Совети пред купување половен автомобил!

[dudin]

последниве неколку недели гледам артеони, овој ми фаќа око и има добра опрема - http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=4735480

Колата изгледа како за 100к километри, дали carvertical важи за цела Европа, колава е увезена од Норвешка па сакам да проверам историја.
Некој совет на што да пазам кога би ја гледал колава?
Дали моторот е на каиш или ланец?
На колку км е препорачливо да се направи сервис на менувачот?

Имаше шкрипење кога се отвараше сончевиот кров, дали треба и ова да се сервисира редовно (кедер, механизам итн?)

https://www.carvertical.com/en/transparency-index

Ја нема Норвешка.

Сервис на менувач меѓу 40-60 000. Реално многу пари за веќе 6 години стар VW.

Превземав ризик и платив, излезе се ок ми даде податоци carvertical, 100км има колата.
Нема сигнали дека нешто се случило со колата, има и слики од огласот во мај пред два месеци, приметив check engine светеше а каросериски оштетувања нема.

Знам дека е висока цената ама таков е пазарот, гледав и во Швајцарија цената е горе доле иста плус ќе имам трошоци за царини марини ќе излезе преку 40 бона сигурно се вкупно

[DarthJe5us]

последниве неколку недели гледам артеони, овој ми фаќа око и има добра опрема - http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=4735480

Колата изгледа како за 100к километри, дали carvertical важи за цела Европа, колава е увезена од Норвешка па сакам да проверам историја.
Некој совет на што да пазам кога би ја гледал колава?
Дали моторот е на каиш или ланец?
На колку км е препорачливо да се направи сервис на менувачот?

Имаше шкрипење кога се отвараше сончевиот кров, дали треба и ова да се сервисира редовно (кедер, механизам итн?)

https://www.carvertical.com/en/transparency-index

Ја нема Норвешка.

Сервис на менувач меѓу 40-60 000. Реално многу пари за веќе 6 години стар VW.

Превземав ризик и платив, излезе се ок ми даде податоци carvertical, 100км има колата.
Нема сигнали дека нешто се случило со колата, има и слики од огласот во мај пред два месеци, приметив check engine светеше а каросериски оштетувања нема.

Знам дека е висока цената ама таков е пазарот, гледав и во Швајцарија цената е горе доле иста плус ќе имам трошоци за царини марини ќе излезе преку 40 бона сигурно се вкупно

Размисли за А5 или 3ка за ценава.

[dudin]

последниве неколку недели гледам артеони, овој ми фаќа око и има добра опрема - http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=4735480

Колата изгледа како за 100к километри, дали carvertical важи за цела Европа, колава е увезена од Норвешка па сакам да проверам историја.
Некој совет на што да пазам кога би ја гледал колава?
Дали моторот е на каиш или ланец?
На колку км е препорачливо да се направи сервис на менувачот?

Имаше шкрипење кога се отвараше сончевиот кров, дали треба и ова да се сервисира редовно (кедер, механизам итн?)

https://www.carvertical.com/en/transparency-index

Ја нема Норвешка.

Сервис на менувач меѓу 40-60 000. Реално многу пари за веќе 6 години стар VW.

Превземав ризик и платив, излезе се ок ми даде податоци carvertical, 100км има колата.
Нема сигнали дека нешто се случило со колата, има и слики од огласот во мај пред два месеци, приметив check engine светеше а каросериски оштетувања нема.

Знам дека е висока цената ама таков е пазарот, гледав и во Швајцарија цената е горе доле иста плус ќе имам трошоци за царини марини ќе излезе преку 40 бона сигурно се вкупно

Размисли за А5 или 3ка за ценава.

А5 е поскапа со слично ниво на опрема, А3 не ми е опција заради мало дете и се што доаѓа со него од опрема

[Skywalker]

3ка БМВ веројатно мислеше

[dudin]

3ка БМВ веројатно мислеше

Прочитав пак, БМВ 3 е дефинитивно, не сум размислувал за оваа опција

[Migi]

Дечки, извинете ако е оффтопик.

Сега ми стигна меил дека имам уште еден кредит на Карвертикал што истекува денес, така да ако сака некој да го искористи за да провери некоја кола пишете... Греота е да пропадне за џабе 

[riki_staff]

Дечки, извинете ако е оффтопик.

Сега ми стигна меил дека имам уште еден кредит на Карвертикал што истекува денес, така да ако сака некој да го искористи за да провери некоја кола пишете... Греота е да пропадне за џабе 

Ти пишав пп.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[nestor04]

Размислувам за W140ка подолго време како викенд возило. Кој мотор е најпогоден од дизелите, а кој од бензинците трпи плин  ?
Да не е премногу тромав, да има барем 10-11 секунди до 100ка и солидни меѓузабрзувања за тежината која треба да ја носи. Исто прочитав дека возилата пред 1995та имаат проблем со инсталацијата, па дали да барам од 1999(златна година за W140 според прочитаното)?

[Petkoski]

Здраво момци. Заинтересиран сум за еден Фиат со мотор 1.4i (90кс), комбинирано бензин со плин. Со оглед на тоа дека до сега немам возено на плин, ме интересира на што да обрнам внимание пред да решам да земам. Како е покажан тој мотор? Која би била груба пресметка за портошувачка на бензин/плин?

[nestor04]

Претпоставувам дека е фиат браво.
Потрошувачката треба да е 6-7 отворено и 10-12 градска на плин. На бензин потрошувачката е со литар пониска.
Кратка споредба со сегашните цени:
- 10.000км отворено со потрошувачка од 6л/100км бензин или 7л/100км плин.
За бензин ти требаат 50700 ден, за плин 27300 ден.
- 10.000км градска со потрошувачка 10л/100км бензин или 11л/100км плин
За бензин ти требаат 84500 ден, за плин 42900 ден.

Интервали за сервис на плинот:

-На секои 20,000 км -контролен сервис и замена на филтер за гасна фаза. -900 ден во Плимонт

-На секои 40,000 км -контролен сервис и замена на филтер за течна фаза. -600 ден во Плимонт

*Ова е препорачано од Плимонт.*
Плинарот каде што одам препорачува промена на двата филтри на 15.000 км и тоа кошта 1000 ден.

Во разговор со плинар дознав дека во просек мембраната на расплињачата трае околу 3 години (се стврднува и пука) и промената кошта 3000-3500 ден.
Најверојатно колата пали прво на бензин, а на одредена температура (30-40°C) префрла на бензин плин и првите 1-2км ги возиш на бензин зимно време и ти троши повеќе бензин (мене ми троши зимно време бензин 1.3л/100км+плин).
На кратко тоа е тоа за плинот.

[Petkoski]

Претпоставувам дека е фиат браво.
Потрошувачката треба да е 6-7 отворено и 10-12 градска на плин. На бензин потрошувачката е со литар пониска.
Кратка споредба со сегашните цени:
- 10.000км отворено со потрошувачка од 6л/100км бензин или 7л/100км плин.
За бензин ти требаат 50700 ден, за плин 27300 ден.
- 10.000км градска со потрошувачка 10л/100км бензин или 11л/100км плин
За бензин ти требаат 84500 ден, за плин 42900 ден.

Интервали за сервис на плинот:

-На секои 20,000 км -контролен сервис и замена на филтер за гасна фаза. -900 ден во Плимонт

-На секои 40,000 км -контролен сервис и замена на филтер за течна фаза. -600 ден во Плимонт

*Ова е препорачано од Плимонт.*
Плинарот каде што одам препорачува промена на двата филтри на 15.000 км и тоа кошта 1000 ден.

Во разговор со плинар дознав дека во просек мембраната на расплињачата трае околу 3 години (се стврднува и пука) и промената кошта 3000-3500 ден.
Најверојатно колата пали прво на бензин, а на одредена температура (30-40°C) префрла на бензин и првите 1-2км ги возиш на бензин зимно време и ти троши повеќе бензин (мене ми троши зимно време бензин 1.3л/100км+плин).
На кратко тоа е тоа за плинот.

Најпрво фала ти за опширниот одговор. Да се работи за Фиат Браво (2007 или 2008 година). Во однос на самиот мотор 1.4 ме интересира како се има покажано, дали е кварлив?
Други опции ми се да гледам дизели со 1.3 Мултиџет (Гранде Пунто), 1.4ХДИ (Пежо 207), или 1.5ДЦи(Клио) мотори, со цел да испадне поекономично возењето.

[SiLv3rLiOn]

Претпоставувам дека е фиат браво.
Потрошувачката треба да е 6-7 отворено и 10-12 градска на плин. На бензин потрошувачката е со литар пониска.
Кратка споредба со сегашните цени:
- 10.000км отворено со потрошувачка од 6л/100км бензин или 7л/100км плин.
За бензин ти требаат 50700 ден, за плин 27300 ден.
- 10.000км градска со потрошувачка 10л/100км бензин или 11л/100км плин
За бензин ти требаат 84500 ден, за плин 42900 ден.

Интервали за сервис на плинот:

-На секои 20,000 км -контролен сервис и замена на филтер за гасна фаза. -900 ден во Плимонт

-На секои 40,000 км -контролен сервис и замена на филтер за течна фаза. -600 ден во Плимонт

*Ова е препорачано од Плимонт.*
Плинарот каде што одам препорачува промена на двата филтри на 15.000 км и тоа кошта 1000 ден.

Во разговор со плинар дознав дека во просек мембраната на расплињачата трае околу 3 години (се стврднува и пука) и промената кошта 3000-3500 ден.
Најверојатно колата пали прво на бензин, а на одредена температура (30-40°C) префрла на бензин и првите 1-2км ги возиш на бензин зимно време и ти троши повеќе бензин (мене ми троши зимно време бензин 1.3л/100км+плин).
На кратко тоа е тоа за плинот.

Најпрво фала ти за опширниот одговор. Да се работи за Фиат Браво (2007 или 2008 година). Во однос на самиот мотор 1.4 ме интересира како се има покажано, дали е кварлив?
Други опции ми се да гледам дизели со 1.3 Мултиџет (Гранде Пунто), 1.4ХДИ (Пежо 207), или 1.5ДЦи(Клио) мотори, со цел да испадне поекономично возењето.

Одбери ги другите опции во споредба со фиатов бензинец иако мислам дека делови и одржување можно е да најдеш за него и во маалска продавница или трафика  .
Не ги сакам дизелашите воопшто и некои 15год. исклучиво плин возам но 1.3 мултиџет и 1.4 хди ги издишаа од возење и презадоволни се и дистрибуции и таксисти и обични смртници, чак сум во размислување за секојдневно возило да се вратам на некој од гореспоменатите дизели. За мене во игра e и 1.9 JTD но некако највеќе ме влече 1.6HDi. 1.4HDi и 1.6HDi се Фордви мотори и добро се покажани но во Пежо/Цитроен со Бош систем за гориво, од мотор со Сименсов систем бегај подалеку. Генерално поновите дизели ги јадат истите бубачки и ЕПТЕН МНОГУ зависи од одржувањето на претходниот/претходните сопственици.

[Jovana]

Здраво, возач почетник сум и време е да купам кола. Ми препорачаа Golf или Polo но уште сумм во дилема. Според вас која е подобра (знам дека многу работи играат фактор овде но според лично искуство) и на што треба да внимавам пред да купам??

[Power to the people]

На киловатите, да не плаќаш казни 2 години.

Голф е подобар од Поло. 

[Jovana]

На киловатите, да не плаќаш казни 2 години.

Голф е подобар од Поло. 

Тоа секако киловатите, фала ти

Sent from my TFY-LX1 using Tapatalk