е и Рикардо, 7-ми а воедно и најдобар пласман во сезоната.
Исто така и Верн е пред патетичните ренолчиња на Lotus.

[filipv]

Овој водителот ако уште еднаш „подигнатините“ околу кривините ги нарече „апекси“, ќе му идам у студиото и ќе го убијам.

Толку да се немало појма, тоа е чудо едно....

http://en.wikipedia.org/wiki/Apex_%28racing%29

[Cuore Sportivo]

Ти текиња на времето, пушти слика гаси тон ?

[filipv]

Ти текиња на времето, пушти слика гаси тон ?

Да, ама сакам звукот на колите да го слушам. 

зашто нема можност да се мутира само коментарот....