Каква е состојбата на македонските (лоши) патишта?

[ficomk]

не е релевантно моето искуство со патувањео до солун,10тина пати сум бил,но кога не се тргал некој,те возел во лентата најлево,бил најчесто со српски,па македонски и румунски таблици.Со грчки таблици не ми се десило да не се поттргне во десно за полесно претекнување.

[Deni]

не е релевантно моето искуство со патувањео до солун,10тина пати сум бил,но кога не се тргал некој,те возел во лентата најлево,бил најчесто со српски,па македонски и румунски таблици.Со грчки таблици не ми се десило да не се поттргне во десно за полесно претекнување.

Бил некој неотесан.

[skorpion]

Мене после граница накај гр одкај дојран повеќето пати е милина за возење, а се приближиш позади некој грк одма се трга настрана и 100м да сум позади, инаку да може и 4 коли да се разминат на штип велес не е толку тесно, аама ги има многу такви што не се тргаат, јас обично си возам малку надесно да не му ја мислам толку и да дремам на ретровизор

[MAPJAH]

Ја и да сакам не можам да возам десно, јер пасат, а да би имал Ауди.....

[skorpion]

Вие со 6та брзина фучете, на мене толку во 5та 90/100км/ч економик мод

[Deni]

Мене после граница накај гр одкај дојран повеќето пати е милина за возење, а се приближиш позади некој грк одма се трга настрана и 100м да сум позади, инаку да може и 4 коли да се разминат на штип велес не е толку тесно, аама ги има многу такви што не се тргаат, јас обично си возам малку надесно да не му ја мислам толку и да дремам на ретровизор

Па тие што не се тргаат ги прават проблемите и сообраќајните несреќи.

[lans]

sega vozev do dracevo pa da pisam za noviot del so 4 lenti. super napraven,samo ne sum vozel vo 8-10 i 15-17h da vidam situacija.
posle ova ostanuva uste 1.9km do racvata kozjak-dracevo sto e los pat so samo 2 lenti. sega vekje moze da se razmisluva za selenje nakaj sonje.

[masterficx]

Ќе го решат и тој дел од 1.9км. На наредните избори хахахахаха

Нема гужва во тој дел во тоа време. Се цепа со над 60 без проблем. Ама само до цементара, е после натаму е потешко на која страна и да фатиш.

[MAPJAH]

Состојбата е очајна!

Велес - Катланово ок е, потоа крш
Скопје - Велес почнал да се распаѓа
Катланово - Куманово крш каде што не е реновиран лошо одбележан
Куманово - Паланка многу лош не одбележан и без стубчиња и знаци.
Велес штип - ок квалитет, без сигнализација пола пат
Штип - Кочани - не одбележан ама барем нема дупки
Кочани - Делчево - да се избегава, кратери, одрони стари по 2-3год, никакво рефлектирачко стубче, ниту лента на средина и од страна, хорор, прават као нешто ама тоа нема да трае ни 5 год.
Штип - Радовиш канта, исто необележан и многу крш
Радовиш - Струмица се јаде некако со тоа што изгледа како недовршен и необележан
Струмица - Валандово никакво обележување, има и по некоја дупка
Валандово - Неготино - Очаен, зажалив што возев по “автопат”

Неготино - Велес почнал и тој да се распаѓа
Велес - Градско - Велес - очаен

Тоа од прилика е се што ми е свртено последниве месец и половина, некои и повеќе пати. Живееме во мизерија, не дај боже пациент со внатрешно крварење да треба да се транспортира, ке умре 10км после делчево. Не знам зошто никој до сега не поднесе одговорност за сработеното, се е фуш, направено колку за сликање. Никој од тие што го замислиле патот да речеме штип велес не предвидел ниту едно SOS место, ако ти се дупне гума да ја замениш, ако треба да повикаш сервис да има кај да го причекаш итн. Живееме во мизерија и за жал ништо нема да се промени без разлика дали ќе биде живот или режим


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[howitz]

Па не се заситија од крадење кога правеа пат последниве 10 години, наааа им беше отворен гзот за крадење од секое ќоше.

[zeroSignal]

На мостот Обединети Нации во правец од Влае/Ѓорче кон Центар има еден кратер. Внимателно.

[ARMEX]

Во десна лента ли беше? Се ми се чини дека го разминав пред некој ден.

[zeroSignal]

@ARMEX Дап, во десната лента. Веќе неколку дена е таму.

[howitz]

На мост дупка, само у Maakedonyaa.

[masterficx]

Цела делница од мостот кај драчево до семафорот кај пинтија е со длабоки кратери со оштри ивици тазе раскопани. Имаме на располагање широки кратери и не толку широки распределени низ целиот пат во двете ленти. Се препорачуваат добри светла, чисти шофершајбни, отворени очи и помалку залетување.