Автомобилски Новитети

[NeVeNR]

Несфатлива ми е ценовнава политика на Хонда. Пред две години основниот модел на ЦР-В беше 21.990еур, а сега ХР-В то е 21.000

Секаде е скапа хондава, а уствари е jazz со повисока суспензија и поубав изглед. Исто и Mokkax е над 20000 евра, исто и cx3. Едноставно им се може на производителите да наплаќаат дебело за коли што реално вредат 15-16 000.

[Tischläufer]

Несфатлива ми е ценовнава политика на Хонда. Пред две години основниот модел на ЦР-В беше 21.990еур, а сега ХР-В то е 21.000

Секаде е скапа хондава, а уствари е jazz со повисока суспензија и поубав изглед. Исто и Mokkax е над 20000 евра, исто и cx3. Едноставно им се може на производителите да наплаќаат дебело за коли што реално вредат 15-16 000.

како пресмета реално колку вредат? Да не располагаш со рецептура на материјали и ресурси?

[NeVeNR]

Еве ти кажи ми кола со преден погон, на платформа од мал градски автомобил кој се продава за 15000 евра а на акција можда и за 12 ќе го шиткаат, од непремиум бренд со жеден бензински мотор, со багажен простор повторно како на мал градски автомобил, со мал простор во кабина едвај за 4-ца според тебе колку вреди. Со таа цена влегува на територија на audi q1, ford kuga дизел, renault kadjar, mini countryman итн. и  реално сите се подобар избор зависно од тоа дали сакаш покурнаско или попрактично џипче.

[Deni]

Убав муабет. Ама кога ќе опалат акција од минус 5000 еур одма е пореална цената.
Како хјундаи и30 што направи, како пасатот што направи и слично. Само така. Иначе опрчуење 17к за и30 или 28000 за пасат е стварно луда работа.

[Banzai]

Еве ти кажи ми кола со преден погон, на платформа од мал градски автомобил кој се продава за 15000 евра а на акција можда и за 12 ќе го шиткаат, од непремиум бренд со жеден бензински мотор, со багажен простор повторно како на мал градски автомобил, со мал простор во кабина едвај за 4-ца според тебе колку вреди. Со таа цена влегува на територија на audi q1, ford kuga дизел, renault kadjar, mini countryman итн. и  реално сите се подобар избор зависно од тоа дали сакаш покурнаско или попрактично џипче.

Одлично џипче е Хондата. А цената му е соодветна на конкуренцијата. Простор има многу повеќе отколку во Корса, исто и гепекот е одличен за едно нормално семејство.

Немам возено бензинец, али дизелот е супер погоден и многу тивок.

[AUUU]

Еве ти кажи ми кола со преден погон, на платформа од мал градски автомобил кој се продава за 15000 евра а на акција можда и за 12 ќе го шиткаат, од непремиум бренд со жеден бензински мотор, со багажен простор повторно како на мал градски автомобил, со мал простор во кабина едвај за 4-ца според тебе колку вреди. Со таа цена влегува на територија на audi q1, ford kuga дизел, renault kadjar, mini countryman итн. и  реално сите се подобар избор зависно од тоа дали сакаш покурнаско или попрактично џипче.

Одлично џипче е Хондата. А цената му е соодветна на конкуренцијата. Простор има многу повеќе отколку во Корса, исто и гепекот е одличен за едно нормално семејство.

Немам возено бензинец, али дизелот е супер погоден и многу тивок.

Имаше некоја акција на истиот дизел во ЦР-В даваа 1.000.000 км гаранција на мотор, така да верувам дека е нерасиплив. 
Него дали се исплати разликата од 3.000 еур.  во однос на бензинецот,  заоколу 10.000 км годишно правиме муабет.

[Banzai]

За тоа да ти го одговорам треба да знам колку трошат едниот и другиот, а искрено не знам

Али имајќи предвид дека дизелот ќе троши помалку, ќе биде побрз, полесно и поскапо ќе го продадеш, јас би идел на дизел.

[MarceCvarce]

Еве ти кажи ми кола со преден погон, на платформа од мал градски автомобил кој се продава за 15000 евра а на акција можда и за 12 ќе го шиткаат, од непремиум бренд со жеден бензински мотор, со багажен простор повторно како на мал градски автомобил, со мал простор во кабина едвај за 4-ца според тебе колку вреди. Со таа цена влегува на територија на audi q1, ford kuga дизел, renault kadjar, mini countryman итн. и  реално сите се подобар избор зависно од тоа дали сакаш покурнаско или попрактично џипче.

Одлично џипче е Хондата. А цената му е соодветна на конкуренцијата. Простор има многу повеќе отколку во Корса, исто и гепекот е одличен за едно нормално семејство.

Немам возено бензинец, али дизелот е супер погоден и многу тивок.

Имаше некоја акција на истиот дизел во ЦР-В даваа 1.000.000 км гаранција на мотор, така да верувам дека е нерасиплив. 
Него дали се исплати разликата од 3.000 еур.  во однос на бензинецот,  заоколу 10.000 км годишно правиме муабет.

пресметај со сегашната разлика бензин дизел после колку км ке се исплати и процени си

[Deni]

И пред се израчунај си ја продажната цена на возилото после 6 години користење. Ваљда нема вечно да ја чуваш. Тука дизелот исто има бајаги поголема цена.

[Tischläufer]

Тука дизелот исто има бајаги поголема цена.

Се тоа ќе се смени во иднина како што ќе почнат големите градови да ги забрануваат дизелите се повеќе и повеќе.

[zeroSignal]

Кои градови најавија? Париз, Атина и уште кои други два града? И ко што ми текнува, најавија дека планираат да ги забранат дизелите само во центарот на градовите, и тоа од 2025-та година.

Значи.. Вкупно четири градови, ПЛАНИРААТ да направат нешто, и тоа во ЕДЕН ДЕЛ од градовите, дууууури од 2025-та година.

Yeah, we're good.

[Carpathian Lord]

Атина, Париз, Мексико Сити и Мадрид.

[Tischläufer]

Кои градови најавија? Париз, Атина и уште кои други два града? И ко што ми текнува, најавија дека планираат да ги забранат дизелите само во центарот на градовите, и тоа од 2025-та година.

Значи.. Вкупно четири градови, ПЛАНИРААТ да направат нешто, и тоа во ЕДЕН ДЕЛ од градовите, дууууури од 2025-та година.

Yeah, we're good.

Па тоа ја викам. Чекај да видиме како ќе се развиваат работите. Без избрзани заклучоци дека поле 7 години дизелот ќе држел цена подобро од бензинецот. Немој да се деси да не можеш ни четвртина цена да му извадиш после 5 години. Прашањето е чиво лоби ќе победи. А со оглед на тоа дека не гледам дизел хибридни возила ниту се во најава, кујзнае што ќе биде. МОжеби ќе се забрани дизел во патнички возила.

[howitz]

Дизел погонот ќе умре кога цената на бензинот ќе биде бар 30% поефтина од дизелот.

[Klen]

Рафинериите исто ги чини да направат дизел и бензин од сурова нафта, треба само данокот да се намали.