Предлог за акумулатор

[AllMightyMe]

Имаше и други тука, ама ги имаТ снемано

[riki_staff]

Добро е вака да имаме на форум за одржување на возилата,уствати тоа е и поентата на форумо,јас акумулаторите си ги одржувам сам,тие шо се со дестилирана вода ги дополнувам до границата и го ставам на полнач,другите само на полнач од време на време (тие шо се затворени),сеа кога е ладно а не се вози некое возило обично го ставам на полнач до 5 часа отприлика на 2 седмици,на астрата така ми траеше акумулаторот 8 години и така ја продадов а немаше знаци на попуштање.

Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

[nidzzo]

@riki_staff  E toa se vika pravilno odrzuvanje na akumulatorska baterija! Sekoja cest.

[Marv]

Стариот има еден ваков полнач
https://carbox.mk/product/polnac-za-akumulator-150w-praxis-52412/

Е сега онака за освежување од време на време на колку А да го пуштам, и дали може на монтиран акумулатор, да не го вадам, пошто ако вадам отиде компјутерот треба се да местам од нула.

Акѕмулаторот е 74-5А Дурацел од кај Ниџо, на B180CDI.

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

[nidzzo]

@Marv Moze da, no ke obrnesh vnimanie:
1. Da gi spoish kako treba + so + Minus so Minus)
2. Da se pazi na A (Amperi) i da mu se zadade ne povekje od 5A snaga na polnenje
3. Da se kontrolira vo prvite 1h na Amper merachot da ne podigne povekje od shto e potrebno, dokolku podigne da se namali do 5A
4. Da se polni 8h i odvreme navreme da se proveruva toplinata na samiot akumulator, da ne pregree.

I imash ushte edna opcija: Donesi go kaj nas ke go napolnime gratis

[Marv]

I imash ushte edna opcija: Donesi go kaj nas ke go napolnime gratis

Ova mi lici najbolja varijanta. Ama kako ke vozam? Zamenski? Inace nema ni 4meseci akumulatorov se e OK, ama ete zborite pogore ne bilo loso osvezuvanje. Pogotovo sto mene vozenjeto mi e 90%, zapali maks 3km do rabota izgasi, ako treba neso sluzbena se vozi, i taka 2, 3 pati dnevno. Znaci dugacki relacii retko. Sto bi se reklo smrt za akumulator.

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

[Mikius]

I imash ushte edna opcija: Donesi go kaj nas ke go napolnime gratis

Ova mi lici najbolja varijanta. Ama kako ke vozam? Zamenski? Inace nema ni 4meseci akumulatorov se e OK, ama ete zborite pogore ne bilo loso osvezuvanje. Pogotovo sto mene vozenjeto mi e 90%, zapali maks 3km do rabota izgasi, ako treba neso sluzbena se vozi, i taka 2, 3 pati dnevno. Znaci dugacki relacii retko. Sto bi se reklo smrt za akumulator.

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Не биди циција, извози ја обиколницата еднаш месечно

[Marv]

I imash ushte edna opcija: Donesi go kaj nas ke go napolnime gratis

Ova mi lici najbolja varijanta. Ama kako ke vozam? Zamenski? Inace nema ni 4meseci akumulatorov se e OK, ama ete zborite pogore ne bilo loso osvezuvanje. Pogotovo sto mene vozenjeto mi e 90%, zapali maks 3km do rabota izgasi, ako treba neso sluzbena se vozi, i taka 2, 3 pati dnevno. Znaci dugacki relacii retko. Sto bi se reklo smrt za akumulator.

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Не биди циција, извози ја обиколницата еднаш месечно

Ja vozam 3-4 pati mesecno, ama so druga kola

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

[MAPJAH]

Често возам на отворено по 200км без да ја гасам колата, во град речиси и да не ја возам, ама затоа стои паркирана по 4-5 дена во гаража без да се пали. Треба ли тој акумулатор да се "освежува" или нема гајле.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[riki_staff]

Немаш гајле.

Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

[nidzzo]

Често возам на отворено по 200км без да ја гасам колата, во град речиси и да не ја возам, ама затоа стои паркирана по 4-5 дена во гаража без да се пали. Треба ли тој акумулатор да се "освежува" или нема гајле.

Mnogu e lesno, zemi multimetar i izmeri ja Voltazata, dokolku e nad 12,60V nema problem, dokolku e pod 12,50V treba da se nadopolni, i ne zaboravj da ni slikash i nie da vidime

[MAPJAH]

После стоење од некоку дена да сликам така?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[riki_staff]

Пред да ја запалеш измери,еве ти дијаграм...


Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

[vladic3110]

Чекај  малце  несваќам ете ќе измери  Марјан под 12.5 зошто да се кичми да го вади или пак да тегни кабли  да го  полни,ако ја развози колата некој  километар  нема да се постигне истото ?

[nidzzo]

@riki_staff slucajno ovoj diagram da ne e za AGM,VRLA ili UPS baterii? Bidejki spored nas 11.9V vekje vleguva vo dlaboko praznenje na akumulatorska baterija, no pak ke kazam spored nas.

A fully charged Duracell battery can be stored for around 12 months (at 20°C) without recharging. At 20°C, monthly self-discharge of approx. 3 per cent must be expected and the cooler the storage, the smaller the self-discharge.

 To be on the safe side, check the open-circuit voltage of the batteries after approx. 3 months.
If it is < 12.60V (but absolutely > 12.50V) the battery must be recharged immediately.
If it is < 12.70V, carry out a new check after approx. one month if the vehicle is not operating.
In the case of recharging outdoors, please ensure that the battery first reaches a temperature above 0°C so that a charge can be absorbed.
If charging is necessary, you can remove the battery and "defrost" it in rooms with >0°C, or simply leave the charger connected to the battery for a few days, at the beginning the charging energy is used to heat the battery.


Vazno mnogu: Don't worry, a fully charged lead-acid battery will freeze "only" at approx. minus 70°C. A discharged battery (open-circuit voltage = 12.0V) will freeze at a few sub-zero temperatures!

Tuka se javuva najcesto problem i otkazuvanje na akumulatorite, minatata zima padna sneg na 31 dekemvri i mnogu vozachi kolite ne gi zapalija do posle bozich, znachi nekade na 09 ili 10 januar.
Ladna beshe temperaturata i akumulatorite padnaa pod 12v i ednostavno se oshtetija, pola od niv zamrznaa.