Секоја чест мајсторе, само ако не ти е тешко напиши нешт повеќе за клиово, осеќам дека е опасна ѕверотина
Ај тогаш да почнам со ред:
Suspension:
Amortizeri KW variante 2 (predni coilovers kompletni), Amortizeri Koni Sport (zadni) so KW spirali, drzaci za amortizeri OMP (predni i zadni), O.Z. Superlegera 16x7 205/45 Hankook ventus V12 evo, OMP predni diskovi so Mintex predni i zadni plocki, Powerflex unibali i piksni na prednica komplet;
Engine:
Elektronika kompletna od trkacko Clio CUP/Gr.N (od Vule Clio), B.M.C. (C.D.A.) karbonska kutija za vozduh, Magnecor KV 85 (racing kabli za svekici), Triple platinum svekicki, Thermo Heat shield manifold, OMP full sinter lamela so potisna (momentalno ima gradska std, zosto ne se vozi inaku), Group N drzaci na motor, Devil d-cat i central pipe, Prima Racing backbox;
Exterior:
Prima Racing Clio V6 conversion (preden i zaden branik), A.T.C. Ital design pragovi, Renault Clio CUP karbonski retrovizori, Sparcko Fuel cap konverzija, momentalno STD zosto ne mi se dopagjaat, no mi dade i Lexus zadni svetla, kompletno prefarbana (vnatre i nadvor)vo perla zelena od Lamborgini;
Interior:
Momo volan, Momo racka za menuvaz i koza, momentalno Momo aluminski pedali, no ke bidat Sparco nabrzo, meraci (air-to-fuel ratio i oil temp) vgradeni vo stolb so kontroler Progauge, Sony CD so predni Phoenix Gold i pozadi JL Audio elipsi, Sony Xplod pojacalo, Alaram so solenoid za bagaznik (nema brava).
Тоа е се, ако има нешто додатно ќе допишам кога ќе дојде време! :p