Најдобро теренско возило???

[filipv]

Бреее ама ве дирнав, шо така?

Не знам што не ви е јасно: обична fwd кола со мал граунд клиренс ќе има нешто малку полоши офроуд својства од обична fwd кола со со голем граунд клиренс. Ова ми изгледаше толку self evident што се чудам како воопшто настана дискусија на оваа тема.

[DimitarMK]

Тоа што го имаме е најдобро макар било тиња невидена, а тоа што го немаме по дифолт не го бива... Ете зошто ги дирна.

[Deni]

Од истите причини и ФилипВ е „дирнат“, нели.


Споменати се реални ситуации од сите страни, незнам зошто да се вреѓа @DimitarMK непотребно. Срамота. Ако ти така мислиш за твоите возила, дека се супер а се тиња, немора да важи за сите.

[filipv]

Од истите причини и ФилипВ е „дирнат“, нели.

Не! Не се истите прилчини. Филип е „дирнат“ пошто раскажуваше реални ситуации кои од читателите беа отфрлени (зашто? измислувам и лажам?). Затоа беше Филип дирнат.

[Deni]

Баш така. Истити причини.

[djidji]

Бреее ама ве дирнав, шо така?

Не знам што не ви е јасно: обична fwd кола со мал граунд клиренс ќе има нешто малку полоши офроуд својства од обична fwd кола со со голем граунд клиренс. Ова ми изгледаше толку self evident што се чудам како воопшто настана дискусија на оваа тема.

Точно, но не ја заборавај ги димензиите на тркалата и тежината на она возило со поголем клиренс, а поготово нејзината распределба.

[filipv]

Бреее ама ве дирнав, шо така?

Не знам што не ви е јасно: обична fwd кола со мал граунд клиренс ќе има нешто малку полоши офроуд својства од обична fwd кола со со голем граунд клиренс. Ова ми изгледаше толку self evident што се чудам како воопшто настана дискусија на оваа тема.

Точно, но не ја заборавај и тежината на она возило со поголем клиренс, а поготово нејзината распределба.

Ништо не заборавам. ГЛЕДАМ. Знам повеќе места каде што кокошарникот ќе пројде, обична кола не. Ако сакате, ќе напраиме и демо-пикник. Ќе зееме кобасици и пиво и после полупијани ќе бистриме дали било до граунд клиренсот, дали до подвозјето од x-trail, дали до огромниот од на суспензијата, дали до гумите, или од што-веќе.

[Deni]

What happens in a Black Hole, stays in a Black Hole.



Одлично укењуење на прекрасна тема со лични глупости.

[Sportex]

Sekoe Korsover ili SUV vozilce e 100 pati podobro od obicno kola za offroud vozenje pa neka e i 2 WD.

Ic da nema ni sneg ni butur ni kal, so obicna kola ne mozes da pomines ni kamen od 10 santima a da ne zakacis odozdola !

Mislam dovolen e toj klirens sto go ima ne treba poveke!

A i toj stoj kupil 2 WD sigurno ne mu trebala kolata za na Lov po planinjeno! Za taa rabota ne se kupuva krosover ili suv ami Lada bavca!

[filipv]

Одлично укењуење на прекрасна тема со лични глупости.

Јас лично не ја уќењав. Темата е теренски возила и моите постови беа комплетно онтопик, фактографски точни и информативни.

Sekoe Korsover ili SUV vozilce e 100 pati podobro od obicno kola za offroud vozenje pa neka e i 2 WD.

Ic da nema ni sneg ni butur ni kal, so obicna kola ne mozes da pomines ni kamen od 10 santima a da ne zakacis odozdola !

Mislam dovolen e toj klirens sto go ima ne treba poveke!

A i toj stoj kupil 2 WD sigurno ne mu trebala kolata za na Lov po planinjeno! Za taa rabota ne se kupuva krosover ili suv ami Lada bavca!

Фала спортекс!

[Vasil]

За длабок снег, кал и нерамен пат со големи дупки или па длабоки канали потребно е возило доволно високо за да не се насука. Каков сака погон и гуми нека има ако е ниско нема да помине.

За лизгава подлога како мраз, кал, мокра трева, песоки сл. потребни се добри гуми и заклучување на диференцијал. Како ќе се изведе заклучувањето дали со потисни плочи во диференцијалот или со електронски систем кој ја активира кочницата на тркалото што губи контакт и не е толку важно. Во најголем број од случаите без разлика на имплементацијата на производителот ова ќе заврши работа.

За лизгава подлога на удолница или угорница покрај горе наведеното пожелно е да има и погон на 4 тркала. Некогаш и со погон на две можеш да завршиш работа ама потребно е поголем дел од масата на возилото да лежи на погонските тркала.

Пак за крај. Не е важно какви системи имаш или колку ти е високо возилото, со несоодветни гуми на лизгава површина нигде не идеш.

[Deni]

Што убави кличпиња, мислења и све додека не почнаа филозофииве...

За длабок снег, кал и нерамен пат со големи дупки или па длабоки канали потребно е возило доволно високо за да не се насука. Каков сака погон и гуми нека има ако е ниско нема да помине.

За лизгава подлога како мраз, кал, мокра трева, песоки сл. потребни се добри гуми и заклучување на диференцијал. Како ќе се изведе заклучувањето дали со потисни плочи во диференцијалот или со електронски систем кој ја активира кочницата на тркалото што губи контакт и не е толку важно. Во најголем број од случаите без разлика на имплементацијата на производителот ова ќе заврши работа.

За лизгава подлога на удолница или угорница покрај горе наведеното пожелно е да има и погон на 4 тркала. Некогаш и со погон на две можеш да завршиш работа ама потребно е поголем дел од масата на возилото да лежи на погонските тркала.

Пак за крај. Не е важно какви системи имаш или колку ти е високо возилото, со несоодветни гуми на лизгава површина нигде не идеш.

Фала V!

[filipv]

За длабок снег, кал и нерамен пат со големи дупки или па длабоки канали потребно е возило доволно високо за да не се насука. Каков сака погон и гуми нека има ако е ниско нема да помине.

Фала V.

За лизгава подлога како мраз, кал, мокра трева, песоки сл. потребни се добри гуми и заклучување на диференцијал. Како ќе се изведе заклучувањето дали со потисни плочи во диференцијалот или со електронски систем кој ја активира кочницата на тркалото што губи контакт и не е толку важно. Во најголем број од случаите без разлика на имплементацијата на производителот ова ќе заврши работа.

Taка е, V!

За лизгава подлога на удолница или угорница покрај горе наведеното пожелно е да има и погон на 4 тркала. Некогаш и со погон на две можеш да завршиш работа ама потребно е поголем дел од масата на возилото да лежи на погонските тркала.

Несомнено си во право, V!

Пак за крај. Не е важно какви системи имаш или колку ти е високо возилото, со несоодветни гуми на лизгава површина нигде не идеш.

Aпсолутно, V!

[Deni]

Moже да завршиме со офтопик муабетите за правдање на Кашкаи како теренско возило и да се навратиме на темата „Најдобро теренско возило“.

[Sportex]

Da ne ispadne deka go branam Filip ke stavam klipce od moeto vozilo !

2 WD e ova, koga ke pomine ovde Goljf bez da go osakatish odozdola, da mi se javis, ke pieme kafe !