Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[filipv]

директното вбризгување значи промена на вториот и третиот циклус. Со тоа четирите циклуси се идентични со дизелот. Исфрлање на свекиците и палење под компресија е поништување на последната разлика во концептот. Бензинецот еволуираше, и стана подобар, поефикасен, поекономичен и посилен од дизел

корегирано малце текстов за да не се залажуваме... грешни информации и заклучоци е полошо од никакви.

можеби за некого е подобар.

ама поефикасен, поекономичен и посилен* - а во ист ценовен ранг - ни случајно.

*да се разликува сила (F) од моќност (P)

[Cuore Sportivo]

Инаку дизелот кога работи на зејтин, пак нема партикули. Со последнава адаптација на бензин, дизелот ги опфати сите енергенси. Како што отсекогаш велев: дај ми течно гориво, и дизелот ќе го согори.

Урина примате ?

[Bugar]

Инаку дизелот кога работи на зејтин, пак нема партикули. Со последнава адаптација на бензин, дизелот ги опфати сите енергенси. Како што отсекогаш велев: дај ми течно гориво, и дизелот ќе го согори.

Урина примате ?

toa vazese do 1998 so pumpnite dizeli so VE/VP i liniska pumpa. Ajde probaj na common rail stavi mi nesto drugo osven idealna nafta so specifikacii koi ne se EURO 5 ili slicno pa posle ke vidime kolku ke pomine bez da rikne nekoja dizna.

[LosiPatista]

Може да се направат поиздржливи дизни. Рото пумпите се малку понеефикасни од CR, а издржуваат секаков тип на гориво.

[Bugar]

se moze ama dali se saka. Kako ke ziveat servisite ? I baska samiot pritisok od 1XXX bari oznacuva specijalna tehnika na izrabotka na diznite, preciznost, tip na materijal i sl. Si cul za planirano stareenje ?

[onak]

директното вбризгување значи промена на вториот и третиот циклус. Со тоа четирите циклуси се идентични со дизелот. Исфрлање на свекиците и палење под компресија е поништување на последната разлика во концептот. Бензинецот еволуираше, и стана подобар, поефикасен, поекономичен и посилен од дизел

корегирано малце текстов за да не се залажуваме... грешни информации и заклучоци е полошо од никакви.

можеби за некого е подобар.

ама поефикасен, поекономичен и посилен* - а во ист ценовен ранг - ни случајно.

*да се разликува сила (F) од моќност (P)

значи не се откажуваш од тоа да придодадеш зборови кои не се кажани....нигде не напишав дека е поевтин или исто кошта... тоа допрва ке го видиме...

[bramovsk]

Не е само до октанскиот број, има тука и агол на палење и време на согорување. Детонациите се смрт за моторот. Да ја најдам статијата, ќе ти ја испратам на пп.

Имате „затворена група“ па не може ние да знаеме за „смрт на мотор со детонација“?

[Vasil]

Експлицитна е содржината, затоа по ПП

[bramovsk]

Експлицитна е содржината, затоа по ПП

Као слики на издетонирани бензинци во процес на обдукција?

[onak]

не смее лп да ја пушти во јавност, бидејки има премногу податоци кои ке го згазат неговото тврдење за супериорноста на дизелот...

[djidji]

http://www.facebook.com/photo.php?v=682034048486680&set=vb.602885659734853&type=2&theater

[Tischläufer]

Дизел...

[zeroSignal]

Реднекс уит мајкроупенисес.

[achtung]

Ми олесна кога видов дека после 10 дена се отвори нова рунда во темава

[Tischläufer]

Реднекс уит мајкроупенисес.

.... and contemporary diesels.