Kvalitetni Diskovi i Plocki

[Deni]

А колку се инаку? Што марка?

[Cha.ki]

Брембо се, цената отприлика е таа и на нет ~ 40 ЕУР на Амазон. Ќе ги запнам за некој ден и ќе пишам како се покажале.

[Deno]

Земав вакви плочки.  Уште не ми се сменети. Ги има некој пробано до сега?

[martin_bt]

Бош плочки, искуство, мислење?

[Simo - Carrier159]

Провери си во каталогот на Bosch online: https://www.bosch-automotive-catalog.com/en_GB
Имаш две класи (или повеќе) на плочки од бош. Еве на пример за мојата кола:



И едните и другите се добри, ама едните се подобри, и логично, нешто поскапи.

[Drive-r]

Бош имам гледано дека има 4 класи,  можеби ги отфрлиле другите.
Тука знам дека ја носеа 4тата најниска класа.

[marmlad]

Kласа и тип (модел) е сосема различна работа. Веројатно и двајцата мислите на тип, модел.

[Simo - Carrier159]

Јас знам дека Economic Set, што е пишан во извадокот од табелата за мојата кола, е речиси дупло поефтин од стандардниот сет. Не ми пишува тип (модел), ми пишува „варијанта за икономисти“, и веројатно се послаб квалитет (послаб коефициент на триење, поподложни на брејк даст, повеќе цвичат, или што ти ја знам) во однос на поскапите (да речеме премиум), инаку зошто би биле поефтини?

[marmlad]

Под класа се подразбира послаб квалитет на идентичен производ, полош квалитет на материјал, полоши толеранции и сл. На пример, моториве на колите се поделени во класа, наравно кај нас доаѓа ѓубрето со најлоши толеранции. Пример SKF лагер за балкан и SKF лагер за скандинавско тржиште....

[vlatko.klp]

Па и VW, Рено а сигурно има и еден куп други самите веќе почнаа да вадат економи делови (дискови, плочки, каиши, брисачи, aмортизери) за коли постари од 5 години. Оригинален дел за постаро ауто е многу скап да се произведе веќе после изминат период па затоа економи прави повеќе смисла, а од друга страна им прават конкуренција на останативе брендови.

Јас мислам дека квалитетот помеѓу оем и vw/рено економи е ист зошто и едните и другите мора да ги исполнуваат истите безбедносни стандарди, нудат исто така 2 години гаранција како ОЕМ, но разликата е веројатно во нивната трајност а тоа е нешто каде што може многу да влијае на цената. Нови оригинални плочки можеби ќе траат 80-100.000 ама со економи тоа би било 50.000 да речеме. 

[Simo - Carrier159]

Под класа се подразбира послаб квалитет на идентичен производ, полош квалитет на материјал, полоши толеранции и сл. На пример, моториве на колите се поделени во класа, наравно кај нас доаѓа ѓубрето со најлоши толеранции. Пример SKF лагер за балкан и SKF лагер за скандинавско тржиште....

Види, ја под тип/модел подразбирам разлика од типот Ferrodo  DS2000, DS2500, DS3000 или EBC Yellow, Red, Green, Blue итн..
А под класа подразбирам economy, oem, premium, итн...
може ја грешно ги разбирам работиве, ама логиката ме тера така да размишљам..

[M3V8]

kakvi se iskustvata so Textar plocki?

[Simo - Carrier159]

Не беа тие нешто као ОЕМ снабдувачи за BMW?

[M3V8]

bas za bmw i prasuvam.
se spomnuvaat nekolku firmi kako OEM za BMW- ate, textar, jurid, pagid.
oci mi padnaa od surfanje
kao vo ponovite BMW stavale Textar, ama koj da vadi plocka
duri citam i kombinacii pravele napred edna firma pozadi druga, i toa pri fabricka ugranja...
za sega gi sobrav slednive informacii:
original BMW vo m-car ponudija za 10.000denari predni.
vo megaautoparts ATE 6900 standardni, 8700 keramicki.
Vo solun najdov Textar za 55 evra.
Razmisljav i za EBC greenstuff.

[Tesla]

Со текстар немам искуство ама по комшискиве форуми, викаат дека се кривеле брзо. Препорака за ате.