Каква е состојбата на македонските (лоши) патишта?

[Deni]

Јас разбирам дека треба велоград и се залагам да се растеретуваат колите со алтернативи. Ама да не се правиме ДО ВОЛКУ на мутави.

http://natochak.blogspot.mk/2017/06/blog-post.html?m=1

Таква лента за лево на најголемата сообраќајница во Македонија очајно и треба. Третата лента ќе си се растеретува и ќе е побрза за оние кои одат строго право. Поготово што првата е резервирана за паркирање и за автобуси.
Пропусноста ќе е значително поголема со 4 ленти на семафорот отколку со 3. Зошто и онака МАКСИМУМ 4-5 коли проаѓаат на секоја лента на зелено зошто ги мрзи да тргнат. А за лево 3-4 коли се на се. Значи од сегашните 13 коли на зелено вака ќе се додадат уште 5 и ќе се 18. Што ќе е каде-каде подобро од сега. Сето тоа на сметка на 20 грмушки и нешто потесен пешачки остров.
Како и да е ова е едно од најдобрите проширувања кои треба да се направат насекаде. Затоа што минимални се загубите во однос на добивките.

Да не се правиме на мутави со вакви текстови. Башка што се оспособија патеките за точаци во голема должина од Партизанска. Језда не се совршени ама се значително подобри од тоа што беа. И сега многупати сообраќам со точак или пешки во тое делови, а порано строго со кола сум возел. А со тоа и лично ја намалувам гужвата - и башка си ги зачувувам нервите кои би ги изгубил со кола.

[zeroSignal]

Многу тешко разбирање. Закоравена е омразата према све што е кола.

Во моментов работам на остварување контакт со НаТочак за организирање заедничка кампања за подигање на сообраќајна култура. Карклуб да поработи малку на освестување за непаркирање на велосипедски патеки, НаТочак да поработи малку на почитување на семафори.

Ќе видиме што ќе искочи од сето тоа.

[Klen]

Кој црни велосипедски патеки? Онаа од 100м што завршува никаде?

[Stratro]

Лента повеќе значи помал застој во случај на сообраќајка.
Прашајте ми ја душата на булеварот во Автокоманда кој е пола во 2 ленти, пола во три, а се прави редица до патарина дури и во случај на најситна незгода.

[zeroSignal]

Кој црни велосипедски патеки? Онаа од 100м што завршува никаде?

Цела Партизанска има велосипедски патеки. Скоро цела Теодосиј Гологанов и цела Илинденска. Од другата страна исто имаат поголемите сообраќајници. Да не се лажеме, има.

Лента повеќе значи помал застој во случај на сообраќајка.
Прашајте ми ја душата на булеварот во Автокоманда кој е пола во 2 ленти, пола во три, а се прави редица до патарина дури и во случај на најситна незгода.

Многу е тешко да го објасниш ова. Многу. Ставот е „буууууу коли“ и „јеееееј точаци.“

[Klen]

Лентите ништо не им значат, на повеќето возачи, затоа и се бришат толку брзо.


@zeroSignal Кај има дај покажи ми ги, не сум сигурен дали за истиот град збориме, каде се на тротоар, на улица? На Иво Лола живеам дамуеам.

[zeroSignal]

Ај сега, да не обесуваме. Партизанска во потег од мост Обединети Нации до Ангелковски има засебни патеки за пешаци и велосипедисти на тротоарите (секогаш имала). Има и од страната на Влае, ама не во целиот потег. Од Ангелковски до крај има тазе асфалтирани патеки оградени со столбчиња. Да, има ташаци што се паркираат на тие патеки, ама тука треба да игра едукација и казнување.

Мање-више истото е и на Илинденска, и единствено „тесно грло“ со потесни патеки е од Фонтана до Влада. Иво Лола Рибар од кога е реновирана од двете страни има релативно широки тротоари. Не е идеално, ама не ни како што беше.

[Klen]

Не обесувам, не возможно е да стигнеш од кај мене дома до центар по тротоар пешки а не па со точак, мора да маневрираш како на супер марио стаза преку дупки ридови и градилишта...
Велосипедска патека мора да биде обележана за да не се движат пешаци по неа, барем ти знаеш како е надвор од тука, само зашто ставиле знак со точак не направиле велосипедска патека, а богами и животите на пешаците им ги ризикуваат со тоа.
Не ме сваќај погрешно немам ништо против точак, но нозе ми се сечат секој ден кога ги гледам како никој не ги ебава и ги ставаат во животна опасност, бољи ќе си возам кола него во болница да завршам или полошо.

[Deni]

Не разбирам што-кој-фалус се меша Наточак за ширење на лента која не засега никого. Да кратеа патека нешто ајде да глумиш лудило. Ама оваа лентичка е 100% бенефит за секого (без исклучок).
Пешачки пстров ќе се намалел... а тоа што тебе ти мења у животот дали е 2 метри или 4 метри? Да подзастанеш 10 секунди дур да пројдеш.

Чешај си стомаков работава. Наместо да се буткаат вакви работи што повеќе, нечинело мумла таму. Сваштара. И утре кога ќе имаат нешто озбилно да кажат никој не ги рецка, епа не ги рецка кога урлаш на све. Мора малце да гледаш и на страна а не како коњ само право.
Да пеки со точакот ама не си сам на светов. Има народ со коли јебига. Зошто да пишуваш ваква глупост за да им наштетиш нив? Што ќе добиеш освен што ќе раскажеш на сите колку си глуп?

Бркај работа. Глуп.

[Stratro]

А што е она после Мамас  десно кај што треба да врти ...ко остров на сред улица со простор за велосипед ..и дали и понатаму смеам да вртам десно на тој семафор или што?
Ужасно грдо и аматерски е изведено.

[Klen]

Без корисни се "велосипедските" патеки во сегашна форма, треба да можеш да стигнеш до одредено место со точак насекаде, барем низ центарот на градот, моментално е како партизанска да ја имаме без споредни улици па ти снајди се за до работа.
И треба да се одлучат каде ќе бидат, глупо е да се алтернира на тротоар па на улица, а богами и опасно.

[zeroSignal]

А што е она после Мамас  десно кај што треба да врти ...ко остров на сред улица со простор за велосипед ..и дали и понатаму смеам да вртам десно на тој семафор или што?
Ужасно грдо и аматерски е изведено.

Смееш десно бе. Малку е глупо изведено, ама поентата му е добра.

[mkm]

Најпоразително од се е што велосипедските патеки на Илинденска од “старо комуњарско“ време ги ишрафираа и се пофалија дека направиле велосипедски патеки. Уште покатастрофално е што најпрво на делот на пешачките патеки обележаа велосипедска стаза. Во секој случај: на Партизанска во Карпош 4 дури есеноска го обновија асфалтот на велосипедската патека. Булеварот 8-ми септември во потегот од Алумина до Александар Палаас сеуште е крш а велосипедската патека постои од пред 40години. Значи голем дел од велосипедскита патеки не се одржуваат. Нешто сега предизборно почнаа да се копрцаат.Факт е и дека  градот се преполни со коли и дека најлесно решение за паркирање е тротоар како на пример безобразно паркирање на Партизанска во потегот од Палма К4 до Симпо, а  посебно “легалното“ паркирање од Ангелковски до Универзална. Ама тој проблем треба градот да си го реши. Значи скратен простор за движење на пешаци и велосипедисти. Ам генијалната идеја за обележување на вело патека на бул (бивши) ЈНА посебно со островцето се граничи со идиотизам

[Cuore Sportivo]

Илинденска на времето беше двосмерна ...

[DarthJe5us]

Исто е во секој поголем град во попладневни часови и часови кога се оди од работа дома. Не е ова проблем на Скопје или дека нешто многу коли имаме.