Проблем со греењето кај Корса Б 1.2 16V

[Deni]

Дали некој има некакво знаење што би можел да е проблемот кај Корса Б 1.2 15в, што не и работи греењето?

Што треба да провери корисникот?

Дали има некој дијаграм за течењето на водата кај ова возило?

Секаква помош е добредојдена.

[MecheTo]

Термостатот,казанчето за парното

[Deni]

Каде е тоа казанче за парното? Какво казанче? Термостатот за водата во моторот или за парното има посебно?

[MecheTo]

Каде е тоа казанче за парното? Какво казанче? Термостатот за водата во моторот или за парното има посебно?

Дени,термостатот ја регулира температурата на водата/антифризот во моторот,тој ја уклучува перката...Ако му е расипан(заглавен,да не отвора и да не затвора) нема да има парно,односно не ја врти водата низ казанчето за парното...А казанчето (би) требало да се наоѓа во маската,кај мене на Реното е така,можиш да провериш во темата за моето Рено како јас го решив проблемот...Не дај боже да е затнато тоа,многу мака ке види да го извади...А вода/антифриз му губи или?

[AUDI]

Провери си го термостатот,ако е отворен цело време значи дека водата низ ладникот ја врти цело време и не загрева моторот.Него можеш да го провери на следниот начин,ја палиш колата и ја оставаш да работе,ги допираш цревата за вода,односно цревото од кое излегува водата од блокот и цревото кое оде до ладникот,најдолу што е.Ако цревото од кое излегува водата од блокот загрева паралелно со цревото кое оди во ладникот значи имаш расипан термостат,отворен.Ако цревото од блокот загрева а она од ладникот останува ладно тогаш термостатот ти е во ред и ти е зае-ано казанчто за парно,запушено.

[AUDI]

Каде е тоа казанче за парното? Какво казанче? Термостатот за водата во моторот или за парното има посебно?

Дени,термостатот ја регулира температурата на водата/антифризот во моторот,тој ја уклучува перката...Ако му е расипан(заглавен,да не отвора и да не затвора) нема да има парно,односно не ја врти водата низ казанчето за парното...А казанчето (би) требало да се наоѓа во маската,кај мене на Реното е така,можиш да провериш во темата за моето Рено како јас го решив проблемот...Не дај боже да е затнато тоа,многу мака ке види да го извади...А вода/антифриз му губи или?

Прво термостатот не ги вклучува перките,туку термопрекидачот,термостатот само отвора и затвора довод на вода во големиот ладник,на кој се наоѓа термопрекидач кој ја вклучува перката.

Второ водата во ладникот за парно врти цело време,нема врска термостатот,термостатот регулира само довод на вода во големиот ладник.

Исправен систем заладење функционира на тој начин што кога ја палиш колата термостато е затворен и водата врти само низ блокот и низ парното,кога водата ќе загрее на температура на кој термостатот отвора,истиот ке се отвори и ке почне да ја врти водата и низ ладникот отрпилика на околу 85-90С е целосно отворен(зависи од термостатот),ако водата продолжи да се загрева се вклучува перката побудена од термопрекидачот,кој кај мене е прва брзина се вклучува на 97С,а втора брзина на 102С.

[kalimero]

Дени како што викаат сите , видете прво со термостатот, и јас го имав истиот проблем до саботата. колата многу тешко загреваше а со тоа немаше или имаше млако парно,го сменив и сега е сауна внатре после кратко време.
Ако колата тешко загрева, или пак загрева само ако многу ја гњавиш низ гужви и тогаш има парно тогаш дефинитивно е до термостатот.
И на крај, знаеш кај е Маршер, тркни до кај него.

[stig]

Тука некој меша баби и жаби, ова долу е термостат и служи за да ја регулира температурата на течноста за ладење во моторот со тоа што го затвора кругот на вртење на течноста кон ладилникот. Неговата функција не е за да ја кулучува перката што е поставена на ладилникот


А ова на втората слика е термо прекинувач на кој што задача му е да ја вклучи перката на ладилникот кога температурата на водата ќе надмине вообичаено околу 93 степени (кај различни производители ова варира со некој степен) така да ако ти е исправен термостатот перката и на 2ра брзина да работи нонстоп возилото треба да одржува работна температура



Е сеа да преминеме на проблемот, за да одредиш до што е проблемот ќе видиш дали возилото има достигнато работна температура и дали цревата кај моторот се топли, ако не достигнало работна температура ќе го решаваш проблемот со нов термостат.
Доколку има постигнато работна температура ќе ги лоцираш двете црева кои што влегуваат кон кабина во радиаторчето за парното ги откачуваш нив ставаш црево со вода кое ќе течи во обратна насока со посилен млаз, ако се затне пак ја повторуваш процедурата , на видеото подолу можеш да видиш како тоа изгледа

[MecheTo]

Набрзина кажано се збунив со термостатот и термопрекидачот...али во глобала е јасно,каде да го бара проблемот

[Cuore Sportivo]

Дали некој има некакво знаење што би можел да е проблемот кај Корса Б 1.2 15в, што не и работи греењето?

Што треба да провери корисникот?

Дали има некој дијаграм за течењето на водата кај ова возило?

Секаква помош е добредојдена.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Дени, што се деси со 16 - от вентил ?

[Deni]

Нема 16ти... 15 се. 3 пати ги пребројав.




















А уопште не приметив, дур не спомна!

[Deni]

Сменет е термостатот лани, а вентилаторот за ладење се пали како што треба.

Дува малце млакичко ако го оставиш, ама не е топло?

[MecheTo]

Дени тоа што е сменет лани не значи дека е исправен...Ако е исправен,тогаш можно е казанчето за парното да му е затнато,во тој случај нека го извади казанчето и нека го испери на перална,под силен млаз вода

[Deni]

Дени тоа што е сменет лани не значи дека е исправен...Ако е исправен,тогаш можно е казанчето за парното да му е затнато,во тој случај нека го извади казанчето и нека го испери на перална,под силен млаз вода

Па тоа и јас мислев, а и тој... Ама се надевав дека може да е нешто друго попросто. Тоа ќе биде крајниот резултат.

[MecheTo]

Ако е колата возена на вода(некогаш) тогаш сигурно е казанчето