Автомобилски Новитети

[Vasil]

Што толку хејтате Голф? Супер си е дизајнот. Без глупи, непотребни експерименти кои или ја уништуваат прегледноста, или ги комплицираат изработката и сервисот. Еноставно, функционално и со модерни дизајнерски елементи.

Што е тоа што го прави поубав новиот Леон? Двете неповрзани линии од страна, триаголниот Ц носач или пак фаровите и маската да не се поубави. Стариот Леон кога искочи ми изгледаше како сплескана Алтеа, која е прекрасна, но не личи истиот дизајн и за хечбек со спортски имиџ.

[velestrumf]

Megane FWD 250 hp, Astra OPC FWD 280 hp. Golf R со 300 кс и 4motion треба на друго место да исправува криви дрини. Какви Астри/Мегани/бакрачи

[Vasil]

Навлага во територијата на STI и EVO.

[velestrumf]

Егзекли, ама не баш

EVO е седан, а STI има 2.5 литарски мотор

[Banzai]

Е добро де и ЕВО е седан со 2.0 па најголем конкурент му е СТИ со 2.5 и хеч

Така да Голфче треба со нив да мери муда, а и цената верувам натака ќе оди, али не знам кој би избрал Голф покрај овие две? Особено ако се купува колата пред се за мерак

[velestrumf]

<---- дискретно погледнува кон Класниот...

[AllMightyMe]

[Fic_CC]

Што толку хејтате Голф? Супер си е дизајнот. Без глупи, непотребни експерименти кои или ја уништуваат прегледноста, или ги комплицираат изработката и сервисот. Еноставно, функционално и со модерни дизајнерски елементи.

Што е тоа што го прави поубав новиот Леон? Двете неповрзани линии од страна, триаголниот Ц носач или пак фаровите и маската да не се поубави. Стариот Леон кога искочи ми изгледаше како сплескана Алтеа, која е прекрасна, но не личи истиот дизајн и за хечбек со спортски имиџ.

Сите четири работи што ги наброја. И како тоа стариот Леон ти изгледал како сплескана Алтеа кога тој излезе пред неа и беше предводник на тој дизајн?

[Vasil]

Концептот Салса мислам дека се викаше излезе пред Алтеата и тој го прикажа прв пат новиот дизајн. После дојде Леонот. Барем ја така памтам.

[Fic_CC]

Со Salsa го претставија новиот дизајнерски јазик, а Leon MK2 претставуваше негова сериска изведба. Тоа може да се заклучи со еден поглед на сликиве:

[Vasil]

Многу менуваат тие +2 врати што ги има леонот. Не дека е грд, но го изгуби тој спортски карактер што го имаше МК1.

Барем според мене.

[Fic_CC]

Ни првиот леон немаше изведба со 3 врати, ама па кај втората генерација таков ефект даваа задскриените рачки на задните врати.

[Vasil]

Мислев во однос на 3те врати кај концептот. Леонот е многу подолг и со позбркан заден дел од салсата. Пропорциите се изменети.

[zeroSignal]

<---- дискретно погледнува кон Класниот...

Да, јас би купил Golf R пред Evo или STI. Јас сум еден од оние чудните што сакаат добар ентериер, добра звучна изолација, фини пластики и чувство дека сум дал одредена сума пари за колата.. Ако додадеме дека Golf R во Германија ќе почнува од 38.000 евра, а STI и EVO почнуваат од 47.000 односно 42.000 евра..

Пред да каже некој дека е терање инат, не е. Свесен сум дека STI и EVO на крајот на денот се пофокусирани возачки машини, но не сум спремен да ризикувам 90% од комфорот за да добијам 10% од перформансите. Реално, пре би купил Audi S3 за 39.000 евра.

И да, Golf R се споредува со Меган и со Астра и со сите други, па и со A45 AMG и М135i. Таа класа е класата, таа е големината, таа е (грубо) коњажата.

[Fic_CC]

Ама не е таа цената. Тој што би разгледувал нова кола помеѓу A45 AMG, S3, Golf R, 135i и наредниот Civic Type R не би ги ни погледнал останатите. А тој што би бирал помеѓу RS 265, Astra OPC и Focus RS најверојатно не би имал да даде толку пари за погорните.