Квалитетот на VW.

[s1n1sa]

Искуство со овој мотор Берово-Велес-Берово, супер е како за 105кс.
Инаку, службена беше голфот, имаше околу 80.000км поминато, од кои поголемиот дел низ Скопје, додека бев во фирмата немаше апсолутно никаков проблем. Исто имаше и Голф 6 исто со 105кс со преку 200.000км, исто така без дефект.

Има баеѓи разлика 99% Скопје и Берово-Велес, ипак мое мислење ако возиш 99% град боља варијанта тие бензин или бензин плин

[Ordevski]

Искуство со овој мотор Берово-Велес-Берово, супер е како за 105кс.
Инаку, службена беше голфот, имаше околу 80.000км поминато, од кои поголемиот дел низ Скопје, додека бев во фирмата немаше апсолутно никаков проблем. Исто имаше и Голф 6 исто со 105кс со преку 200.000км, исто така без дефект.

Има баеѓи разлика 99% Скопје и Берово-Велес, ипак мое мислење ако возиш 99% град боља варијанта тие бензин или бензин плин

Сега читам што сум напишал

На колега беше голфот, тој го возеше цело време, јас само рутата што ја споменав.
Како и да е, и Голф 6 и Голф 7 немаа никакви проблеми.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

[riki_staff]

Голф 6 1.6 тди имаа проблем со дизните.

Sent from my BLN-L21 using Tapatalk

[DarthJe5us]

Голф 6 1.6 тди имаа проблем со дизните.

Sent from my BLN-L21 using Tapatalk

Не сите.

[Vwlover]

Според ова што го прочитав и местото кај што ќе се вози најверојатно ќе се отткажам од дизелов.
Од бензинските варијанти нешто што би
гледал е 1.4 ТСИ моторот со 122,140 или пак 150 КС.
Некој искуство со овој мотор?
Фала

[Deni]

А толку мора да е тди или тси од дискутабилните или? Гледај си Хонда или екобуст или ако толку мора да е vw, од голф 7 навака.

[Tischläufer]

Според ова што го прочитав и местото кај што ќе се вози најверојатно ќе се отткажам од дизелов.
Од бензинските варијанти нешто што би
гледал е 1.4 ТСИ моторот со 122,140 или пак 150 КС.
Некој искуство со овој мотор?
Фала

Моторот е прекрасен, нема што да се дискутира. Не е нешто експлозивен, филингот е како да е малку прогушен ама доволно е моќен. Низ скопје ќе биде од 7.5 докај 9 литри бензин.

А ти рече нов ќе земаш или половен?

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

[Vwlover]

Според ова што го прочитав и местото кај што ќе се вози најверојатно ќе се отткажам од дизелов.
Од бензинските варијанти нешто што би
гледал е 1.4 ТСИ моторот со 122,140 или пак 150 КС.
Некој искуство со овој мотор?
Фала

Моторот е прекрасен, нема што да се дискутира. Не е нешто експлозивен, филингот е како да е малку прогушен ама доволно е моќен. Низ скопје ќе биде од 7.5 докај 9 литри бензин.

А ти рече нов ќе земаш или половен?

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

Половен.

[Tischläufer]

Зимај.
Јас мислев за нов зборуваш.

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

[vlatko.klp]

Според ова што го прочитав и местото кај што ќе се вози најверојатно ќе се отткажам од дизелов.
Од бензинските варијанти нешто што би
гледал е 1.4 ТСИ моторот со 122,140 или пак 150 КС.
Некој искуство со овој мотор?
Фала

Јас веќе скоро 4 години возам во голф7 1.4 125 имам поминато 85000км немам никакви забелешки, во град троши од 7 до 9 на отворено од 4.5 до 6.5 зависи од стил на возење. Најголем плус би рекол дека моторот е многу тивок не се слуша воопшто, многу добро потегнува од ниски обртаи и на мое изненадување кога ја стискаш колата на брзини над 130-140км/ч колата не губи снага. Моделот со 150кс има + 50нм и скоро е за секунда побрз до стотка.

Иначе овие тси во голф7 се многу поразлични од тие што ги ставаа на времето во голф 5,6 и пасат б7.

Лонг-терм тест на 1.4 тси во октавија на 209.000км без никакви забелешки. Пушти си гугл транслејт и читај

https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetiny-skoda-octavia-iii-1-4-tsi-po-209-000-km-21003191?seq-no=4&dop-ab-variant=&source=clanky-home

Сепак, според мене и дизелот не е лоша опција иако ќе го возиш во град се додека му ставаш оригинално масло. Е сега ако планираш да го возиш 2км во еден правец тогаш и бензинец не ти би препорачал.

[Power to the people]

За дизелот во град @AUUU можи да кажи повеќе 

[AUUU]

За дизелот во град @AUUU можи да кажи повеќе 

Оооодлична идеја.

Купи си плинаш за у град, права ствар, дизел се знае за на отворено.

[Leon-cist]

Ако веќе си одлучен за 7мица со намена за строго градска вожња тогаш најдобра опција ти е 1.2 тси 105 коња, ( затоа што овој мотор во смисла на моќта е речиси ист со 1.6 тди освен што има послаб торк т.е помалку nm но тоа е незначително за градски услови, скоро иста потрошња споредено со 1.6 тди, немаш проблеми со дпф, истотака регистрацијата односно таксата за патишта ќе биде поевтина од 1.6 тди и ткн) Додека 1.4 тси е друга прича, било кој од нив дали 122,140 или 150 коња сите се ѕверови за разлика од 1.6 тди дизелашот.
А од друга страна 1.6 тди лично го возам веќе две години и тоа 90% градска вожња, нема проблем овој мотор само што ради дпф-от бара посебен режим на вожња.
Околу дефектите не секирај многу. Редовни сервиси со квалитетни делови и терај.

[Pane-G]

Голф 6 1.6 тди имаа проблем со дизните.

Sent from my BLN-L21 using Tapatalk

Нема проблем освен ако наточи лоша нафта


Sent from my iPhone 8 Plus using Tapatalk

[Pane-G]

Според ова што го прочитав и местото кај што ќе се вози најверојатно ќе се отткажам од дизелов.
Од бензинските варијанти нешто што би
гледал е 1.4 ТСИ моторот со 122,140 или пак 150 КС.
Некој искуство со овој мотор?
Фала

Бензин не ти се исплати ако возиш околно скопје особено тргнувај-застани -тргнувај-застани инаку за голфови специјалност му се дизел мотори и докажани се без проблем и се исплати само сервисорање е малку поскап од бензинци незначителна разлика ,а за бензинци подобро би одел опел или хонда,тојота . Голф бензинец не држи цена за разлика од дизел и те како држат цена односно колку што си купил голф помалку губиш ако го продаваш додека кај бензинците не е баш


Sent from my iPhone 8 Plus using Tapatalk