Кампањи, попусти, промотивни акции, добри понуди ...

[Skywalker]

Можда не ве сфаќам ама не им е сеедно на порше дали кредит или кеш? Они сеедно од банката си зимаат парите одма или грешка сум?

Oсвен ако дистрибутерот нема сопствена лизинг компанија, па планира да заработи пари и од тоа. Тогаш продажба за кеш е помалку поволна за него.

[Deni]

Можда не ве сфаќам ама не им е сеедно на порше дали кредит или кеш? Они сеедно од банката си зимаат парите одма или грешка сум?

Oсвен ако дистрибутерот нема сопствена лизинг компанија, па планира да заработи пари и од тоа. Тогаш продажба за кеш е помалку поволна за него.

Видиш како ти текна.


Него Онтопик Астрата 1.4 турбо е околу 13-14000евра.

[vlatko.klp]

Плус кеш ако плаќаш за 9600 ќе ја шитнат со вклучено каско.

[AngelSK]

Можда не ве сфаќам ама не им е сеедно на порше дали кредит или кеш? Они сеедно од банката си зимаат парите одма или грешка сум?

Oсвен ако дистрибутерот нема сопствена лизинг компанија, па планира да заработи пари и од тоа. Тогаш продажба за кеш е помалку поволна за него.

Видиш како ти текна.


Него Онтопик Астрата 1.4 турбо е околу 13-14000евра.

Новата?

[Deni]

А гледам на сајтот ја нема акцијата на Опел. Се надевам не завршила, предобра понуда беше. Слично како 308 акцијата и Сузуки.

[AngelSK]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

А гледам на сајтот ја нема акцијата на Опел. Се надевам не завршила, предобра понуда беше. Слично како 308 акцијата и Сузуки.

Astra J седан цело време е на акција

[Mikius]

Можда не ве сфаќам ама не им е сеедно на порше дали кредит или кеш? Они сеедно од банката си зимаат парите одма или грешка сум?

Oсвен ако дистрибутерот нема сопствена лизинг компанија, па планира да заработи пари и од тоа. Тогаш продажба за кеш е помалку поволна за него.

Видиш како ти текна.


Него Онтопик Астрата 1.4 турбо е околу 13-14000евра.

Плус 5/6/7% камата за потрошувачки кредит на 60/72/84 рати, доколку се сака да се избегнат останатите тошоци како каско, регистри итн

[Deni]

Каско за нова кола е логично да се има, а и регистрација.

[Mikius]

Под "регистри" не мислев регистрација, туку административни процедури и трошоци при аплицирање за наменски кредит.

Како и да е, треба да се гледа цената на возилото неоптоварена од други давачки

18 бона за Голф дизел е фина цена.
14 бона за Астра е фина цена.

[MarceCvarce]

За кој голф 18 е добра цена. За 1.6 тди со 5 брзини на акција?

[Mikius]

Јака штикла ако имал 5 или 6 брзини.

Со 5 имаш едно шалтање помалку, а сепак си на 2.000 вртежи при 120 км/ч

[mkm]

Гољф си е Гољф па макар имал и две брзини

[kalimero]

За да стане појасно зошто Астрата и Голфот имаат добри цени, еве ги цените на други возила во најефтини варијанти:

- Хонда Цивик 1,0 - 22.990 евра или со зборови дваесет и две илјади деветсти и деведесет евра бараат за овој покемон, немаат дизел верзија за да ставам за споредба,за таа сигурно 30.000 би барале
- Киа Цид 1,6 дизел - 21.990 евра, Киа бара 22.000 евра за кола која е во класа со Голфот и Астрата.
- Форд Фокус 1,6 дизел - 20.600 евра е најефтината варијанта
- Пежо 308 со 1,5 ХДИ - 18.700 евра

Кога ќе се стават цените и на другите возила од класата Голфот и ефтин ќе излезе.

[Deni]

Исперципира дека за голф 7 е цената, а не за Голф 8, така? Пришто голф 8 е веќе во салон со месеци дојден. Затоа Астрата е релевантна.

[kalimero]

Тоа не го видов, ама па и Фокусот и Пежото не се нешто нови модели.
Киата ми е смешки со ценава па колку сака нека е нов моделот, Киа е.
Хондата исто смешки, нов пластичен покемон, тоа за 10 години стари Хонди бараат повеќе пари од нов Голф или Пежо.