Mitsubishi 4G15T мотор

[velestrumf]

Да прашам, кој поише се разбира, дали и каде може да се најде овој мотор, и како можам да проверам дали би пасувал во Лансер?

Би требало да си клапне, без некоја модификација, ама што знам

Моторот е од Mitsibishi Colt CZT



*Specification Of Mitsubishi Colt Czt The City Cars

    Fuel type : Gasoline, unleaded 95
    Fuel mixed driving : 6.8 L/100 km
    Seats : 5
    Drive : Front wheels
    Transmission : Manual, 5-speed
    Airbags : 4. Front airbags. Side airbags.
    Engine : 1499cc, 4 cylinder
    Valves per cylinder : 4
    Maximum  Power : 150.00 PS (110 kW or 148 HP) @ 6,000rpm
    Maximum Torque : 211 Nm (21.5 kgf-m or 155.6 ft.lbs)@ 3,500rpm
    Bore x stroke : 75.5 x 84.8 mm
    Fuel system : Injection
    Fuel control : Overhead cam (OHC)
    Cooling system : Liquid
    Transmission : Manual, 5-speed
    Top speed : 210.0 km/h (130.5 mph)
    Acceleration : 0-100 km/h (0-62 mph) in 8.0 seconds
    Front brakes : Ventilated disks
    Rear brakes : Disks
    Brake details : Antiblocking system (ABS).
    Weight : 1,020kg

Некоја помош и наводила, каде да барам

[Igor]

Грција да видиш, кај нас мислам тешко оваа работа. Они ги возат овие CZT.

[velestrumf]

Знам за Грција, ама мислев нешто поконкретно ако знае некој

[Tome-Colt]

Треба да си клапне на штраф и на мењач, јас колку што знам ова е истиот блок што го вози Лансерот, имаше еден Колт ваков во Гостивар мислам се продаваше за друг кај нас тешко...

[mmm121]

уфф тоа е тоа .... дај боже да ти се препороди Лансерот со вакво моторче

[Simo - Carrier159]

А ако е блокот ист, да му туриш ти на твојот блок изнутрици од ваков мотор + турбо по своју вољу? па да стигнеме до некои поштени 220-30кс без да се е*ааш... за 150кс, смени си го лансерот за оној со 1.8 мотор, и свиркај си, поефтино ќе поминеш, и фабрички ќе  ти биде се`

[DENDE-LANCERED]

I mene mi padna ednas vakva ideja na pamet, ali se otkazav zasto kaj nas tesko da se najde.
Toj Gostivarskiot bese naka 4000 evra i e edinstven sto sum go videl na oglas.

Druga opcija sto odamna ja mislam e da mu se lupne Turbo vo Grcija ako moze, ali se toa e na stand by dodeka ne izlezat prvite fotografii i specifikacii za noviot Lancer.

[Tischläufer]

Не треба да се отвара моторот и да се менуваат делови за да се стави турбо?

[velestrumf]

@Simo: нели би коштало поише така (како проект), отколку да се купи целиот мотор? Башка, стигањето до некои 220-30 КС и тек како би повлекло други модификации на колата. Ставањето на овој мотор не би требало да предизвика големи промени од аспект на подвозје, кочници и слично.

[Tommy]

Не треба да се отвара моторот и да се менуваат делови за да се стави турбо?

Зависи од потенцијалот на моторот... Воглавном, да...

@Simo: нели би коштало поише така (како проект), отколку да се купи целиот мотор? Башка, стигањето до некои 220-30 КС и тек како би повлекло други модификации на колата. Ставањето на овој мотор не би требало да предизвика големи промени од аспект на подвозје, кочници и слично.

Поголема коња значи и нови кочници, ке се увериш и самиот кога ке треба нагло да кочиш и ке имаш некој close call, и доколку си љубител на јурњава низ кривини, наскоро и подвозје ке сакаш да си смениш ...
Ако навистина сакаш да уживаш во тие 230 кс, ке имаш уште инвестирање...

[mmm121]

Томи, веле сакаше да каже дека со помалиот мотор од 150 кс нема да има потреба од други модификации бидејки нема многу зголемување на силата. 150 спрема 110

[velestrumf]

Томи, веле сакаше да каже дека со помалиот мотор од 150 кс нема да има потреба од други модификации бидејки нема многу зголемување на силата. 150 спрема 110

Благодарам на разбирањето

[Tommy]

Овој мотор се однасало на 150-ката, се извинувам, лошо перцепцирано ...
Се направив "паметен", и тоа, за џабе  

[velestrumf]

Иц куул мај френд

[mmm121]

еве пробај да најдеш инфо за грков.....