Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Deni]

Фаланга и 7,5 ќе му извади.

[Simo - Carrier159]

Најсигурен е Лошко Он знае сите колку сме спремни да потрошиме

[LosiPatista]

Секако дека не можам да бидам сигурен колку тебе. Толку покажа на моето тест возење од 30 минути, 50% газење, 50% мазење, како што секој дизел остварува 5.5-6.0. Потоа сакав да го проверам моето искуство на интернет, и не најдов ниту еден сопственик што тврди дека T-Jet е економичен. Стварно штета, бидејќи повторувам Т-Jet ми остави убав впечаток во возење.

Турбо бензинците можат да бидат забавни за возење, но скапо ќе те кошта.

[FilipM]

Во мои раце е исто/поекономичен од атмосверската верзија. Нормално, при газење троши многу, ви кажав некои бројки од 22 литри на крајна брзина. Да го возиш нормално троши како и секој друг 1.4 бензинец, дури и помалку

Низ град дизел ќе остварува 5.5-6.0...конкретно 1.3 Мултиџет  

[nsx-r]

lp ај ме мрзи да го мерам в-текот колку троши,па ти ако може да ми кажеш зошто гледам се си пробал

[Deni]

Educated guess.

[LosiPatista]

Јас измерив 60кс.

[bramovsk]

Секако дека не можам да бидам сигурен колку тебе. Толку покажа на моето тест возење од 30 минути, 50% газење, 50% мазење, како што секој дизел остварува 5.5-6.0. Потоа сакав да го проверам моето искуство на интернет, и не најдов ниту еден сопственик што тврди дека T-Jet е економичен. Стварно штета, бидејќи повторувам Т-Jet ми остави убав впечаток во возење.

Турбо бензинците можат да бидат забавни за возење, но скапо ќе те кошта.

Во стручната литература ова се нарекува „репрезентативен примерок“.

Моите расипани скапани неодржани дизели не оствариле никогаш просек од 6.0 долгорочно. Најниска вредност на овој за таксисти што е наменет 6.3 држи константно од нов до 100kkm. Али, оние 30мин 50+50 далеку попрецизно говорат веројатно.

[Simo - Carrier159]

Не туку „глуми“, кажи по борд колку ти пише на алфата...

[bramovsk]

Ако сакаш сега ќе го ресетирам и 2,7 ќе напраам по принцип 30 мин 50+50  на обиколница

[Simo - Carrier159]

[bramovsk]

И јас имам од маслото, ама не ми е ново 8к ми помна ако го сменам 2,6 правам 

[LosiPatista]

Секако дека не можам да бидам сигурен колку тебе. Толку покажа на моето тест возење од 30 минути, 50% газење, 50% мазење, како што секој дизел остварува 5.5-6.0. Потоа сакав да го проверам моето искуство на интернет, и не најдов ниту еден сопственик што тврди дека T-Jet е економичен. Стварно штета, бидејќи повторувам Т-Jet ми остави убав впечаток во возење.

Турбо бензинците можат да бидат забавни за возење, но скапо ќе те кошта.

Во стручната литература ова се нарекува „репрезентативен примерок“.

Моите расипани скапани неодржани дизели не оствариле никогаш просек од 6.0 долгорочно. Најниска вредност на овој за таксисти што е наменет 6.3 држи константно од нов до 100kkm. Али, оние 30мин 50+50 далеку попрецизно говорат веројатно.

Нема потреба од иронија, сам, прецизно прецизно го опишав моето искуство. А овде сами го кажале своето искуство повеќе сопственици на T-Jet

http://www.oneshift.com/new_cars/car_fuel_consumption.php?pid=2085

User Fuel Consumption
Best:   7.7 litre/100km (13.0km/litre)
Worse: 18.2 litre/100km (5.5km/litre)
Аverage: 9.5 litre/100km (10.53km/litre)

Гледај, искуството на повеќемина се совпаѓа со моето 30 минутно. Чудно нели.


Еве уште еден:

I have a 2 years old Fiat Bravo 1.4 16V T-jet 120 HP and I'm a very happy owner in general.

I need some advise from you regarding the fuel consumption (FC). I can't get above 10,3 km/l (24.2 mpg) when driving slowly around the city. I have tried everything and it simply doesn't seem to be possible.

When driving on the highway I can reach approximately 14.3.km/l (33.6 mpg).

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)[/url]

Исповед на дизелaш, кој правел ремап кај почитуваниот Маршер.

[Simo - Carrier159]

Дизел Ремап - и вашата потрошувачка ќе исчезне!

[Tischläufer]

Фаланга и 7,5 ќе му извади.

Чим така викаш, сосем веројатно е.