Совети пред купување половен автомобил!

[MarceCvarce]

Mi lici po sedishtata deka e highline, taka da valjda preku 30 pretpostavuvam novo

[BraneMKD]

Со најаката опрема + дигитален напред пред шофер. Разледував неколку пасати и овој ми се виде добра понуда ама цената многу.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[vlatko.klp]

Не е лоша цената може да спушти уште сепак. Иначе ново е преку 30, 35 би рекол. Доста опрема има.

[t0m1cA]

Пазарот ја диктира цената, и да ок е цената, да се потрудиш 1-1.5к да му спуштиш ако успееш. Пасатот е со Highline ниво на опрема и плус додатна опрема има од тоа што можам да видам. Во DE со толку километри и толку опрема нема под 22-3 да најдеш седан.

[Luki Junior]

На тие километри и тоа ниво на опрема во Германија може да биде и поскапа од 25к евра.

[t0m1cA]

Мој близок пријател зема во 2016 декември Highline, ама без дигитален кокпит, без големава навигација и неофарбан, цената беше 37.500€ со попуст од 42.000€. Овој би рекол дека со попуст е земен 39.500-40.000€.

[Bauer]

Вреди колата. Ете симни му 1000ка за ќејф да ти се напрај.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[was]

Предлози и мислења за половна кола до 4000-5000евра, исклучиво бензинец и хечбек.
Јас конректно зачкртав на Ауди А3 1.6 атмосферец или 1.4ТФСИ, али од читање теории на нетов се предомислувам.
За дизел не ми се праи воопшто мерак од икс причини, ако се одлучам би одел на 1.6 ТДИ за А3/Голф 6.

[pirat_07]

BMW E60 е стварно толку кварливо и скапо за оддржување?

[Carpathian Lord]

Единствена маана на колава е што изнаставале евтина пластика насекаде, кај што треба и не треба.

Второ, деловите се евтини, ама работната рака е леле мајко. До некаде е оправдана оти ќе мора пола мотор да растуриш да смениш 400 денари дел.

[Skywalker]

Квалитетни делови се скапи за БМВ, првпат слушам некој да рече евтини дека се.

[pirat_07]

Јас разбирам дека деловите се скапи, кај секоја кола оригинални делови се скапи. Но дали стварно се расипува колку што кажуваат овие ревјуа што прават? Дали е толку лошо?

Ценовно ми се поклопува за можно следно возило, но од понеделникот се изначитав и нагледав негативности за него.
Некако не ми се верува дека може да е толку лошо...?

[DarthJe5us]

Јас разбирам дека деловите се скапи, кај секоја кола оригинални делови се скапи. Но дали стварно се расипува колку што кажуваат овие ревјуа што прават? Дали е толку лошо?

Ценовно ми се поклопува за можно следно возило, но од понеделникот се изначитав и нагледав негативности за него.
Некако не ми се верува дека може да е толку лошо...?

Не е толку лошо, само нормално ќе побараш добар примерок. Материјалите се топ на колата и е многу добро склопена.

[Sephiroth]

Второ, деловите се евтини, ама работната рака е леле мајко. До некаде е оправдана оти ќе мора пола мотор да растуриш да смениш 400 денари дел.

За истово збореше и CarWizard, дека BMW генерално како бренд има многу слабо осмислени коли, за да смениш дел од 2.5$ треба да вадиш мотор од шасија што е 50 работни саати, и на запад бидејќи саатниците се повисоки, фучат цени од 3000-7000$ за поправка на BMW кола, кадешто работната рака е 99.5% од цената на сервисот, а делот 0.5%.

Советот му беше, дур е под гаранција вози го, кога ќе истече гаранцијата глеј да се отарасиш.

[Astraion]

Скапи се ако возиш БМВ на 250 евра минималец, и ако не анализираш пазар на делови.

Еве ти прост пример со Мега Ауто Партс, заштедив скоро 200 евра:

ATE од Мега викате а?
Епа еве колку е од прилика кланицата:

Predni plocki - 4180 ATE
Predni diskovi  - 8400 ATE

Zadni plocki - 3800 ATE
Zadni diskovi  - 4900 ATE

+1600ден за сензори и сѐ вкупно за магична цифра од околу 23000ден.

Затоа сега, фино лепо ќе ми го донесат целиот сет од Германаа за цели 220еур.
ATE BREMSSCHEIBEN + BELÄGE VORNE + HINTEN BMW 3er E90 https://www.ebay.de/itm/401111179310

Термостатот е 3000, ЕГР термостат 1500. Glow plug парче се движи од 1200-1500ден, релејот/модулот 4000-5000ден. Од овие секако ќе дојде ред да смениш, евентуално и водна пумпа.
Работната рака е неизбежен трошок, ако не ти е пријател обавезно ќе те изделка уште некоја илјадарка.