Дилема околу купување на кола!

[MecheTo]

Работата е готова,БМВ-то си замина сеа ке се оди на одбирање на ‘нова‘ кола.Ремап на 156-ка да и направам таа нема да издржи 3 месеци,ке ја растргнам цела предница има да летаат летви,осовини,зглобови.

[Simo - Carrier159]

Не се секирај за предницата, ако може 3.2 v6 да издржи - ќе те издржи и тебе Мисли му ја со диференцијалот што ќе праиш. BTW, ако може за 156 да те одвратам некако од 2.4, кажи. За таа шасија 1.9 е таман, само да најдеш понова од  2002, со 115 кс, или 16в со 140/150. 2.4 е тежок и голем мотор, под хауба станува тесно, незгодно за работа, за промена на каиши и слични заебанции. Во кривини имаш доста појак андерстир и доста повеќе се навалува. 60kg е разлика во тежина кај моторите, така да, Power/weight односот помеѓу 1.9 115 и 2.4 135кс 156-ки не е многу различен

[pirat_07]

Многу точно.

Сепак звукот...      

Работата е готова,БМВ-то си замина сеа ке се оди на одбирање на ‘нова‘ кола.Ремап на 156-ка да и направам таа нема да издржи 3 месеци,ке ја растргнам цела предница има да летаат летви,осовини,зглобови.

И ќе треба на метан да ја правиш или плин да и ставаш, 14 ќе ти троши у град или повеќе...

За в5 станува збор,но 80% ке се оди на 2.4...Е сеа ако ми се поклопат работите,а многу малку фали се да биди на свое место ке се оди на 175кс 2.4...Во краен случај БМВ-то оди на поправка.

Е овие карти да ги склопиш, 2,4 - 175кс, тогаш си завршил голема работа.
Кој ќе те гледа после, стигаш на собир, цигарата у уста, вришти босето, Мендо излегува и се драпа за мадиња     

[Simo - Carrier159]

А бе јас ни случајно не викам дека редниот петак е лош мотор, напротив, моторот е одличен! Но повеќе прилега во 166 и thesis

[Carpathian Lord]

Најдобар мотор како што кажа Симо на оваа шасија ти е 1.9JTD 16V. На ремап добиваш исто КС колку со ремап на 2.4

Плус полесен мотор имаш.

Отприлика двата мотори ти носат 170КС со ремап и 64Nm плус кај 2.4JTD што мислам дека тој мењач лесно ќе се справи. Белки не го направиле до толку лош - на ова прашање Симо ќе се произнеси

Иначе ти кажувам бројки од SM Chip Tuning и тоа во Optimum изведба и цена од 250 Eur.

2.4 лежи само на 166 и Thesis. То е мое мислење. ЕДИТ: Симо ред мај мајнд..

[pirat_07]

А бе јас ни случајно не викам дека редниот петак е лош мотор, напротив, моторот е одличен! Но повеќе прилега во 166 и thesis

Аааахххххххх THESIIIIIIISSSSSSSSS...

[Drive-r]

Је*eш 156,166 удри на Тезис дизајн, ентериер бонбона.
2.4јтд ако ти е слабо на крај ремап.

[pirat_07]

Ај доста муабети за Тесис, ќе ме стајте у долгови.
Ај долгови ќе се справам ама жена ми е алергична ако некој спомне оттуѓување на либрата - одма каса 

[Drive-r]

Седни ја во Тезис, со гаранција ти кажувам ќе ја откачи либрата.

[Carpathian Lord]

Мече...ако се силиш на 2.4JTD...ИСКЛУЧИВО 166...нема смисла да купуваш 156 со 2.4 ...дури не ја личи

[Drive-r]

166 2.0Т
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/Detail/Index/1111391?searchID=1881266&Idx=52

[Carpathian Lord]

http://reklama5.mk/Details.aspx?ad=558644

Битолска 166-ка 2.4JTD

[nsx-r]

мече е заинтересиран за моќен дизел
2.4 jtd ремапиран во 156 е РАКЕТА!

[Deni]

Најмал заеднички содржалел: РЕМАП.

[Simo - Carrier159]

http://www.automobile-catalog.com/

Ако тука споредиме 156-ки јтд од 2002, 1.9 16v 140кс и 2.4 150кс, ќе видиме дека ИСТО одат, а 1.9 16в троши солидно помалку и гарантирам дека разликата од 80кг  во муцка што ги има повеќе 2.4-ката, доста се осеќа по кривини.