Каква е состојбата на македонските (лоши) патишта?

[Deni]

Си останува стариот пат за без патарини. Ова е за оние на кои не им се мрцвари по патчиња со пола лента заглавени позади камион.

[Luki Junior]

Си останува стариот пат за без патарини. Ова е за оние на кои не им се мрцвари по патчиња со пола лента заглавени позади камион.

Ууу колку елитистички звучи ова... Па па па... 

[Deni]

Но е реалноста.

[velestrumf]

Јас прошли пут, како експериментален програм, отидов по стариот пат. Мислам дека разликата ми беше максимум 5 минути покасно стигање, во однос на идењето по „автопат“.

[lans]

Јас прошли пут, како експериментален програм, отидов по стариот пат. Мислам дека разликата ми беше максимум 5 минути покасно стигање, во однос на идењето по „автопат“.

moze da se vozi po toj pat 130-160kmh?

[achtung]

Што знам, по стариот се вози едвај 80-90 со тоа што во тие 20километри имаш 20-30камиони да ги пројдеш.  По автопат си возиш 150-60-70-80 како ти е расположението без мака.

[velestrumf]

Јас прошли пут, како експериментален програм, отидов по стариот пат. Мислам дека разликата ми беше максимум 5 минути покасно стигање, во однос на идењето по „автопат“.

moze da se vozi po toj pat 130-160kmh?

Не, ама да бидам искрен, ни на автопат не возам 130-160.

Што знам, по стариот се вози едвај 80-90 со тоа што во тие 20километри имаш 20-30камиони да ги пројдеш.  По автопат си возиш 150-60-70-80 како ти е расположението без мака.

Изглеа мене ми се погоди минатиот пат да жив камион не видов.

[Luki Junior]

Не, ама да бидам искрен, ни на автопат не возам 130-160.

Во Македонија повеќе од 110 не е за возење на автопат. Без разлика колку е нов и мазен. 

[velestrumf]

Егзекли

[Deni]

Само камиони и матиз/југовци се проблем кога има една лента. Понекогаш знае да ги има многу често. Треба да претекнуваш на невидено или да возиш позади. Не е фино и релаксирано чувство тоа.

Е75 е главна делница за цела МК и балкан. Не смее да треба да се плеткаш позади камиони.

И Србите ќе го досредат нивниот дел и спремо ќе е. Ќе остане уште ужасот Босански и Косовски на Балканов да е несреден.

[Simo - Carrier159]

Треба да се забрани на тие патишта возила над 5 тони. Затоа служат автопатиштата.

[Luki Junior]

Е75 е главна делница за цела МК и балкан. Не смее да треба да се плеткаш позади камиони.

Малку ја преценуваш Македонија со таа изјава.
Србите и Бугарите не заобиколија пред три-четири години. Главна делница е Белград - Софија - Кавала и Белград-Софија-Калафат заради помалкуте граници и поедноставните процедури со граничните премини.

Треба да се забрани на тие патишта возила над 5 тони. Затоа служат автопатиштата.

Инаку забрането е за камиони, само физичките знаци се извадени.

[Simo - Carrier159]

Е па нека тераат со патарини со рампи наместо со годишни вињети, така ќе биде стално.
Ако е со вињети и секој над 3 или 5 тона да мора да има вињета при регистрација за автопатишта, ќе нема вакви глупости.
Во многу западни земји каде има ред, едноставно да ти е мерак по такви патишта да возиш. Убави, средени, без гужва... Е сеа не се вози 200, ама уживаш во амбиентот и опкружувањето, што е далеку потешко отколку на автопат.

[Deni]

Ако ти се вози 3 саата плус до Солун или било каде во Грција освен Кавала, може. Или еден саат плус до Кавала.

Е па нека тераат со патарини со рампи наместо со годишни вињети, така ќе биде стално.
Ако е со вињети и секој над 3 или 5 тона да мора да има вињета при регистрација за автопатишта, ќе нема вакви глупости.
Во многу западни земји каде има ред, едноставно да ти е мерак по такви патишта да возиш. Убави, средени, без гужва... Е сеа не се вози 200, ама уживаш во амбиентот и опкружувањето, што е далеку потешко отколку на автопат.

Да, да има вистина! Губиш саати, ама добиваш поинтересна вожња. НО (!!!) и пониска потрошувачка при 90кмч, отколку при 130кмч на автопат. Башка Avoid Tolls. Комплетна икономија.

[Simo - Carrier159]

Ако не ти се вози имаш автопатишта. Тоа е поентата. На вакви патишта да се „пуштиш“ ако ти се вози. Се согласуваме