Автор Тема: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks  (Прочитано 270715 пати)

Отсутен osmica8

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11884
  • Архитект
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1215 на: 14 Март 2013, 08:52:21 am »
Се беше во ред и прошлиот пат.

Ќе видиме колку ќе тера овај пат.

;D ;D

Отсутен FilipM

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3999
  • Turbo
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1216 на: 14 Март 2013, 14:21:41 pm »
Ова Absolute pressure - тоа е притисокот од турбината?  :o
I’m so mean, I make medicine sick

Отсутен Ogi88

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1148
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1217 на: 14 Март 2013, 14:30:33 pm »
Тоа ти е притисокот во всисната грана (и тоа ти е измерен апсолутен притисок, од прилика 1бар ти е нормалниот притисок или атмносверскиот и на тоа е додаден притисокот кој го прави турбото)

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10640
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1218 на: 14 Март 2013, 14:47:14 pm »
Значи кога пукнало турбото во тој момент имало 2.5 бара притисок при 3000 вртежи ?

Отсутен 2fast4you

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1797
  • Some drive to work ... I work to drive!!!
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1219 на: 14 Март 2013, 14:48:55 pm »
Значи кога пукнало турбото во тој момент имало 2.5 бара притисок при 3000 вртежи ?

1.5 Riki :D
Ogi88 ubavo objasni ???
   

Отсутен Ogi88

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1148
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1220 на: 14 Март 2013, 15:14:13 pm »
Ајде уште еднаш ќе пишам малце појасно.
Под аплослутен притисок се подразбира атмносферскиот плус надпритисокот или подпритисокот кој се доведува. Ова е нешто како дефиниција
Кај турбо мотори имаме надпритисок, додека кај мотори кои немаат надполнење таму владее вакум и тогаш апсолутниот притисок е помал од 1бар.
Се надевам дека е доволно јасно :)

Отсутен FilipM

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3999
  • Turbo
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1221 на: 14 Март 2013, 15:16:11 pm »
Јасно, вкупниот притисок е тој, турбото прави тие 2500 колку се - 1000 mbar (атмосверски притисок). Благодарам :D
I’m so mean, I make medicine sick

Отсутен 2fast4you

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1797
  • Some drive to work ... I work to drive!!!
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1222 на: 14 Март 2013, 15:16:47 pm »
Ајде уште еднаш ќе пишам малце појасно.
Под аплослутен притисок се подразбира атмносферскиот плус надпритисокот или подпритисокот кој се доведува. Ова е нешто како дефиниција
Кај турбо мотори имаме надпритисок, додека кај мотори кои немаат надполнење таму владее вакум и тогаш апсолутниот притисок е помал од 1бар.
Се надевам дека е доволно јасно :)

Kako za kogo :D
   

Отсутен Cuore Sportivo

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 17676
  • Alfa155 & AlfaGT
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1223 на: 14 Март 2013, 15:29:49 pm »
Сакате да кажете дека на 2961 обртај моторов ослободува 400 Nm ?

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55239
  • Махер
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1224 на: 14 Март 2013, 15:30:30 pm »
Да, де. И на 2000 исто и на 4000 исто.

Отсутен Cuore Sportivo

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 17676
  • Alfa155 & AlfaGT
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1225 на: 14 Март 2013, 15:31:07 pm »
Па па па...

Отсутен marjanot

  • Следен од Hammond на Инстаграм.
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11156
  • Ќybriт Pro Max
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1226 на: 14 Март 2013, 15:33:14 pm »
Ајде уште еднаш ќе пишам малце појасно.
Под аплослутен притисок се подразбира атмносферскиот плус надпритисокот или подпритисокот кој се доведува. Ова е нешто како дефиниција
Кај турбо мотори имаме надпритисок, додека кај мотори кои немаат надполнење таму владее вакум и тогаш апсолутниот притисок е помал од 1бар.
Се надевам дека е доволно јасно :)

Kako za kogo :D

Чичо, TSI моторите нели работат на 1,3-1,5 буст. Се си мислам дека такво нешто имам прочитано ???

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1227 на: 14 Март 2013, 15:36:10 pm »
Kako dijagnostikata ja presmetuva brojkata od 400NM?
« Последно менување: 14 Март 2013, 15:46:55 pm LosiPatista »

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен MecheTo

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 15124
  • Пудингот на шоферството
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1228 на: 14 Март 2013, 15:36:33 pm »
Да, де. И на 2000 исто и на 4000 исто.
Симо едно време нешто споменуваше дека опаѓал обртниот момент кај дизелите.Го замолувам да се изјасни. :)
God created Turbo Lag to give VTECs a Chance! :D

Отсутен BokiCactusic

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3852
  • Боинг 747
Одг: Seat Leon 2.0 TDI Sportpaket + Revo Technik Stage 1 Tune 185ks
« Одговори #1229 на: 14 Март 2013, 15:38:09 pm »


И чудово вади 480 nm на 1600rpm али пак е трактор хахаха  ;)