Октавија беше одлично возило се додека парите за вложеното беа донекаде пропорционални за добиеното.
За 25.000 евра основен модел со бензин или 30.000 евра со deprecated дизел мотор, воопшто не е ниту атрактивен, ниту логиченн избор.
Шкода кај нас „живеат„ од флотна продажба, која е заснована на лизинг/кредити кај фирми, и со постоечките каматни стапки/лизинг услови, тешко дека ќе продолжат така успешно.
Голф 7 беше најпродаваниот хеч буквално по 3 примерока има на секој паркинг, Голф 8 речиси и да нема по улица. Истата судбина ја чека и Oктавијата.
Но, секој постапува со својот памет и математика.