Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

е шо има везе ова? :-)

Па не угаси чентото

[Igor]

А не сфаќам зашто да угаси?

[MecheTo]

А не сфаќам зашто да угаси?

Разлистај 1-2 страни па ке ти стани појасно

[Romeo]

Од 0 до 20 км/х со SDI-то ве шијам сите :-)

Море ти не си видел Tico како стартува.... 

Или Чинквеченто рејсинг.

?! тико? чинквеченто?! ма дајте ве молам, ова е некоја шега? пред да им се спои до крај потисната плоча sdi-то више ќе шиба (пошто можам просто да го ПУШТАМ куплунгот без никаков осет - sdi-то НЕМА да угаси, туку малото ауто ќе го лансира напред без да угаси. ќе го опне количето ко клоца. во истото сценарио, бензинецот ќе УГАСИ у момент. а ако се струага потисната плопча - ја више сум отишол)

Јас лично иам тргано со ченто 1100 кубика у 3-та брзина, на ПРАВО

[Banzai]

Леле кај забегала темава, со што во која брзина можеш да тргнеш...

[LosiPatista]

[Deni]

^^ Јап, така е.

[Romeo]

Да возиш "дизел" е исто како водење љубов со кондом. Убаво е, ама не е тоа тоа.

[LosiPatista]

Da vozis benzinec e isto kako vodenje ljubov so prostitutka, mnogu stenkanje, skapo te kosta, zadovolstvoto e malo i posle se kaes

[Romeo]

Браво! Многу си паметен, од мене имаш поклон (Рог) точак затоа што има поголема традиција од љундаи

[Simo - Carrier159]

Da vozis benzinec e isto kako vodenje ljubov so prostitutka, mnogu stenkanje, skapo te kosta, zadovolstvoto e malo i posle se kaes

.... а „бизнисот“ цвета....

[filipv]

да возиш бензинец е тапа пошто мора да го стискаш за да иде. а ја сум господин човек, не можам цело време да се убедувам со моторот

:-)

мало шале није згорег

[Deni]

да возиш бензинец е тапа пошто мора да го стискаш за да иде. а ја сум господин човек, не можам цело време да се убедувам со моторот

:-)

мало шале није згорег

Многу солидна аналогија. Како и да е ЗР1 мислам дека има околу 170кс на 2000 вртежи, на пример... Немора да ја тераш многу над 2000 за да иде.

[stig]

да возиш бензинец е тапа пошто мора да го стискаш за да иде. а ја сум господин човек, не можам цело време да се убедувам со моторот

:-)

мало шале није згорег

Баш гледав пред некое време емисија за Ролс Ројс посебно ми остана во сеќавање дека моторот е дизајниран да има многу сила на ниски обртаи за да не ги заморува патниците бучавата во кабина а исто и шоферот со шалтање а да има сила баш кај што е потребно, инаку моторот беше бензинец мада со слична концепција на работа како кај дизелот за да овозможува  поудобно возење.

[LosiPatista]

Ne e tolku bitna brojkata od 170 ks pri 2000rpm, kolku sto e impresiven obrtniot moment od 500NM.

Kolava ima 350NM vo ler, zatoa moze da trgne od 5ta.