Lexus IS250 2007 Luxury Line

[nikola_bb]

Нема ли да ги уништам? 
На али се по 15€ таквите сетови со 200ml течност.

Da znaes deka tüv se pagja za bilo kakvi poliranja, struganja, foliranje na farovite. Nesmee da e nosto cepnato, zboram oficijalno.
Taka da sredi si gi i kjutenkata. Jas bi ti preporacal folija posle toa. Kaj mene so folija 2 godini ne se mrdnati, i projdov tüv so nea, ama e stvarno odlicno zalepena ne se poznava vaka lesno(ako zapnes da gledas sekako se gleda deka ja ima)

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[nestor04]

25.04.2026:
213,639км
Центирање на преден и заден трап
Трошоци:
- Центирање на преден и заден трап 100€+19% данок - 119€
- Капачиња за бандажи со Лексус лого - 7.79€
- Капачиња на вентили со Лексус лого - 2.35€
Вкупно - 129.14€
Слики:


Забелешка од сервисот - Rear axle wheel alignment not possible. Control arm or bushing seized. Negative readings, especially on the right side.
Recommendation: Replace both rear control arms

Деновиве треба да направам сервис - масло (овој пат Ravenol 5W30 со низок SAPS), маслен филтер, воздушен филтер, кабински филтер, глицерин (имам 3L ATE Blue Original DOT3 што е повеќе од доволно) и Toyota Pink антифриз (одложувам веќе месец дена и повеќе, а ги имам купено деловите, има поминато околу 6к од последната промена на масло). Па после сервисот ќе знам што точно треба да нарачам за задницата, ама мислам дека се горните рамена, бидејќи сервисот за центрирање е веднаш до Тојота отидов таму и прашав, ми рекоа 310€ парче, додека на Amayama се 55…

[nikola_bb]

25.04.2026:
213,639км
Центирање на преден и заден трап
Трошоци:
- Центирање на преден и заден трап 100€+19% данок - 119€
- Капачиња за бандажи со Лексус лого - 7.79€
- Капачиња на вентили со Лексус лого - 2.35€
Вкупно - 129.14€
Слики:
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Забелешка од сервисот - Rear axle wheel alignment not possible. Control arm or bushing seized. Negative readings, especially on the right side.
Recommendation: Replace both rear control arms

Деновиве треба да направам сервис - масло (овој пат Ravenol 5W30 со низок SAPS), маслен филтер, воздушен филтер, кабински филтер, глицерин (имам 3L ATE Blue Original DOT3 што е повеќе од доволно) и Toyota Pink антифриз (одложувам веќе месец дена и повеќе, а ги имам купено деловите, има поминато околу 6к од последната промена на масло). Па после сервисот ќе знам што точно треба да нарачам за задницата, ама мислам дека се горните рамена, бидејќи сервисот за центрирање е веднаш до Тојота отидов таму и прашав, ми рекоа 310€ парче, додека на Amayama се 55…

Neli imase garaza na raspolaganje, zemi razmrdaj tamo zadniot trap. Zapeceno malce i odma novo, Germanci....m

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Sase_91]

Ти измерија ли меѓу оскино растојание на лева и десна страна, што рекоа за тоа?

[nestor04]

Да, 6мм разлика било пред реглажа, после реглажа е 3мм, прифатлива толеранција со оглед на староста на возилото и неуспешно центриран заден трап.

[nestor04]

01.05.2026:
Мал сервис
Километри: 213,850 км (5,889 км од претходен мал сервис направен на 22.10.2025)
Трошоци:
- Ravenol DXG 5W30 5L - 70.49€ - 10% попуст = 63.441€
- Ravenol DXG 5W30 2x1L - 2x16.49€ - 10% попуст = 29.682€
- Bosch F 026 400 192 воздушен филтер - 7.97€
- Mann HU7009Z маслен филтер - 4.76€
- Mann CUK 1919 поленов филтер со активен јаглен - 11.55€
- Elring 952.850 штопна со дихтунг - 1.76€
- Sonax Klima PowerCleaner AirAid Havana Love, 100 ml - 10.99€

+ 6.90€ достава

*работна рака 0€ бидејќи сервисот е правен во приватна гаража*

Вкупно - 137.053€ ≈ 8,470 ден.
Ако ги “тргнеме на страна” сервисот на диференцијалот и плочките, разликата во цена е 30€ бидејќи овој пат користам средство за клима, поскапо масло и друга градација (5W30 наспроти 5W40)
Слики:









Забелешки:
-Околу менувачот е “испотено”, нема капки од масло, само пребришав со влажна и чиста крпа, исто како и на претходниот сервис, ќе се смени масло во менувач понатака комплет со flush и филтер+дихтунг, си шалта перфектно и нема никакви траги од масло по граните или на цементот каде што ја паркирам.
-Има потрошено 300-400мл масло, но со оглед на тоа дека се вози 80% од времето на автопат постојано на редлајн и над 200 км/ч сѐ е под контрола.
-Моторот работи помазно и не забележав vvti rattle како што имав со 5W40 (стандард на овој модел на Лексус).

Прв пат сам сервисирам свое возило и може да кажам дека уживам во тоа, сѐ е сработено по пропис и исчистено куќиштето од филтерот и други елементи со брејк клинер и пребришано.

[MecheTo]

Со тој памет уште долго нема п.... да видиш.

[nestor04]

?

[MecheTo]

Џабе си фрлил 130е,оди со тие пари излези со девојка,курва плати,прошетај некаде.Не му се треси на ламарината.

[Tomce]

Има причина зошто сервис правиш на <6000км ?

[Busav]

Џабе си фрлил 130е,оди со тие пари излези со девојка,курва плати,прошетај некаде.Не му се треси на ламарината.

Остај болје за кола да ги троши него на коцка или дрога


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nestor04]

Колата не знам како е одржувана претходно, знам дека е менувано масло последните 5 години со Shell 5W40 на 8-9к км. Ненавремена промена на масло е “тивок убиец” за овој мотор кој е со директно вбризгување и промената на масло навремено е само дел од превенцијата на гареж.

Но, има луѓе кои ми го бараат старото масло, па ако некој сака имам и масло со 2к километри и од Астрата и од Лексусот.

[MAPJAH]

Си застранил несторе, треба да поминам некој ден, да те седнам да ти одржам една лекција…


Sent from my iPhone using Tapatalk