U.S. Muscle Cars

[zeroSignal]

Јес, нема муабет дека AWD системот ја прави разликата.

Како и да е, и двете би ги поседувал со мерак, да не се лажеме. Различна филозофија се, различни коли се. Искрено, јас лично не би можел да кажам „оваа е подобра од онаа“. И двете би ме напраиле среќен.

А на стаза...

Не сум сигурен колку е на страна на Мустангот аргументот дека е „само малку поспор на стаза од кола со 250 коња помалку.“

Во овој случај, мојот избор би бил 911.

[Stratro]

Ако е брза на правец, ружна е од надвор. (C8)
Ако е најбрз седан, ружен бил ентериерот. (Хелкат)
Ако е брза  (и побрза) на правец колку М8, а на стаза колку Порше со ролкејџ и факинг каиши место рачки за врата тогаш имала многу коњи.(Шелби).

А во сите случаи ценовната разлика е од 50к па нагоре..

Хахаха...

[DarthJe5us]

Мене не ми се јасни споредбиве што се прават во темава. Мустанг се споредува со М4, Ц63 и РС5 од германците и Камаро од САД по цена и класа. Мустангов моментално е предобра кола и надмашува и коли далеку поскапи од неа.

[zeroSignal]

Секако, сите си имаме свои желби и преференци. Не кажувам дека моите се повалидни од твоите.

Да не се разбереме погрешно, јас многу сакам Mustang. Во средно им тупев на другарите за 1969 Mach 1. Би бил пресреќен и со нов Мустанг, дури и со ЕкоБуст.

Ама субјективно, лично, скроз само за мене зборам - изборот би бил 911 пред Мустанг.

Да, C8 ми е ружна. Многу. Ружен ми е и GT-R. Јебига.

[DarthJe5us]

Само малце нерелевантна е таа преференца кога се споредува Мустанг заради цената и класата. Како сега јас да речам сакам 918 повеќе од 911. Од неговата класа мој избор пример би бил или Мустанг или Камаро.

[zeroSignal]

Зошто да е нерелевантна? Ете, ги споредуваат погоре. На крају краева, моја преференца е. Јас што би одбрал. Ете, ти одбери 918. Јас би одбрал 911 и пред 918.

[Stratro]

Ниската цената на еден производ е директен показател за напредок, не екслузивноста.

Затоа суперкар од милион евра во 500 примероци од кои 499 шеици ќе ја чуваат во гаража за да ја продадат дупло после 5 години е само пример за добар личен бизнис, а не напредок за општо добро.

Америте стигнаа да продаваат кола која во основна варијанта забрзува за 3 секунди до 100, а кошта колку еден Бокстер, ако не и помалку.. и каснат со нарачките бидејќи не можат да постигнат.

Тоа што Европа се труди да ја надуе  со 100% зголемени давачки не значи дека треба да "преферирам" Бокстер.

Напротив, не треба ни да го помирисам знаејќи што некој друг, очигледно попаметен и поснаодлив со хендлање на истите ресурси може да ми понуди.

[zeroSignal]

Спомнав некаде ексклузивност? Кажав само што јас би одбрал.

Нејсе...

Има и евтина комова ракија што ќе те начука, ама ти пиеш Абсинт. Зошто? Затоа што ти е мерак. Ама по твојава логика, ти не би требало ни да го помирисаш абсинтот, пошто некој поснаодлив понудил комова за пеевче у пластично шише што ќе ти ги понуди истите финални ефекти.

[Stratro]

За начукување пијам Бадел коњак наместо Џек.
Проверено одличен со цеден портокал и лимон.

Од Абсинт не сакаш да се начукаш,trust me.

[zeroSignal]

My point still stands.

Можеш да се начукаш и со комова, наместо Бадел коњак. Најверојатно за 1/5 од цената.

[Stratro]

Mустанг не е комова, Зеро. Дури и на германците им е тоа јасно.

https://www.autoblog.com/2016/04/08/ford-mustang-germany-audi-porsche-sales-news/

Ssang yong... можеби.

[zeroSignal]

Не ми е тоа поентата. Поентата ми е дека и ти сигурно купуваш некој продукт што е поскап во однос на друг продукт што е поевтин. Поевтиниот продукт сигурно ќе ја заврши истата работа како и поскапиот продукт. Ама ти го купуваш поскапиот само поради тоа што ти е мерак.

Толку.

Како и да е, очигледно нема поента дискусијава, па соодветно се повлекувам.

[Stratro]

Има поента додека аргументите беа бројки кои ги спомна сам (коњи, тежина, забрзубање до 100) на што јас ја додадов и цената и lap time со GT3 RS како подеднакво валадни.

Ако збориме за лични преференци, секако дека поента нема, бидејќи најлесно е да пишам дека радо би имал C8 пред 911 дури и по европска цена.

[Deni]

Само малце нерелевантна е таа преференца кога се споредува Мустанг заради цената и класата. Како сега јас да речам сакам 918 повеќе од 911. Од неговата класа мој избор пример би бил или Мустанг или Камаро.

Мустанг и тоа нормален V8 by far. Тоа нема дискусија, колана е ненормална. Башка и изгледа соодветно нормалната верзија.

[marmlad]

Она што се посомневав, испадна точно. Амери ко Амери увек ќе си ги пумпаат своите резултати, во случајов ГТ500 идентично брз на стаза со GT3 RS (отје то Пантиќу, отје). Треба да си малоумен да поверуваш во таква работа. Со кратко гуглање може да се споредат времињата на други патеки...

EuroSpeedway Lausitz   1:30.60
EuroSpeedway Lausitz   1:33.41

Hockenheim GP   1:50.78
Hockenheim GP   1:54.60