Гласање

Choose your destiny!

Бензин
239 (58.3%)
Дизел
171 (41.7%)

Вкупно гласови: 410

Автор Тема: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња  (Прочитано 2005274 пати)

Отсутен FiLo

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 6688
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11130 на: 01 Септември 2013, 12:44:27 pm »
Зошто да не??? На 1500 рпм дизелот е многу блиску до максималниот вртлив момент!

Ја обично стартам некаде меѓу 1500 и 2000 рпм. И не, ниту ми искочил шлепер, ниту сум мењал брзина сред претицање.

турбината пуни цело време. И на 1500 рпм пуни.

Значи, да земеме еве 1.9 ТДИ 110 коња. При 1900 вртежи го има највисокиот вртежен момент. При 1900 вртежи во 5 брзина, овој мотор ја движи колата со ~90 км/ч. Дали тоа значи дека ако сакам да престигнувам, само гас до крај, да не вракам 4 брзина ?

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55054
  • Махер
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11131 на: 01 Септември 2013, 12:46:16 pm »
точно така.. дизелот си ја завршил СВОЈАТА работа на 3700 обртаи.. ама не и мојата, и треба мене да ми заврши работа а не себе. во сред претекнување на камион-шлепер ја треба да шалтам брзина... не ме зезај бе...  си ја завршил својата работа, како да не...

Аман со ова шалтање сред претицање. Кој ти кажал дека тоа иде така со дизели?? Кој така грубо се нашалил со тебе?? Тоа е карактеристика на атмосферски бензинци.

Шалтање сред претицање со дизелаши има само кога позади воланот седи некој што никад не научил како се вози дизелаш и го третира како бензинец (претицањето го почиња од 3000 и кусур рпм...).
Големи вистини.

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11132 на: 01 Септември 2013, 12:48:38 pm »
^^
Значи, да земеме еве 1.9 ТДИ 110 коња. При 1900 вртежи го има највисокиот вртежен момент. При 1900 вртежи во 5 брзина, овој мотор ја движи колата со ~90 км/ч. Дали тоа значи дека ако сакам да престигнувам, само гас до крај, да не вракам 4 брзина ?

Се зависи од конкретните услови при конкретното пртицање. Иначе, да, најчесто е доволно само да се нагази на папучата за гас, без шалтање.

Отсутен NUME

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5726
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11133 на: 01 Септември 2013, 12:50:49 pm »
od 2000rpm do 3500, ke dignes od 90 do 180. ne sfakajtebukvalno, sakam da kazam 5 koli ke preticas odnosno ima ogroa snaga vo toj mal opseg na vrtezi i da dizel ne se vraka vo pomala brzina i povisoki vrtezi za ticanje kako benzin atmo, sto samo pokazuva kolku mnogu luge ne znaat da vozat dizel!!

Отсутен TRPEE

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1542
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11134 на: 01 Септември 2013, 12:51:40 pm »
Може и у 3 та да вратиш ако сакаш

Отсутен FiLo

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 6688
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11135 на: 01 Септември 2013, 12:56:49 pm »
^^
Значи, да земеме еве 1.9 ТДИ 110 коња. При 1900 вртежи го има највисокиот вртежен момент. При 1900 вртежи во 5 брзина, овој мотор ја движи колата со ~90 км/ч. Дали тоа значи дека ако сакам да престигнувам, само гас до крај, да не вракам 4 брзина ?

Се зависи од конкретните услови при конкретното пртицање. Иначе, да, најчесто е доволно само да се нагази на папучата за гас, без шалтање.

Благодарам на одговорот.

Отсутен AUDI

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2210
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11136 на: 01 Септември 2013, 14:18:22 pm »
Тоа е тоа,затоа и бензинашите кои 90% не се бензинаши туку плинаши,крузаат на 2000 вртежи (бркаат економија)и кога ќе надојде угорница или нешто за претекнување,одма почнуваат со кардио васкуларни вежби,одма се фаќаат за мењачот и симнуваат една или две брзини надолу,прават дупка под педалата за гас,гасат клима и го притискаат дугмето за префрлање од плин на бензин и сето тоа со брзина на светлината,а со тоа од 2000 вртежи моторот рика на 4000 за да надојдат њутните и се така до 6200 вртежи кога доаѓа фамозната ибертража.Сето ова горе е проследено со пот и фрлени 100 денарки низ ауспух.
Drink Russian, Drive German, Wear Italian, Kiss French, be MACEDONIAN!!!

Отсутен RedEco

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4631
  • Passat B8
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11137 на: 01 Септември 2013, 14:20:39 pm »
 ::) ;D
sfe e do sistemot, i pozicijata na popametnite vo nego.

Отсутен TRPEE

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1542
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11138 на: 01 Септември 2013, 15:50:26 pm »
Tresenje zeleni.....

Отсутен Tischläufer

  • Le Diesel
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 34166
  • Таков е животот... јебига
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11139 на: 01 Септември 2013, 15:58:01 pm »
Тоа е тоа,затоа и бензинашите кои 90% не се бензинаши туку плинаши,крузаат на 2000 вртежи (бркаат економија)и кога ќе надојде угорница или нешто за претекнување,одма почнуваат со кардио васкуларни вежби,одма се фаќаат за мењачот и симнуваат една или две брзини надолу,прават дупка под педалата за гас,гасат клима и го притискаат дугмето за префрлање од плин на бензин и сето тоа со брзина на светлината,а со тоа од 2000 вртежи моторот рика на 4000 за да надојдат њутните и се така до 6200 вртежи кога доаѓа фамозната ибертража.Сето ова горе е проследено со пот и фрлени 100 денарки низ ауспух.

Јас со 800 кубика и 50кс на плин товарен со тројца во кола и полн гепек од Гостивар до Стража возам (освен на две места) со 4-та брзина од 50-80км/ч од 1800 до 3200 вртежи. ВО трета ставам само на две места и тоа возам некои 500 метра од 40-60 км/ч со 2000-3400 вртежи.

Ај сега ти објасни ја поентата која ја нема во твојот пост.

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11140 на: 01 Септември 2013, 16:14:28 pm »
Качи обртаи, твојот мотор има макс торк на 4200 рпм.

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55054
  • Махер
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11141 на: 01 Септември 2013, 16:18:58 pm »
Јас Гостивар-Стража во 3та возам генерално. 2ра не памтам да сум ставил, а 4та ако експериментирам економичност.

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11142 на: 01 Септември 2013, 16:30:54 pm »
ja сум 4 или 5 (од 6) зависи дали сум празен или натоварен.

Со SDI-то беше четврта (од 5) и педала до под. Идеше, не се заебаваше.

Отсутен Tischläufer

  • Le Diesel
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 34166
  • Таков е животот... јебига
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11143 на: 01 Септември 2013, 16:35:41 pm »
Качи обртаи, твојот мотор има макс торк на 4200 рпм.

Зошто ми е максимален торк? Не ми треба. Односни би ми требал кога би се тркал нагоре. Ретко кога возам над 3500 вртежи освен на отворено кај што држам 4000 @ 120км/ч. А и така ограничувањето на брзината таму е 50-60.

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11144 на: 01 Септември 2013, 16:36:42 pm »
Зошто ми е максимален торк?

За да не го „мачиш“ моторот.

Како сакаш, твоја кола.